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Campagnolo ラテラルプル U-ブレーキ


 
biriken3  2012-3-13 0:26
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Campagnolo ラテラルプル U-ブレーキ
購入価格 ¥5000円くらい(wiggle価格)

センタープルの制動力とカンパブランドに魅せられて、ポチってしまった。
フロント、リア用を購入したが、フロント用はリーチが長い物用で
私のフレームでは取り付かない、かといってショートリーチが用意されていないのは、どうしたものか
まず良い点
1.ワイヤーの留め金具がM3ネジでしっかり止められる構造に
  なっていてる。
  通常M5ネジで止める構造であるので、これは普及してほしい。
2.アウター受けとワイヤー留め部分を入れ替えることが出来るので、
  右レバーをフロント側ブレーキにした場合は、ワイヤールートが
  スムーズに施工できる。
悪い点
1.ケンタウルとの比較であるが、相当強くレバーを握っても
  思うように止まれない。
  パニックブレーキをかけても、思いっきり流れる。
  横引きブレーキってこんなに制動力が無いのかと
  唖然としてしまった。
  (まだ死にたくないので、現在はケンタウルに戻して使っている。)
2.カンパブランドの文字がまったく見られない、
  箱にはメイドイン、タイワンと書かれているので
  TRPのOEMのようである。
  といっても、ブレーキシューはケンタウルと互換性があったので
  まったく異なる様でもない。
  完成車に付いているところを見たことが無いので
  本気で売る商品では無いような気がする。

価格評価→★☆☆☆☆(カンパブランドが泣く)
評   価→★☆☆☆(安いけど、使いもんにならん)




 
stone_n_roll  2019-2-11 17:52
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Campagnolo ラテラルプル U-ブレーキ
購入価格 ¥8000(中古)


エアロ効果はどうでも良かったのですがフォーク回りの見た目をスッキリとさせたいSurly Steamroller に付けるため購入しました。
付属のスペーサではクロモリフォークとの間が開きすぎるため、フォーク枕頭ナットの穴にリム用米仏変換アダプターを挿入して取り付けてあります。

見た目はほぼ期待通りで満足ですが、ブレーキの効きの方は評判の通りに効きません。減速専用と割り切ったほうが安心して使えます。
取り付け車のSurly Steamroller は固定コグを使っているのでこれは補助的なブレーキとして扱っています。


価格評価→★★★☆☆ 値段の割にはカンパのロゴが無い、無くてもいいけど…
評   価→★★★☆☆ロードバイクには使えないと思う







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