[WO] Vittoria ZAFFIRO PRO

購入価格 ￥1,800 程度

2009年頃、安売りされていたオールホワイトモデルを大量購入。何本か
履きつぶしたので、そろそろレビューを…。

【スペック】
ノーマルZAFFIRO比で
・ビードは　ワイヤー　→　アラミド繊維に変更（フォールディングタイヤ）
・ケーシングは　26TPI　→　60TPIに変更
・カタログ重量は　330g　→　240g
なお、23Cとしては太め（幅を測ると約24.5mm）

【使用感】
ノーマルZAFFIROとはまったく別物：
・乗り心地は良好。
・転がり良好、そこそこ軽量でもあるため、都心の幹線道路での高速巡行や
　Stop&Goもストレスなし。
・中速域以上で雑にトルクをかけると跳ねてしまい、うまくスピードが伸びない
　が、さすがにこのグレードではやむを得ないか。
・峠を含むツーリング、都心の通勤に使用したが、多少の荒れやウェットでは
　不安は感じない。
・耐久性はノーマルZAFFIRO譲りか。
・トレッドには数ミリの切り傷が入ることがある（特に摩耗した後輪）が、なぜか
　パンクはしない。

これはオススメ。


価格評価→★★★★★(←2,000円未満なら）
評　　　価→★★★☆☆(←ノーマルZAFFIROが☆☆☆☆☆ or ★☆☆☆☆だとして）
カタログ重量→　240g

購入価格 ￥1,500（1本）

型落ちのZAFFIRO PROホワイトモデルを大体2000km程使った。

ここ数年まともにタイヤを購入していなかったので、安さにつられてヤフオクで2本セットで購入。
2013年4月頃から2000km程履いたので、それまで使っていたTOPAZIO Proとの比較を含めて記載。

【インプレ】
・良く転がる。
　推奨空気圧の上限近く(125psi)で使うとかなり転がる。
・まぁまぁなコーナリング
　TOPAZIO Proではドライでもスリップしたが、スリップするような問題は無かった
　ただパターンの影響か、コーナリングでラインが膨らんでしまう
　あと突っ込みすぎるとグオォォォォ～！と猛烈な走行音でビビってしまう・・・
・硬い
　推奨空気圧の下限でもアルミフレームだと突き上げが強く乗り心地が硬い。
　クライミングでダンシングすると結構跳ねたりしてパワーロスが大きい。
　平地巡航でも60km程走るとかなり腕・腰にくる。
　柔らかめのホイールと組み合わせたら割と良い感じなのでは？
　昔のナローリムに32h2クロス組みホイールに使ったりするのがお勧めか。
・雨天性能
　雨の中の2013年 枝折峠ヒルクライムにてタイヤを使ったがなんとかなった。
　登りのシッティングでは問題ないが、ダンシングをすると途端に滑ってしまう。まぁそんなもんだろう。
　センターのグリップが悪いので下山時にストレートでブレーキングする際には少々気を遣った。
　意外とコーナリングは水ハケが良いのかそんなにシビアでは無かった。
・耐パンク性
　割と良いと思う。というかまだ一度しかパンク経験無し。
　不注意でキャットアイマーカーに突っ込んでスネークバイトした以外、小石やガラス片での貫通パンクは未経験。
・耐久性
　トレッド面にはかなり切り傷が大量に出来るのでかなり心配になってくる。
　上の方は後輪に多いようだが、当方のは前後輪共にかなり切れ目がある。
　あとトレッドとサイドの部分が剥離しているような亀裂が見受けられる。
　今のところ2000km使用だがタイヤの減りはかなり遅い。

【総括】
トレーニングと割り切った使い方には十分使用できるが、硬さがあるのでロングライドには不向きな感じ。
価格が安いのでお金がない人（俺）には良いかもしれないが、もうちょっと軟らかめなタイヤを使った方が幸せかも。


価格評価→★★★★★
評　　　価→★★☆☆☆
＜オプション＞
年　　　式→
カタログ重量→　240g(実測重量　248g)