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FINISH LINE クライテック


 
By-R  2008-1-12 0:34
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FINISH LINE クライテック

購入価格 定価

FINISHLINEのDRY(赤いボトル)だと、触れるとすぐ脚や手やウェアが黒くなってしまうのでこちらを試してみた。すると、あまりダストを拾わないせいか汚れにくい。気に入ってしばらく使っていたけれど、100kmも走らないうちにスプロケ回りから機械音がしてくる。
値段も安くはないのに、基本的に乗りにいくたびに注油しないといけない。そのうち使うのをやめてしまった。今は赤ボトルに戻った。
たぶん、週に一回、50km以下の距離を乗る人なら、週に一回の注油でもいいかも。週に三回、300km以上乗る人にとっては不経済だと思う。

価格評価→★★★☆☆(高い)
評   価→★★★☆☆(これで潤滑がよければ言うことなしなんだけど)
 
odenyasan  2008-12-16 20:16
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FINISH LINE クライテック

購入価格 ¥0 レースの賞品

汚れないのは良いけど、持ちが悪すぎる。
約50kmしか持たないんじゃ話にならん。

通勤通学以外自転車を使用せず、毎日オイルを挿すマメな人用。

価格評価→☆☆☆☆☆
評   価→☆☆☆☆☆話にならない
 
pyonmaru  2010-3-15 13:49
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FINISH LINE クライテック

単刀直入に言いますと
私はこの製品大好きです
たぶん10年くらい愛用しています

かれこれ大昔、大学生の時は毎日のように100km以上乗っていましたが
別に異音がするようなこともありませんでした
注油は週に1度したかどうか、練習で忙しいと
掃除はなかなか出来ないので助かりました

確かに普通のオイルに比べると耐久性は低いですが
上記お二方のように極端に悪くはないような気がします
私は1度塗布した後、十分に乾かして(数時間)その後
もう一度塗布していました。この手のオイルはしっかり乾かしたほうが良いです。

ただし、弱点があります
私が行っていた大学の地方では夏は必ず夕立があり、
夕立に見舞われると、大抵チェーンから軋む音がします
雨には弱いですね

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆(大好き。セラミックワックスルーブと何が違うの?)
 
flare  2010-3-24 18:02
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FINISH LINE クライテック

購入価格 ¥600

最もお手軽に買えるワックス系ルブではないだろうか。
フィニッシュライン製品はどのショップにも置いてあるし。

ワックス系ルブを使ってみたくなって買ってみたが、
潤滑油としてはイマイチ。
チェーンの音も大きいし、駆動系がスムーズに動く感じはあまりしない。

汚れにくいのは確かだが、ディレイラーのプーリーに黒い泥状のものが溜まる。
バイクは室内で保管しているのだが、コレがポロっと落ちることがあって、踏んづけたら大惨事になる。

この製品特有だが、ココナッツ臭がする。
部屋が臭い。玄関も臭い。注油直後は信号待ちでもほのかなココナッツ臭が上がってくる。
南国気分はいらないから無臭にしてほしい。

そんなこんななので、もう買うことは無いと思う。

価格評価→★★★☆☆ ボッてもいないけど安くも無い。
評   価→★★☆☆☆ 基本的におすすめしない。
 
shironeko  2010-4-10 0:30
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FINISH LINE クライテック

購入価格 ¥3,100.(945ml)

これまではロードセラミックルーブを使っていたが、乗り換えた。

ロードセラミックルーブとは、真逆な性格を持っていると思う。

ロードセラミックルーブでは、すぐさま墨汁のごとく汚れ、脚や、その他の物に黒く付着する。
布切れで拭っているつもりだが、走っているうちにホイールも汚れてしまう。
輪行時にも、そこらじゅうが汚れる。
※墨汁のごとく黒くなるが、チェーン自体はすごくクリーンな印象を受けた。

それを一挙解決させるために、完全ドライのワックスへ転向。

謳い文句のとおり、一昼夜程度で乾燥するので汚れが飛ばなくなる。
100km走行程度では、気になる程の不具合を感じない。
PTFEやモリブデンが効果的に摩擦係数を下げていると思われる。
但し、小雨に降られた翌日にはチェーンに錆が見られた。
ドライゆえ、防錆効果が薄いようだ。

全ての要求に応えられるものは無いと思うので、少なくとも自分が重要だと思う目的を満足するものは何かを考えた時、このワックスルーブで良いと思った。

我が家には4台のロードバイクがあり、自分を含め、嫁、子供2名が其々のロードに乗っている。
ようするに、使用量が多いんです。
120mlをあっさり使い切ったので、この945mlボトルを購入。

セラミックルーブでは、一滴一滴注せばよかったが、このワックスルーブは勢いよく出さなければ固まってしまって出なくなるので、一気にドバーっとクランクを逆回転させながら吹き付けるようにしているのも原因かな。

嫌なところもあるんだけど、周りを余り汚さないところが気に入った。

もうちょと安ければ嬉しいんだけど。



価格評価→★★★☆☆(もう少し安くならないか)
評   価→★★★★☆(晴天専用かな)



 
snoopy  2011-7-16 23:16
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FINISH LINE クライテック

購入価格 ¥900くらい

使用用途:都内通勤(600km/月)、たまに峠・山(100~200km/日)
当方体重:55~65kg
使用機材:DURAチェーン、DURAスプロケ

「オイル汚れが出ない」、「カスは自然に落ちる」、という売り文句に惹かれて2回リピしたが、多分もう買うことはない。
今はウェット系に戻り、テフロン系オイルを使用中。

確かに油汚れがでにくいのは実感できるが、"本当に汚れない"ようにするためには、下準備としてチェーンの完全脱脂が必要。
でも、チェーンのコマの間に浸透しているオイルはそう簡単に落ちるものではないし、完全脱脂してしまうとワックスを絶やした途端にコマが駆動しなくなる。

一度完全脱脂して使用したら、雨にやられた後、チェーンが空転しなくなってしまった。
これは経験した人しか分からないと思うけど、停車時とかにちょっとクランクを逆回転させるだけで、簡単にチェーンが脱落するようになってしまう。

結局、中途半端にチェーン表面を脱脂後に使用するしかないんだけど、チェーンを手で触ったりすると、油汚れはつくんだよね、やっぱり。

価格評価→★★☆☆☆(←売りであるドライが本領発揮しない)
評   価→★☆☆☆☆(←存在理由が見えない)
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