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[タイヤ工具] AP タイヤレバー


 
sosu  2013-12-28 18:06
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[タイヤ工具] AP タイヤレバー


購入価格 ¥160

・重量:10g(1本あたり)
・全長:113mm

-------------------------

ホムセンでお馴染みマルニのプラタイヤレバー
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2228&forum=82
に似てるタイヤレバー。・・・最安のタイヤレバー?



マルニよりも硬いプラ製でやや角ばったデザインでカーブしていなく、連結することができる。
MADE IN TAIWANという刻印と、アストロプロダクツのシルク印刷、ということは台湾で流通しているタイヤレバーのOEMなんでしょうね。

ただ、あらためてマルニのタイヤレバーと見比べると、
マルニのほうは微妙なカーブをしていて、これよく設計したな・・・と感心するレベル。
肉抜き部の低い2本のリブは折れるとクレームがあって後で設変して入れたのかなとか。
一方こちらは、何のひねりもなく本品を真似て設計して、微妙な曲線の存在意義に気づかず、
「こんなの真っ直ぐで良いんじゃね?」という素人設計。

ちょっと硬めのタイヤレバーで心配なのが割れることですね。
予想としてはGIYOのタイヤレバー
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5796&forum=82
よりは強度はあるものの材質・形状が原因で割れやすい部類だと思う。
ただ、安いので買い換えれば良いと思えるレベル。

色はちょっと暗めの赤。
「AP バイシクル グルーレス チューブリペアキット」のほうに付属してるタイヤレバーは同品の黒と思われる。

マルニよりもほんの少しではあるがコンパクトに収納できる。


パーキングブレーキ
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5937&forum=106
として使うには今までで最高のタイヤレバー。本体がカーブしていないし角ばった断面からカッチリ差し込み安定する。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

カタログ重量→ 10g(実測重量 11g)


 
baru  2015-1-27 19:09
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[タイヤ工具] AP タイヤレバー
購入価格 ¥失念

どこで買ったのか全く覚えていないタイヤレバー。形と刻印されている文字が同じなので、こちらでレビューします。


■購入動機
どこで買ったのか全く覚えておらず。色が黒で、あまり大きくないので普段から使っていました。


■製品概要
1本11g。軽さは可もなく不可もなく。パナレーサーのタイヤレバーより少し軽いです。


一応、複数本束ねて収納出来るようになっています。


■使用感

ロングライド用マシンのツール缶に2本入れて使用。あまりタイヤレバーには拘っていないので、これが長らく「正タイヤレバー」でした。

使い勝手にも特に不満なし。やや固めなので、いつかは折れるかなーと言った程度。出先での作業も問題なく。


そして先日。パンクの修理中に2本とも同時に同じ場所が折れました。全く同じタイミングで折れるっていうのはちょっと偶然にしては出来すぎている気がしますが……。長い間お疲れ様でした。


■まとめ
特に不満もなかったんですが、色々なロングライドを共にしたタイヤレバーでした。

次はパナレーサーのタイヤレバーを使ってみる予定です。


価格評価→-(不明)
評   価→★★★☆☆(特に不満はなかったです)
<オプション>
年   式→?
カタログ重量→ -g(実測重量 11g)

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