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Salsa CroMoto Rigid フォーク(ブラック オプション1)


 
hitaka  2011-11-9 23:32
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Salsa CroMoto Rigid フォーク(ブラック オプション1)
購入価格 ¥8,400程度(Wiggle)


 以前、レビューを投稿した「[MTB] GT CHUCKER 2.0(03)」だが、
 http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8007&forum=49

 フロントフォークがサスペンション式で、ドロップハンドル。
 悪くはないけど、街乗りなり、舗装路ばかり走るのだし、リジッドフォークに替えたくなった。

 第一候補は、「アサップ ストレートリジットフォーク クロモリ製」。
 しかし、このフォークは、Webで検索する限り、ほとんど取扱いがない。
 唯一、cyclingtime.comで扱っているが、在庫なし。

 カーボンフォークもいいのだろうけれど、資金はそれほどない。

 CRCとWiggleを探してみたところ、SURLYかSalsaで絞ろうと思った。
 クロモリフレーム+クロモリフォークでフルクロモリのフルリジッドでいいじゃないか。

 そこで目にとまったのが、Wiggle取扱いのSalsa - CroMoto Rigid フォーク。
 当時のレートで8,400円程度だったが、Wiggleなら、CBNへのレビュー投稿でのご褒美の20£が使える。

 アサップのフォークも、Salsaのフォークもどちらもストレートで形状がそっくりだし、今回はSURLYではなく、Salsaで行ってみよう。


 注文時には在庫があったように見えたが、結局、在庫なしということで少々待ったが、ようやく入手。
 Wiggleの担当者の対応も気持ちよいものだった。

 ただ、Wiggleの商品写真では、ブラックのオプション1は、全体が黒いはずが、届いたものは、カンチ台座+ディスク台座付きなのに、フロントエンドがオプション2のようにシルバーのもの。
 多分、こっちの方が頑丈なんだろうけれど、真っ黒を期待していたので、少し残念。


 ステ管カットも、下玉押し圧入も自前で対応し、いざ、組み付け。
 と言っても、特別な工程があるわけでもなく、すんなり完成。

 走ってみれば、サスフォークではなくなったので、段差を見付ければ、自然とショックを吸収するような姿勢を取るので、あまりガツンと路面の衝撃を受ける印象はない。
 ただし、今まで無造作に段差を通れたのだということを実感。

 また、ブレーキ時にフォークが沈み込むこともなくなり、ブレーキがダイレクトに感じる。

 重量は、サスフォーク(1,900g)→リジッドフォーク(1,100g)と、800gの軽量化。
 肩下寸法が、サスフォーク(480mm)→リジッドフォーク(430mm)と、50mm短くなり、その分、ヘッド部も下がった。
 ※Chuckerのフレームは、トラベル量65mmのフォーク用スケルトンなので、以前の100mmトラベル量のサスから当初設計のスケルトンに戻ったと言える。

●よかった点:
 ・肩下寸法が短くなりフォークが立った分、小回りが利くようになった。
 ・漕いだ力が逃げずにダイレクトに路面に伝わる気がする。
 ・ダイレクト感が気持ちいい。
 ・見た目が気に入った。
 ・段差、ブレーキ時等、体重移動、衝撃吸収を意識して動かなければならないのが面白い。

●悪い点:
 ・クロモリが衝撃を吸収するという実感はない
 ・軽量化されたはずなのに、よくわからない
 ・段差、ブレーキ時にいちいち意識して動かないとならないのは、疲れている時は面倒


価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★
<オプション>

カタログ重量→ 1100g(実測重量 1100g)



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