CBN Bike Product Review
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KMC ミッシングリンク

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jun  2010-5-14 16:30
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥1000ぐらい(2セット)

ロードとクロスに乗っているので,2セット入ってるとちょうど良い.
チェーンを外して洗うのがとても楽になる.
が...これを導入したのと同時期にドライルブを使うようになったので,チェーンがあまり汚れなくなって外す機会が減ったorz

コネクトピンの残りを気にしないで気軽に外せるので,FDを交換する時とか,RDのプーリー掃除やBB交換などの時にも外して作業している.
だって、せっかく気軽に外せるのに外さないのはもったいないから(^^;

ヅラのチェーンを使っているが、上にも記述があるように、ここだけ金色なので、油の差し始めと差し終わりがよくわかっていい。
本来の目的じゃないけど、俺にとってはこっちの方がメリット大きいかも。

価格評価→★★★★☆ 妥当だと思う。
評   価→★★★★☆ 軍手ではめると、軍手の繊維を巻きこむので注意

 
UmeTKY  2010-11-17 16:45
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥900

9s用を愛用しています。Shimano CN HG-73と共に3000km以上を1セット交換無しで使用しましたが、その間ノートラブル。ただし、巡航速度30km未満の通勤とツーリングでの使用です。いや、たまにはもうちょっとがんばるけど、登りでのアタックやゴールスプリントなんかしません出来ません。万が一に備え、サドルバッグにスペアを入れていますが出番はありませんでした。
チェーンは約300kmごとに外してディグリーザーで洗浄していましたから、ミッシングリンクの付け外しは10回ぐらいということになります。先にチェーンが伸びて寿命を迎えました。

現在はCN-7701との組み合わせ。さすがに古いのを使いまわすのは不安なので、ミッシングリンクも新品に交換しました。

この製品を使うメリットはなんといってもチェーンの洗浄が楽になることです。バルビエリのチェーンクリーニングマシーンの出番は一切なくなりました。あれを使うとチェーンはきれいになるけど、スプロケットがどろどろに汚れるからね…


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

 
saejii  2010-11-18 19:12
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥900

以前W社のリンクを使っていたが、こちらが半額という事でこちらにしてみました。
今のハードテイルMTBでは問題なく、チェーンの清掃も楽ですが、その前に乗っていたフルサスはたまにジャミングしてチェーン落ちしました。
W社のリンクはその点問題は無かった。但しやけにはずしにくく、KMCのほうが楽にはずせます。(精度がやや甘い?)
伸びは簡易チェーンチェッカーでは、チェーン寿命まで問題は無いようです。
もうなんセットも使ってますが、走行中にはずれた事は無いです。
すぐにブラシがぼろぼろになるクリーニングマシンを使わなくていい分懐にも優しい。 当然チェーンも常時綺麗に出来るので、チェーンの持ちも良くなった。(チェーンもなにげに毎年値上げしてるしね)
最近は入手性もよくなって良かった。

価格評価→★★★☆☆(←チェーン1駒で考えると高すぎない?)
評   価→★★★★★(←でも楽だし)
<オプション>
年   式→すでに定番なので・・・
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
LSD  2011-6-12 6:33
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥1,000くらい

ウィッパーマンとか他の製品もありますが、KMCはシマノチェーンのOEMをやっていると聞いたことがあり、適合性が一番高いのではと思ってコレを使っています。
5600チェーンで3年くらい愛用しています。使っているうちに若干プレートが反ってガタが出てきますが、実用上は特に問題ありません。今まで2回チェーン交換しましたが、チェーン交換時期までトラブルはありませんでした。最初は目立たないシルバーを使っていましたが、たまたまゴールドしか売っていなくてこちらを使ってみたら、チェーンの注油のとき目印になって便利なので、以降ゴールド派です。
さてここから本題ですが、最近、新車を購入してコンポも7900にグレードアップし、今までと同じようにコレを嵌めようとしたら、ものすごく固くて手で嵌められませんでした。無理やりラジオペンチで押し込んだらリンクのところが固くて動かなかったので、パッケージに入っているもうひとつの方に替えてやってみると、嵌めるとき固いのは同じでしたが、リンクもちゃんと動いて問題ありませんでした。少し製品にばらつきがあるようです。
5600チェーンではこのようなことは全く無く、嵌めるのも簡単、外すのもプレートを両側からつまみながら引っ張ると簡単に手で外れるほどだったので、少々焦りました。いろんな人のコメントで、手で外れないようなことが書かれているのを読み、ただ不器用なだけとちゃうんか?と思っていましたが、理由がわかりました。チェーンの巾が、5600より7900の方がわずかに大きいのだと思います。ちょと専用工具が欲しくなってしまいました。
いずれにしてもマメにチェーンを外して掃除したい自分にとっては他に変わるものが無いので使い続けると思います。

価格評価→★★★☆☆(ちょっと高い)
評   価→★★★★☆(他に代わるものが無いので)
 
catv5  2011-7-7 0:33
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥980

知っている人は知っていると思いますが・・・
shimano new10速用について

CN-7900,6700,5700はこれまでの10速チェーンより幅が広いそうです
そこでこれ


左は旧来の10速用ミッシングリンク(CL559R)
右は新10速用ミッシングリンク(CL559S)

新105でロードを組んだので
先日amazonで買ったら559Rが届いたので
地元の店に行ってみたら559Sがおいてあったので即get

559Rは無理やりはめる感じだったが559Sはスポっとはまる

旧10速で559Sも良くないみたいなので要注意

価格評価→★★★★★(値段はいいさ)
評   価→★★★★☆(分かりにくいのはshimanoのせい)
<オプション>
年   式→2011?
カタログ重量→?
 
shironeko  2012-4-5 21:01
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KMC ミッシングリンク CL559S 10s用

購入価格 ¥1,000くらい(2セットで)

破壊、2回目です^^;
2回とも、うちの息子がやってくれます。
3,000kmも走行していないのですが切れてしまいますね。
結構無理やり2~3段変速するのも影響しているかと思います。
※何回言っても、子供は乱暴です。

ここのところフィニッシュラインのクライテックなのでチェーン汚れは気にならないようになり、コネクティングアンプルでの固定でも良いかなぁと思っています。
参考: ↓ フィニッシュライン・クライテック
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2428&forum=83#forumpost10765

価格評価→★★★☆☆(壊れなければ良いのですが)
評   価→★★★☆☆(そろそろミッシングリンク卒業しよっかな)




 
oyajios  2012-12-25 22:04
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KMC ミッシングリンク CL559R 10s用

購入価格 ¥1134

チェーンの汚れを簡単に落としたくて、こちらのレビューを参考に購入。
最近パッケージが変更になって個別包装になったみたいですね。


取り付けは簡単に出来ました。
軽く引っ張っただけで「カチッ」って感じで入り、全く外れる気配無し。
外す方は苦戦しましたが、簡単に外れる様では困るので全く問題無いでしょう。
まだ使い始めて日が浅いので特に不具合は感じませんが、ペダルの回転に同期して
「チッ」・・・「チッ」と時々音がするのでスプロケットに接触してるのかも
給油すると消えるのであまり気にしていませんが…。
そんな訳で、色が金色なので注油の目安に役立ちます。




価格評価→★★★☆☆ ネット販売だと安いのに、リアル店舗だと定価って…。
評   価→★★★★★ 便利
<オプション>
年   式→ 2012?
 
The-Stig  2013-7-8 12:00
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KMC ミッシングリンク

購入価格 ¥1,430

旧10Sデュラエース・アルテグラより使用していたため、11S化に伴い再購入。
なおシマノ11Sはまだ無いため、カンパニョーロ11S用リンクをシマノ11Sコンポにて流用。


言わずもがな利点として、チェーンの脱着の容易さが売りの商品である。
チェーン清掃のみならず、ディレーラー・クランク交換も容易にできる。
またチェーンルブを指す際の目印にもなるので、当方ではわかりやすくゴールドを選んでいる。


保証対象外ではあるが、同じチェーン幅であれば取付できるかとカンパ11Sを流用。
結果、特にガタや無理に取付することもなく、あっさり嵌って変速なども問題なし。
ただ、11Sリンクは再利用不可との注意書きがあり、10Sなどと異なり脱着はあまりしない方が良いかもしれない。
当方では多少の再利用や流用を行っているが、メーカー保証外になるため自己責任にて。

使用に関して、3000kmほど使用すると、リンクに少しガタが見受けられる。
走行中に外れたり、変速不良はないが、最低でもチェーン交換と同時にリンクも交換が必要だろう。
また多少個体差があるようで、リンクプライヤーなる取外専用ペンチのようなものがないと、
素手では到底外せないようなものもある。新品時でも取付が固いものは、いざ外す時に上記工具が必須である。

使用上気になる点として、構造上チェーンピンよりもガタが出やすいため、
ロードで峠をガンガン上る方や、超高負荷のMTBにはオススメできない。坂などで突然壊れて切れる。
低~中負荷で平坦が多めの方や、移動手段としての自転車などに適したものだと感じる。

価格評価→★★★☆☆(なぜ11Sだけ値段が倍なのか、頂けない)
評   価→★★★★☆(チェーン清掃には便利だが、もう少し脱着精度が欲しい)


止まっているとゴールドは目立つが、足を回すとまず気付かないのでこの色でも問題ない。
 
LZPT2IB  2013-10-10 23:02
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KMC ミッシングリンク

購入価格: 定価に近い値段で購入したと思う
標準価格: ¥998 (税込)

『チェーン洗浄、メンテナンスの強い味方』


■チェーンが容易に脱着可能になる便利アイテム
KMC ミッシングリンクはチェーンの端と端を簡単に脱着可能にするリンクだ。現在、クロスバイクGIANT SEEK R3に9速用を取り付けていて、9速化以前は8速でも使っていた。


KMC ミッシングリンク 9速用



■チェーンをきれいにしやすくなる
ミッシングリンクを使う前は、チェーンを付けたままチェーンを洗ってもリンク内側の砂状のものがなかなか落としきれなかった。 チェーンを外すとブラシでチェーンの隅々までしっかりと洗うことができ、汚れていたチェーンがとてもきれいになる。

チェーンをきれいにした後のフリクションの少なさは私にもはっきりと分かる。これが速度に影響するかは分からないが、自転車を漕ぐのがとても気持ちよくなる。

 
チェーンを外してパーツクリーナーやディグリーザー、中性洗剤で洗浄
灯油に浸けるのはクサいので2回しかやったことがない



■チェーンフッカーで脱着が更に楽に
ミッシングリンクの付け外しはチェーンフッカーを使った方が簡単に行える。チェーンを引っ張りながら取り付ける必要がなくなり、ミッシングリンクの取り付けだけに集中できる。また、外す時にチェーンがテンションで左右に弾けることもない。マスターリンクプライヤーを使えばもっと簡単に脱着できるのかもしれないが、手でも外せるので購入には至っていない。

 
左: grungeのチェーンフッカー 右: ハンガーを使った自作のチェーンフッカー



■脱着の回数に注意した方が良さそう
最初は硬くて脱着しにくいが、何度か使うと脱着が容易になる。ただ、簡単に付け外しできるようになると走行中の脱落が心配だ。最近ショップで見たミッシングリンクは、パッケージの表側に日本語で「脱着は3~5回まで」と書いてあった。私の場合はそれを少し上回る頻度で外してしまっている。それでもチェーンが切れることはなかったが、次は脱着の回数を気をつけたい。また、ミッシングリンクは、チェーン交換と同時に新しいものにする必要があり、再利用することはできない。



■走行への影響はない
私の場合、走行中にチェーンが外れたことはないし、変速への影響を感じたこともない。変速への影響を何度か経験すれば使うのがイヤになるのかもしれないが、8速用、9速用共に快適に走行できている。

 
左: 9速用 右: 8速用


ミッシングリンクの方がチェーンのアウタープレートよりも若干薄い



■ミッシングリンクは私の必需品
ミッシングリンクの脱落や走行への影響もないので、脱着の回数さえ気をつければ、ミッシングリンクを導入しても問題はないと思う。チェーン洗浄とメンテナンスが容易になるメリットは大きいし、チェーン洗浄後の見た目と走行の気持ちよさを味わうとミッシングリンクは必需品になる。

そろそろチェーンを交換するので、ミッシングリンクも一緒に購入する予定だ。2個セットの物しかないと思っていたが、ちょっと前に1個ずつバラ売りの物も見た。次は1個の物を買おうと思う。


クランク周りのメンテナンスやBBの交換も際もチェーンを外した


 
価格評価→★★★★☆ (2個セットだと余った1個を長期間使わない。1個売りの方がいい)
評  価→★★★★★ (チェーンを簡単に外して洗浄しやすい。走行中の問題は特にない)
<オプション>
年    式→不明
重    量→2g (実測)



(おまけ) KMCの厚歯チェーンのマスターリンク。脱着には工具が必要
 
LZPT2IB  2013-11-22 20:40
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KMC ミッシングリンク

購入価格: ¥493 (税込)

『SHIMANO 10速用のミッシングリンクをHG-Xチェーンに使用』



■HG-Xチェーンに使用
クロスバイクGIANT SEEK R3をDEORE T610シリーズで10速化した。DEORE T610のチェーンは、MTB10速用のHG-XチェーンCN-HG54だ。8速、9速のチェーン同様、私はこのチェーンにSHIMANO10速用のミッシングリンクを使って繋いでいる。今まで何の問題もなく走行できており、HG-Xチェーン対応のチェーンリングでも歯飛びせず、変速にも全く違和感を感じなかった。

  
・KMC ミッシングリンク CL559R シルバー。SHIMANO、SRAM、KMC10速チェーン用




■SHIMANO 10速用 CL559R
私の手に入れたミッシングリンクはCL559Rというもので、SHIMANO、SRAM、KMCの10速チェーン用だ。KMCのメーカーサイトを見ても、ロード用かMTB用かということは書かれていない。KMC X10SL等の10速用のロード、MTB両用のチェーンを他の通販サイトで調べたところ、同じミッシングリンクが付属していた。それならMTB10速用のHG-Xチェーンにも使えるだろうと考え、購入を決めた。念のため、他の人がHG-Xチェーンに使っている人がいるのをネットで調べてから導入した。




■若干肉厚が薄く感じる
10速用のミッシングリンクはHG-Xチェーンのアウタープレートよりも肉厚が薄く見える。耐久性を考えると長期間使用しないほうが良さそうな印象を受けた。今のところ取り外したのは、チェーン洗浄のための1回だけだ。チェーンフッカーで固定して手で外した時には、まだ硬さがあって簡単には外れなかった。2個入りのパッケージには「取り付け、取り外しできる回数は約3~5回までです」と日本語で書いてある。安全のために使用回数はしっかり守り、緩さやガタが出る前にしっかりと交換しようと思う。

 
・HG-Xチェーン CN-HG54と並べてみた




■次回こそゴールドを購入したい
10速用でもミッシングリンクはメンテナンスに便利なのだが、ゴールドにすれば1コマずつ注油する際の目印になってもっと便利になったはずだ。だから、本当はゴールドが欲しかったのだが、またそのことを忘れてシルバーを買ってしまった。次回こそゴールドを買おうと思う。



価格評価→★★★★★ (1個ずつバラ売りで更に買いやすくなった)
評  価→★★★★★ (HG-Xチェーンでも違和感なく使えている。メンテンスに便利)
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