懲りないということtyaride5hun 2018-12-15 19:56 3037 hits tyaride5hunさんのすべての写真 フォトギャラリーTOP 
今日は3軒回ったが、収穫無し。 誰かが言ってたな。ミニベロなんて買うもんじゃない。 表向きは、いやーウチは狭くて置き場所が無いから、なんて言っているが、内心、外見やポジションのの緩さと、折り畳み機構のメンテナンスに手がかかることなどが性に合っているから、ミニベロがやめられない。 坂道をちんたら登っていても、あーミニベロだからと許してもらえる。実際にそう思われていようといまいと、自分でそう思っていれば幸せ。 現在の課題は、リムを交換しなきゃいけないということ。 安物ばかり買う所為か、ミニベロのホイールには何度も苦労している。 最初は、リムのスポークホール周りの複数個所、というか同時多発的にクラック発生。 当時の愛車のリムは、ミニベロ（特に安物）の多くに採用されている28H。そんなリム、普通に売っちゃいなかった。 止む無くお店に頼んで取り寄せてもらったが、今度はタイヤが嵌らない。 元々のETRTO 406に対し、ちゃーんと20×1.5HEを買ったのに。←これがヒントだが、その辺の顛末は長くなるから割愛。 次は、リアハブのフランジにクラック。だから安物はやめておけとあれほど。 今度はOLD=130の24Hだからいくらでも、って、DURA-ACE以上しか無いんかーい。 安かった中古のA-CLASSハブを買って、センター出して振れを取ったところでテンションが全然揃ってない。 よくよく調べたら、変則組ホイールをばらしたものみたい。安いはずです。 で結局、スピ8用の完組を購入。まーた28Hだよ。 今回は、リムの摩耗。 OLD=100の20H。そんなものは市場にありません。 今頃になってDAHONサイズのホイールが選り取り見取り。DAHON乗ってる当時、結構選択肢少なくて、OLD=100は選り取り見取りだったのに。 規格のトレンドがころころ変わるってのは、自転車共通の悩みと言えば悩みではあるよね。 1軒目のお店で随分考えてもらったんだが、1万円を軽ーく超えるHorize用なら手に入るが、車体価格と用途を考えるとあまりに勿体ない。 3回が3回とも、3万円以上の完組前後セットを買えば済む話だし、その位のお金を出せないわけではないが、Value for Money的じゃない。必要な価値をできるだけ安く手に入れる努力をする、というエンジニア魂がそれを許さない。 いや、単にケチなだけなんだ。 目下、部品集めて1本組むか、いっそ、将来選択肢の増えそうな451の新車に乗り換えるか思案中。 新車買うにしても、性懲りもなくミニベロってのが、もはや病気。 ちなみに、写真に写っているモンキーレンチでニップル回すほどの豪傑ではないので、念のため。 |
