購入価格 ￥2974×2=5948(シルベストサイクル（ネット）)
800km程走ったタイヤがバーストしてしまったので
新たに購入しました。
バーストしたのはCenturion Cross Line 500純正の
POGO KARDUNG LA C-1511P 700x35C
というタイヤです。このタイヤはブロックタイヤでした。
どうやら金属片を踏んづけてしまったようですが
もとからかなりすり減っていた模様でした。
ブロックタイヤとの比較になりますのであしからず
このタイヤの購入のきっかけは、
どうせ舗装路しかはしらないし、スリックにしよう。
でもあんまり細いのはいややな
ってことで32Cに決定。
コンチネンタルってセンチュリオンと同じでドイツやん！
ってことでコンチネンタルに決定。
夜に走ることもあるし反射したほうがええよな！
ってことでこのタイヤになりました。
見た目の第一印象が
細い！！ホンマに3mm差？嘘ついてる？？
と思いました。
走行のフィーリングは
すっげぇ転がる！なにこれ！
漕ぎ出しもすごい！
漕がなくてもあまり減速せずに転がっていく感じがします。
あからさまに漕いでる時間が短くなった気がしますし、
足の回転も同じ速度でも早くなったと思います。
耐久性はと言いますと
まだロングライドもしてませんし、合計で100kmほどしか走っていませんが
今のところは減っている感じはありません。
長持ちすることを祈るばかりです。
以上、ブロックタイヤとの比較でした。
価格評価→★★★★★（3000円切ってる！安い！？）
評 価→★★★★☆(まだ上があると思うので★4で）
カタログ重量→ 550g
