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KCNC Razor rotor


 
ManInside  2011-10-9 15:53
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KCNC Razor rotor
購入価格 ¥1470

KCNCの超軽量ディスクブレーキローター。ローター単体の重量は75gでカタログ重量より2g重いだけ。ボルト込みで87gになる(160mmの場合)。例えばAvidのClean Sweep G3ローターが104g、ボルト込みで116gになるので、片側を換装すると29g、前後輪で58gも軽量化できる。

トライアングルが連続するパターンの肉抜きデザインが美しいが、ここまでスカスカだと制動力は大丈夫かと心配になる。ちなみにAvidのClean Sweepローターと重ねてみたところ制動面の幅が同じなのでJuicyやElixir系で使える。



お値段は驚きの1470円。あまりに安いのでこれ本当に使えるのかと心配になるが、結論から言うと問題なく使えている(現在50kmほど使用)。

但し、装着直後の制動力はAvid純正ローターに比べて大きく劣る。しばらく使っていると効くようにはなってくるが、やはりClean Sweep G2 / G3には及ばない。かといって不安になるほど効かないわけではなく、XC的用途なら特に問題はないレベル。ロックさせるまで時間はかかるものの十分にコントローラブル。とはいえ猛スピードで崖から崖へドッギャーンと飛び移るようなエクストリームノースショア野郎には絶対にオススメできない。

初期制動力が弱いので取り扱いには十分な注意が必要ではあるものの、軽量化が目的なら導入する価値はあるだろう。もう一つの問題は音鳴りがひどいこと。「キー」という鳴りではなく「ガゴガゴガゴガゴ」とか「ゴボゴボゴボゴボ」みたいなすごい音がする。現在50kmくらいしか使っていないので、今後改善するようなら追加レビューしたいと思う。

軽量化アイテムとしては費用対効果が非常に高いので評価できる。しかし軽量化の必要がなければ、純正ローターを使用したほうが絶対に良いとは思う。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆ 性能的には純正に劣るものの満足
<オプション>
カタログ重量→ 73g(実測重量 75g)
 
notti  2012-5-6 0:13
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KCNC Razor rotor
購入価格 ¥1323

 比較対象はシマノのSM-RT61です。  

 下の写真はシマノのSM-RT61と重ねてみたところです、制動面の幅はほぼ同じです。



 実際に使ってみた感じは(使用条件はクロスバイクにシマノの油圧ディスクで使用)シマノのローターと制動力をはじめ使用感に特に違いは感じませんでした。

 ManInsideさんが指摘されていた音鳴りの件ですが私の場合はありませんでした(使用パッドはシマノの純正レジンパッドA01S)、極低速域(徒歩からジョギング程度)で多少キーキーいう時がありますがそれ以外は無音です。ですが私の場合は舗装路のみの低負荷での使用なので未舗装の山道でのダウンヒルなどの高負荷での使用時も音がしないかどうかは不明です。



価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

<オプション>
カタログ重量→73g(実測重量76、75g)

 
flare  2015-3-5 23:33
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KCNC Razor rotor
購入価格 ¥1500

見るからにスカスカで、見た目通り軽くて、やっぱり歪みやすくて、でも安いブレーキローター。



他社の160mmローター重量は
シマノのIce-Tec SM-RT81Sが122g
テクトロ純正が137gといったところ。

KCNC製品はこれらの6割程度の重さしか無い。
ごく一般的なステンレスローターなので、6割の材料しか使ってないということで、当然弱い。
軽さと安さにつられてMTBで使った人はみんな酷評しており、効きはイマイチだし、外力だけではなく熱で歪んで振れて、パッドに擦る。
ただ、ディスクシクロクロスで使う分には十分。むしろ効きがマイルドで初期制動がガツンと来ないので扱いやすいくらい。
確かに歪みやすいため、ホイールを車に積む時、ローターを曲げないか気を使うが、振れはたまにローター修正してやれば問題ない程度。

前後で3000円、それでいて120gくらいは減量できるので、純粋な軽量化パーツとしてもなかなかのもの。

価格評価→★★★★★ とても安い
評   価→★★★★★ シクロクロスでの使用なら。MTBには向かない。

カタログ重量 73g
実測重量 75g
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