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RACE FACE NEXT


 
saejii  2012-7-10 12:19
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RACE FACE NEXT
購入価格 ¥8977

Profile Desaignのsolarカーボン(25.4)からの買い替えです。
31.6になったのもステムも交換した性もあるかもしれませんが、剛性が格段にあがった。そのかわり路面からの突き上げは半端ない。カーボンなのかこれはと思う程です。さすがMTB用品の老舗、剛性とか耐久性重視なのでしょう。しかし軽い。ハンドリングが劇的によくなった。
最近はMTBを扱う店が少なくなって入手性はあまり良くない。人気はEASTONとかFSAとかには負けるし、デザインはそっけなくて、つるつるの安っぽいカーボンに見えてしまうのも難点。
エンドキャップがアルミ製のそこそこちゃんとしたのがついてはいるのですが、片側がうまくはいらず叩き込みました。流石台湾製、ややゆるい作りなのかも。ただこのエンドキャップのおかげでバーエンドを気兼ねなくつけられます。締めすぎてバキッなんて目にはあわないと思います。
この上にSLというのがありますが高すぎてやめました。EASTONのEC70も安くなったので考えましたが610cm幅が広すぎてこちらにしました。
概ね満足です。ちなみにASAHIが一番安かった。


価格評価→★★★★★(フルカーボンハンドルとしては安い)
評   価→★★★★☆(せめてマットブラックにしてほしかった)
<オプション>
年   式→2012
カタログ重量→145 g(実測重量 g)
 
andon  2015-2-28 0:12
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RACE FACE NEXT
Race Face Next Flat Handlebar
購入価格 $89.99 (Jenson USA、2013年2月)

散策に用いるMTBの快適性向上を目論み、完成車付属のアルミ製のバーから交換しました。
交換に当たっての条件はカーボン製でバーエンドバーが使えること、公道で使用可能な長さであることとしました。
購入当時の現行品で適合するものが中々見つからず、型落ちのハンドルバーで入手出来るものを探した記憶があります。

 

●諸元等
当時の商品ページの情報が消失しているため、CRCに残っていたデータを参照します。
  BUILT FOR: XC Racing/Trail
  DIMENSIONS: 23" or 585mm width
  SWEEP: 5° rearward
  RISE: 0
  BAR DIAMETER: 31.8mm
  WEIGHT: 135g

外観はグロス仕上げのカーボンハンドルバーになります。
ハンドルバー単体では他のパーツと調和しづらいように見えましたが、グリップやレバー類で大部分が隠れるためか、さほど目立たないように思えます。

saejiiさんが指摘されたように、精度は少し落ちるのかもしれません。
バーエンドバー使用の前提となるアルミプラグ(aluminium bar-end re-enforcecement plugs)の装着時、両側ともプラハンマーのお世話になりました。
またグリップ類も嵌め難く、細かい傷が多く付いたようです。
もっとも摩擦剤不要で取り付け出来たので、こちらの方が望ましいのかもしれません。

●使用感
交換に当たってグリップ、ステム、タイヤも同時に交換しているため、純粋な使用感とは言えませんが、目論み通り快適になったように思います。
同径のアルミハンドルからの交換で、剛性の変化やハンドリングの軽さは感じられませんでした。
saejiiさんと異なり、私には路面からの突き上げが和らぎ、細かい振動の収まりが良くなったように思えます。
特にブレーキング時において、アルミハンドルでは硬さが意識されて、やや緊張を強いられるのに対し、カーボンハンドルは手に馴染む程よい硬さで、リラックスして操作出来るように感じます。

●まとめ
フラットバーのバイクで快適性を求める人に向いていると思いますが、いくつか問題があります。
まず恐らくは失効しているであろうwarrantyの条件として、以下が記されていることです。
・最初のオーナー
・cross countryのみで使用
 (downhill, freeride, dirt jump, urban, trials etcは対象外で危険)
・切断して短くすることは推奨外
また国内では完売状態、海外でもデッドストック品に近く、入手困難なことです。
製造日も古くなるので、鮮度を求める人は避けられた方がよろしいかと思われます。


価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→2012?


(伝票やメールの記録を見ると2012モデルのはず。しかし製造日からは2011モデルのような気が・・・)
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