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自作 Vブレーキを利用したダイナモ発電機取り付けアダプター


 
kinki-haruna  2012-1-29 13:00
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自作 Vブレーキを利用したダイナモ発電機取り付けアダプター
購入価格 ¥約120+250

街乗りや通勤でクロスを使っている方はわかると思いますが、クロスバイクのライトは基本電池式です。
先日、道中でライトが切れてしまい怖い思いをしました。
ハブダイナモも検討しましたが、えらく高くつくので、やめました。
で、手元にはダイナモライトのマグボーイがあるので、使えるのではないかと思い、とりあえず、ダイナモ用の台座を買いに、ホームセンターで買いました。


価格は約250円。
結果としてこの台座はつきませんでした。
フォークが太すぎて、合わなかったわけです。
そんな時、このサイトでブリジストンの台座を見つけました。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4530&forum=89

これが1000円ちょっとするのと、どこで売っているのかわからないので、自分で作ることにしました。

完成品がこちら


使用したのは、ホームセンターで売っている、L型アルミ材です。
1辺20×20mmで厚さ2mmの物を使いました。
これは、あまり大きいとスポークに干渉してしまうのと、肉厚が分厚いと、加工が困難であると判断したからです。ちなみに、金切のこ、電ドラ(径6mmのドリル)、やすりでできました。

別角度でみるとこんな感じです。



先ほど書いた、ダイナモ台座をつけてみたところ、ちょっと中心がくぼんでいたこともあって、少々曲がってしまいましたが、一応今のところ問題なしです。
マグボーイはタイヤドライブとリムドライブの両方を使えるので、リムドライブになるようにつけています。
夜試したところ、いい感じです。
明るい(キャットアイの安物の比じゃないです)

また、壊れたら作り直しになってしまいますが、その時はまた報告いたします。

今回はエスケープR3に装着しました。
前かごつけるために、台座をつけています。
ブレーキのネジの量を見て、いけそうだったので装着しました。
あとは耐久性ですが、このダイナモライトは結構重いので、モーメントがどれくらいかかっているかとか、歪み具合が未知数ですので(実際に点灯するともっと力がかかるので)作成する方は十分に気を付けて、自己責任でお願いします。


価格評価→★★★★☆(←手間考えると…うーん?)
評   価→★★★☆☆(←強度に疑問あり)
<オプション>
年   式→2012
カタログ重量→不明(ダイナモつける時点で、軽量化なんて言ってはいけません(笑))
 
tyaride5hun  2013-4-20 0:22
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自作 Vブレーキを利用したダイナモ発電機取り付けアダプター
購入価格 ¥105+¥158

↑のレポートを見て「これでええんかあ」(失礼)と思ったので自作。

通勤用ミニベロなんで、電池交換不要、防水性の不安なし、盗難の心配なし、明るさは文句なし、ポンチョを着ても隠れないと魅力満載のブロックダイナモ一択。
元々ブリヂストンのMTB用ダイナモブラケットを使っていましたが、ダイナモローラーの接触角度や光軸調整にやや無理があったのと、見た目がゴツイので、これはやるしかないと。

本体はダイ○ーの20×2×300mmのステンレスステーを現物合わせで切り出して加工。
ブレーキ台座の取付金具は加工が楽ちんなアルミアングル20×20×2mmを30mm程度にカット。
ステンレス×アルミは電食の心配とか気になるが、そもそも今時の自転車は材料ごちゃまぜだし。
それに、ステンレスっても磁石がガッチリくっつく(18-8じゃない)ので、こっちが先に錆びるかもね。

結果、ダイナモの当たり角ぴったしで光軸も文句なし。作って良かった。
見た目は… 相変わらずゴツイ!

価格評価→★★★★★(BS製の1/4)
評   価→★★★★★(ダメなら作り直さにゃいかんので)
重   量→多分軽くなった g


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