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ユニクロ スタイルアップカーゴパンツ


 
EH500  2012-1-14 11:08
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ユニクロ スタイルアップカーゴパンツ

購入価格 ¥3,990(2本まとめ買いで¥3,495/本)

ウエスト90cmくらい有るのでどうかなと思って試着したら、それほどタイトでも無く膝も曲げやすい。
なによりも裾が細めなのでチェーンガード無くても大丈夫なのではと思います。
98%綿・2%ポリウレタンなので、ちょっと変わった履き心地。薄い素材なのでペダリングし難い事はありません。
カーゴのポケットはマチが有りませんが、フラップ付きでスナップボタンなので携帯や小物入れるのに丁度良く、ペダリングの邪魔にならないと思いました。
スタイルアップの名の通り、スッキリ細く見えるのは謎ですね。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★(こんな私でも美脚効果)
<オプション>
年   式→2012
カタログ重量→ g(実測重量 g)


 
LZPT2IB  2014-4-24 23:21
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ユニクロ スタイルアップカーゴパンツ

購入価格: ¥3,800 (税込)
標準価格: ¥3,800 (税込)

『脚に合わせてサイズを選ぶとウエストが緩い。これは大腿部が比較的細い人向けのパンツ』



■自転車に乗るために購入したパンツ
クロスバイクを購入した年の春にサイクリング用として購入したのが、ユニクロのスタイルアップカーゴパンツだった。パールイズミ等のウェアメーカーに似たようなものがあったが、似たようなデザインなら安く済まそうと思ってこれを購入した。



■このパンツは脚が細い人向け
このパンツは大腿部が比較的細い人向けのパンツだ。私がこれを試着した場合、ウエストに合わせると大腿部が入らない。脚に合わせると、ウエストがゆるゆるになってしまう。ちょうど良いかな思ったサイズは大腿部がパツパツで、脚を持ち上げると明らかにペダリングの邪魔になりそうだった。

試着した状態を店員に見てもらったら、もうワンサイズ大きくしてベルトで止めた方が良いと言われた。確かにベルトで止めれば着れないことはない。スッキリした気分ではなかったが、せっかく遠くの店に来たので購入することにした。



■適正サイズだとペダリングの邪魔になる可能性
実際に使ってみると、自転車のペダリングの邪魔にはならない。これは私がそういうサイズを選んだからだ。適正サイズであってもタイトに履くこのパンツでは、脚を持ち上げた時に突っ張るかもしれない。ZARAのパンツを試着したときにも感じたが、生地にストレッチ製がない限り、タイトなズボンは自転車に向いていないと思う。



■色落ちしやすい生地
また、このパンツの生地は洗濯で色落ちしやすい。特に生地の重なる部分等の硬い場所の色落ちが目立つ。色落ちもジーンズのように風合いのある感じなら良いのだが、このパンツは生地全体の表面が白くなるという悪い色の落ち方をする。縫製はそれほど悪くない。



■やはりサイズが合ってない服は不快
ペダリングの邪魔にはならなくても、自分の身体にフィットしない衣類は着てて苦痛だった。尻とウエストが余っているのを強引にベルトで留めているため、最適なフィット感を得られない。また、ベルトを緩めるとこのパンツは地面にストンと落ちてしまう。もはやシルエットもスタイルアップという感じではない。



■サイズ選びは慎重に
店員がお客様にはこのズボンは合わないですねと言ってくれれば助かったのだが、それよりも自分の体型に合っていないものを選んでしまったことを反省している。自転車に乗るときに使うとはいえ、出かけた先で自転車から降りればただのカジュアルウェアになる。だから、着心地とシルエットもおろそかにしてはならないと思った。

このパンツを試着するときは、①自分の体型に無理なく合うか、②体型に合うならペダリングのときに邪魔にならないかの2つを注意したほうがいいと思う。


ウエストを2cm刻みくらいにしてくれたら、ひょっとしたら履けたかもしれない。



価格評価→★★☆☆☆ (1年も使ってないのに色落ちが酷い。コスパが高いとは言えない)
評  価→★★☆☆☆ (細身なのでペダリングしやすいサイズを選ぶとウエストが緩めになるかも。生地の品質が低い)





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