KMC ミッシングリンク

購入価格 ￥900くらい

カンパのチェーンカッターがシマノとは規格が異なり高いので、購入。

２ケセット販売だったので、一つは今つけているチェーンにつけて、もうひとつは
サドルバックに入れています。

簡単にチェーンがはずせるので、整備性がとても良くなりました。輪行のときも
パッチンとはずしてチェーンだけ小袋に入れる様にしています。

変速性能にも特にこれといった違和感はありません。

はじめてカンパでロードを組んだのでチェーンも純正をと思い、カンパに統一して
いますが、そろそろ替え時なので、次回はKMCの10S用に替えてみようと思います。

価格評価→★★★★☆（これだけでこの値段は微妙、チェーン毎交換したほうが安上がり）
評　　　価→★★★★☆（不満ありません）

購入価格 ￥945

コネクトピンを5本まとめて買ってから思い出したのだが、コネクトピンを5本買うよりこれを使った方がメンテ性いいんじゃないか？
という事で買ってみた。

ネットでよく見かけるように「外れない」なんてことは無く、快調。
一番上の人が書いているように、内側に押し込みながら外すのがコツ。
ただ、取り付けるときはインナートップにしておかないとちょっと取り付けにくいかも。

それと、2個セットだったので友達に一つあげた。
ただし、あげてから気づいたのだが、俺が買ったのは9速用で、その友人は10速のロードバイクしか持っていないという事。
まあ、これをきっかけにMTBにも興味を持ってもらえれば2個ついてきた意味があるかな、と思う。

ちなみに俺はドライ系のチェーンオイルを使っているのでチェーンはほぼ使い捨てにしていいくらいに汚れないのだが、一つのネタとして・・・。


あと、シルバーのを頼んだはずなのに若干金色っぽかったのは仕様なのかな？
ネットで見ると本当に「シルバー」なのに、実物はちょっと色がついてる感じです。
もしかしたら俺のだけかもしれませんが。
でも、発見しやすくて良い。

価格評価→★★★★★　最高です。バチバチ外して、バチバチ取り付ける。
評　　　価→★★★★★　あまりチェーンの洗浄はやらないが、楽しいので星5つ。

購入価格 ￥1,100くらい

携帯ツールでチェーンツールがどうちゃらとかレビューを書いているくせに、こんなものを使って楽しているのは自分であるｗ
まぁ、一度外でチェーンを切る機会があり、それ以来ラクしたくてｗこれを使うようになった、と言うのが正しいのだけれど。
これを使えば、普段でも簡単にチェーンを切ったり繋いだりできるわけで、チェーン洗浄が楽になるわけだが、自分は滅多にやらないｗ。

皆様おっしゃるように取り外しにはちょいとコツがいる。
が、これは逆に言えば、通常では外れないことの裏返し。むしろ安心の素、元気のミナもとである（あ？
アレを見ないと朝が始まらないと言うのに、よりによって中野美奈子めざまし卒業などと！
･･･失礼しました･･･

変速性能には「一切」影響していない。1リンクくらいじゃ影響するわけも無いと。

自分はシルバーのチェーンにゴールドのリンクを採用。
どこで繋がっているか一目瞭然。
格好としてどう思うかは人それぞれだが、実用上はこの方が発見しやすくて良いと勝手に推奨。

79DURAのCN-7900でクイックリンクが採用されたのは、間違いなくコレやConneXの影響だろう。
パクリと言えばパクリだが、良いものを貪欲に取り入れたとも言える。そのうち試してみたいものだ。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

あとね、これ、2セット入りで売られてますね。



写真のパッケージが未開封なのはそういうわけです。
ええ、2セット入りに気づかず、余分に買ってしまったわけですねorz（通販ね）
2セット必要だったのに2パッケージ買ったわけですから、1パッケージ余るのは道理。
･･･これからフレーム2本生やす？

価格評価→★★★★★　対費用効果抜群。間違って2パッケージ買ったって安いもんさ！orz
評　　　価→★★★★★　ネ申

購入価格 ￥1084　1つだと￥570

掃除馬鹿の自分にとっては最高の品である。
いちいちﾁｪｰﾝきりを使うとｺﾈｸﾄﾋﾟﾝ代がかさむし結構面倒だ。
しかし是ならコツをつかめば簡単にはずせるので掃除したいときに簡単にできる。
ただ、2つ入り。　近くのｼｮｯﾌﾟでは真ん中で切って1組で売っていた。
変速や歯飛びもしないのでとても快適。


価格評価→★★★★★ｺﾈｸﾄﾋﾟﾝ代考えればずっとお得
評　　　価→★★★★★効果覿面

購入価格 ￥1,200

一回目、ガチンと嵌り、ガツンという感じで外せた。
二回目、カツンという感じで外せ、カチンという感じで嵌った。
三回目、スッと外せてすっと嵌った。（平仮名なのはカタカナより柔らかい感じ）

今やディレイラーのテンションで引っかかっているだけのようです。使用感は問題ないですが…。
実は二つセットってのは、この着脱を繰り返した場合の耐久性の低さからじゃないかとか疑ってみたり。変速時かなりチェーンが暴れても何のトラブルもないので、杞憂かもしれないが…。

価格評価→★★☆☆☆(3回以上着脱しちゃダメ、なら★☆☆☆☆）
評　　　価→★★★☆☆(コネクトピンが一回こっきりだと思えば）

購入価格 ￥945

以前から使ってきたのだが，今朝，2度目のはずれを経験した．
フロントをインナーに落とすと同時に，リヤを２つ位シフトアップ．．．
よくある状況だと思うが，その瞬間パーンとはじけて飛んだ．

前回はフロント操作を伴わなかったので，落ちたリンクを探してつけなおすだけだったが，今回は，FDの羽根をガリガリと．．．

Duraチェーンと共に使用しているのだが，チェーンよりもかなり早く磨耗する．Wippermannはむしろリンクの方が長持ちするのと対照的だ（Connexではずれた経験はない）．

シマノからも発売された今，もう買うことはないだろう．

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★☆☆☆☆

購入価格 ￥新品をショップでいただきました

シマノ7900チェーンのクイックリンクの不良(←これはシマノに問い合わせした際にシマノが正式に認め、現在7900チェーンにも付属されていない)のためショップ側がくれました。
７９発売当初、79のチェーンは幅が違うと言われていたためミッシングリンクが問題なく使えるのかどうか疑問があったが、実際に使ってみると全く問題なしだった。　変速性能もクイックリンクと変わらない。

強いて言うならばクイックリンクに比べてムチャクチャ外しにくいということ。しかしクイックリンクが1500kmも走らないうちにダメになったことを考えればミッシングリンクの方が全然まし。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

購入価格 ￥945

手で付け外しのできるチェーンコマ。
これをチェーンの一カ所挟みますと、掃除の時にチェーンを手で
ポチっと外すことができます。
並行に引っ張らないと抜けないので装着時は意外に取れません。

取れる人もいらっしゃるようですが、普通に30Kmぐらいでしか
漕げない私は取れたことはありません。
（取れる人は相当の脚力があるか、整備不良のような気が。
　後輪ハブや、プーリーをキッチリメンテすればチェーンは
　たわまないかと。）

手でチェーンを外せるというのは、結構大きいもので。
ポチッと取ったチェーンを、別途、灯油なり、ディグリーザにつけて、
丸ごとジャボジャボ丸洗い。（ペットボトルでシェイクとか）
その間にプーリーや何やも掃除をすればいいと。
きれい好きにとって、この取り回しの良さ、快適さはたまりません。

最初はチェーンを切る勇気がなくって。
よく売っている、プラスチックのハンドル付き容器の…。
チェーンをゴリゴリ綺麗にする、あのブラシ付きのグッズ。
昔はアレ買って掃除していたのですが。

今となっては、
「さっさとチェーンなんて切っちゃえば良かった！」
と思いました。

きれい好きにはたまらない一品ですね。
なお、10速用、9速用で商品が違いますのでご注意を。

価格評価→★★★☆☆（ちょっと高くない？新品チェーンが1200円ぐらいだし）
評　　　価→★★★★☆（きれい好きにはおすすめ）

購入価格 ￥900くらい

9S用、ロードで使用。
最初はがっちりはまって取れにくいので安心していたんですが、1000㌔ほど走ってから掃除の為に外したら、あっさり外れたどころか、ミッシングリンクとヅラのチェーンの継ぎ目に、横方向に大きなガタが。
とても不安です。MTBには使いたくない。ロードでもうちの近所は山岳がメインなので、今のチェーンが終ったら次は使いたくない。

そもそも、チェーンの大掃除なんて滅多にしない自分には必要なかった（笑）

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

購入価格 ￥1000ぐらい（2セット）

最初はチェーンを簡単に洗える、メンテもやりやすくなる！と喜んでたが・・・・
伸びるだよね。
峠が好きで練習にアウターであがったりするが、負荷のかけ過ぎか、チェーンとクランクギヤからポコポコと音がし始める。
チェーンを交換してもなるので、コネクトリンクと判明。
普通につなぎなおしたら、異音解消。

サイクリング程度ならOKと思うが、走る人にはお勧め出来ない。

ちなみに、これ外れたことはありません。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆