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ゴルフクラブ用バランスウェイトによるホイールバランス取り


 
knob  2012-6-12 11:35
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ゴルフクラブ用バランスウェイトによるホイールバランス取り
バイクスタンドにかけた状態でアウタートップにしてクランクをグルグル回すと、
ホイールがブルブル震えて、フレームもブルブル!!ってなりませんか?
(ならない人はバランスとれてるので安心してページを閉じるといいです。)

自動車のホイール・アラインメントは必ずとるのに、自転車では一般的にやらないですよね。これ、おかしいと思わないですか。
と、言うことでゴルフ用品ショップで売っているバランス調整用ウェイトを買ってきました。
1つあたり1cm×2cm程度の大きさで厚みは0.5mm重さは2.5gの鉛で裏側がテープになっており貼れるようになっています。
まずは、ホイールをフレームから外してスタンドに。タイヤ等は全て付けた状態にします。手で回して、重量バランスが崩れている場合は重いほうが常に下になって止まるはずです。特にディープリムの場合、バルブが長い為にバルブ部が間違いない下になるでしょう。
何度か回して、常に下になる箇所を確認したら、その対角線上に重りを仮止めしていきます。何度も繰り返して、止まる箇所がバラバラになる(=バランスとれてる)状態になるまで丹念に。
バランスが取れたら、タイヤを外して、リムテープの下に重りを貼る等して目立たないように目隠ししましょう。
これで、バランスが取れたホイールの完成です。

ホイールバランスが取れていれば、高速で回してもブレること無く、スムーズに回り続け明らかに滑らかな回転になります。
これは低速域でも実感できるレベル。
手間はかかりますが、絶対にやったほうが良いと自信を持ってお薦めします!
※特に、50mmハイト等のディープリムユーザーは絶対やるべき。

価格評価→★★★★★ 購入価格 ¥315- 効果を考えるとただみたいなもん。
評   価→★★★★★ 対費用効果高すぎ。
<オプション>
カタログ重量→ 1つあたり2.5g(実測重量 2.5g)が8枚入りでした。
 
Lifecycle  2012-6-14 10:14
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ゴルフクラブ用バランスウェイトによるホイールバランス取り
購入価格 ¥320くらい(ゴルフ用品店で)

私もホイールバランスをとるために、ゴルフクラブ用の
鉛シート(小分け、粘着つき)を購入しました。

普通のリム(ピンジョイント)ですと、たいていはチューブの
バルブでバランスが取れるのですが、ダブルウォール
タイプでスリーブジョイントなどでは、リムのバランスが
大きく違う場合があります。

ホイールバランスの崩れは、走行スピードの頭打ち感など
で感じられたりしますので、レースや長距離ライドに出る
場合は、しっかりアンバランスを修正しておきたいです。

バランスの取り方は、1円玉を用意して行います。以下手順を
箇条書きにしてみます(タイヤはつけて空気もしっかり入れる)。

まずはリアから
1.パイクをひっくり返して、スプロケからチェーンを外します。
2.ホイールが自由にまわるようにして、何度か回転させます。
3.毎回、同じ所で止まるようなら、上側に1円玉をテープで貼り付けます。
4.更に回して、ランダムに回転が止まるまで、これを繰り返します。
5.バランスが取れたら、1円1gとして、それに合わせて、リムに
  オモリを貼り付けます。 貼る前に油分を除いた方がいいですね。
注意:テープを貼った状態でブレーキをかけるとテープが切れて、
オモリが飛び散る場合がありますw

最終的に、チェーンを掛けて、ギアをアウター&トップに入れてホイールを
高速回転させ、振動をチェックします。

フロントの場合
1.リアと同じです。ただし、サイコン用の磁石を付けている場合は、
  それである程度バランスをとってからがいいですね。

バイクをもう一台お持ちでしたら・・・

作業が終わったら、もう一台のバイクのリアホイールを、バランスしたフロントに
密着させます。リアを高速回転させて、すぐに引き離し、バランスを取ったフロント
ホイールの振動をチェックします。ま、これはやらなくてもいいかなw

正しくバランスしたホイールは、心なしか速度の頭打ち感が減少します。
ゆるい坂などを下るときには、直線的に加速していきます。これは、
長距離ライドでかなり効いてくるのではないでしょうか。

欲を言えば、ホイールバランスを取るためのオモリセットみたいなのがあると
うれしいですね。0.5gくらいの正確なオモリがほしいです。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆
💓 ゴルフクラブ用バランスウェイトによるホイールバランス取り を購入する : Amazon, Rakuten





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