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菊地武洋 ロード乗りこなすならもっと業界一の自転車バカに訊け!


 
FrogStar  2011-5-16 1:18
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菊地武洋 ロード乗りこなすならもっと業界一の自転車バカに訊け!

購入価格 ¥1300(税込¥1365)

前作、「ロード買うなら業界一の自転車バカに訊け! 」が売れたのに気を良くしたのか続編です。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6572&forum=84


自転車のセッティングについて、現在の菊地氏の思いを書いた本です。
あくまで現在であり、数年後には言うことが変わっているかもしれませんけど、
それはそういうもんです。


メインは、菊地流の自転車セッティングの豆知識・自転車関連の雑多な情報・バイク紹介です。

ポジションに関しては、書いてありません。
これは冒頭にも記載があるのですが、ポジションやフィッティングは個人によって
正解は異なるからです。
あとは、ライディングやツーリングスタイル、トレーニング方法に関する情報もありません。


バイクの紹介に結構なページが割かれているのですが、個人的には、そんなページ
いらねーよ!と言いたい。
しかも、ロードを乗りこなすための本で、「1台目のバイク・ベストバイ」って何なんだ?
既に、買って乗っている人のための本ではないのか?


逆に面白かったのは、最後の方にある「禁断の果実・夢のチューニング・パーツ」です。
安井氏も登場して、いくつかのパーツを紹介しています。
紹介しているパーツ数が少ないのが惜しい。
私としては、この章だけで1冊の本を作ってほしい。

効果のあるパーツ、効果のないパーツ、やたら軽量だが耐久性に不安のある魔のパーツなどの
情報があるとすごく嬉しいのだが。
買うかどうかは別にして、アクの強いパーツには心を惹かれるもんで。

ここに登場するゴキソハブという予価18万9千円のハブが非常に気になります。
魔が差すとフラフラ~と買ってしまいそうだ。


ショックだったのは、いわゆる完成車の話。
お店の名前は出てこないのだが、七分組みの状態から、店頭に並ぶまでの時間が書いて
あります。
それマジかよ!と思うような時間です。
なんと15~20分。
私のように整備に慣れていない人間にとって、自転車を前にして、さあどうしよっか?
と悩んでいたら20分なんてあっという間です。
その時間で整備するなんて、すげーぜ、神業!グレート!!
いやいや、神業じゃなくって、手抜き作業。
CBNに生息する諸兄には、「ああ、やっぱりね」だと思いますが、そういう実態を知らない人は、
読んでおいた方がいいでしょう。


出版社の売らんとする意気込みの現われだと思うのだが、タイトルと内容がミスマッチしている。
帯に「ロードの奥義、教えます」と書いてあるんだけど、「どこが、奥義なの?」という内容だし。

本書で菊地氏の言いたいのは、セッティングによりバイクが100%の能力を出せる状態に
することであり、それはあくまでもセッティングスキル、つまりはメカニックの仕事です。
それに対して、タイトルの「乗りこなす」とはライダーの仕事です。
私を含め一般人は、自分のバイクを自分でメンテナンスするので、メカニックとしての
仕事をまっとう出来なくてはいけないのですが、それと「乗りこなす」のは別の話。

バイク紹介のコーナーもあるので、「菊地(自転車バカ)流ロードバイク道場2011版」
とかのタイトルの方が内容と合っていると思うし、いらん誤解は招かないと思うのだけど。
まあ、出版しちゃったものはどうしようもないわな。



全体を通して感じたのは、「菊地教を信奉する人に向けた指南書」っぽい。
特に、対談風の書き方がされているところは、相手が知識も経験も足りなくて、遠慮している
せいか、菊地氏の高圧的な言い方に、何も言えなくなっているうえに菊地氏の言うことを
無条件に信じているようにすら感じる。
恐らく、当人たちの間には、良好な信頼関係があると思うのが、何も考えずに読むと
自転車屋の店員が、知識の少ない客に、高飛車なことを言っているようで印象が悪い。

しかし、菊地氏の切り捨てるような書き方が好きな人も多いのであろう。
だからこそ、続編の本書が出たのであるし。
そう考えると、誰かに「こうあるべき」という道標を言い切ってもらいたい読書(及び
本書内に登場する対話相手)の存在が感じられます。
路頭に迷う子羊を救うのが、「菊地教」というわけです。

私自身、雑誌内の一つのコーナーに書いてある菊地流の文章は嫌いではない。
ただし、それが一冊の本になってしまうと、毒気ばかりで、食傷気味に感じてしまった。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★★☆☆(読み手によるが、信じる者は救われるハズ)

<オプション>
年   式→2011.04.30 初版発行
実測重量247g

 
nana  2012-4-15 16:21
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菊地武洋 ロード乗りこなすならもっと業界一の自転車バカに訊け!

購入価格 ¥1300

「いよいよブームが加速するロードバイク。でもあなたは、ホントにバイクに乗れてますか!? ロードバイクを選ぶ、乗る、楽しむ。この「自転車バカシリーズ」で、あなたは初めてロードバイクの秘中の秘を知ることになる。」(作品紹介)

「これは読むチューンナップ・パーツだ」(帯)


この本では、自転車本体に対するレビューに力が入っていて、かなりページが割かれています。書き方としては、
「以前のモデルとどの部分が異なるか」「剛性」「パーツの構成」などのパーツレビュー的な視点から「どのような人に向いているか」へと結ぶ流れ。
バカ度の採点はありません

(具体的には全8章のうち2章が1台目のバイク・ベストバイ 3章が2台目のバイク・ベストバイ 6章が価格無制限バイク十番勝負 となっています)

7章がチューンナップパーツの対談形式レビューなので…この本での章全体の半分が自転車やパーツの方を向いたレビューということになります。
ページ数に着目すると、全223ページ中2章46P 3章28P 6章34P 7章38P …146/223Pとなります。

個人的にはまえがきの「最初に白状しておくと、最後まで読んでも正解は書かれていない。いろんな自転車やパーツのインプレッションを掲載しているが、それだって、あなたの感性に合うか分からない」という部分と、
P47の「自転車について素人がにわか知識をつけたところで、あまり意味は無い」という部分、
P223あとがきでは音響製品に対しての「いちばん重要なのは、それを使ってナニを、誰と、どんなシチュエーションで聞くかのほうが、ずっと大切。」という「ある先輩」の言葉を引用されており…
いずれもこの本以外、例えば自転車雑誌などではあまり見ることがない表現だと思いますし、凄く印象に残っています。

万人にとってのベストではないというレビュー部分以外では、Q&A方式で自転車に関するお題への答えが書かれていたり、自転車に関するエッセイ的な部分があります。

聞き役や「○○なショップ」「○○なことをやっている人」などへの高圧的な表現が目立ち、「辛口」というカバー袖の表現に合致しているかのようですが、
書いてあることは
・整備不良はよくない(P37)
・あまりに値引きにこだわるとハズレを掴む(P117)
・海外通販で購入した部品の組み付けを断るお店には事情がある(P123)
などなど…初心者を含めた消費者の感覚から離れてはいないように感じました。ただ、本文中に「結論から入らない」部分がそれなりにあるのと、読み手が事実と感想を分けなければいけない点は、人を選ぶかもしれません。
また、どれを秘中の秘と捉えるかに関しても、人によって分かれそうな気がします。

タイトルからは「ロードバイクの活用法指南」を想像してしまいそうですが、ポジションやシチュエーション対応などはほかの専門家(が書いた別の書籍)に委ねているようです。
ロードバイクの書籍としては2冊目以降が良いのでは。


価格評価→★☆☆☆☆
評   価→★★★☆☆(合う合わないは分かれそうですが充実した本だと思います。タイトルとの乖離は気になりますが。)
💓 菊地武洋 ロード乗りこなすならもっと業界一の自転車バカに訊け! を購入する : Amazon, Rakuten





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