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Ritchey WCS Alloy 4-Axis


 
mk-2  2011-4-15 23:18
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Ritchey WCS Alloy 4-Axis

購入価格 37ユーロ


リッチーのハンドルを購入したので、合わせてこちらも購入。暫定なので一番安いマットブラックのアルミモデルを購入した。

ステムとしてはごく普通で、ハンドルクランプに4本、コラムクランプに2本のボルトを使用し、カーボンコラムに対応できるようスリットは斜めで対向ボルトとなっている。

精度も特に問題はなく、普通に取り付ければ何の問題もない。ただ1点、ハンドルをクランプするボルトの左右の距離が近いため、締めた隣のボルトが相対的に緩んでしまう。セオリー通り対角締めより、2本を1本とみなして下2本、上2本という順に締めた方が均一に締めやすいように感じた。ちなみにどのステムでも同じことが言えるが、上下の隙間が同じ幅になるよう注意されたし。

重量は110mm、FSAのチタンボルト換装で112g。付属のボルトでも115gぐらいだった。ステムとしてはかなり軽量な部類に入る。なお、チタンボルトに換装する場合、ボルト受けの部分がお椀のようになっているため半円型のワッシャーが必要になる。付属のステンレスボルトには付いているが、うまく外せないため別途用意した方が良いだろう。こう書くとボルトはそのままで良いや、と思う人が多いだろうが、付属のボルトは精度が悪いので交換をお奨めしたい。ソケット部分の上端が斜めになっているボルトなんて、今時中華パーツでも無い。交換前提だったから良いものの、普通に使うとなると心配である。
奥がFSA、手前が純正品

リッチーはステムの選択肢が非常に多く、デザインも良いのでお勧め。

価格評価→★★★★★(WCSシリーズでは再安)
評   価→★★★★☆(ボルトで-1)

スタックハイトは42mmと標準、ハンドルクランプ幅は40mm。オプションでブラックのフェイスプレートを購入、交換してある。標準ではシルバーになるので注意。


 
ichello  2013-1-11 23:51
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Ritchey WCS Alloy 4-Axis

購入価格 ¥12000くらい

いまさらこんなもん大枚はたいて購入してしまいましたが後悔無し。かなりカッコいいです。

今となっては細身でルックス的にカーボンフレームには合わないと思いますが、軽いし、3Tの100mmからこいつの90mmに交換した場合、長さが短くなってるせいか剛性の変化も感じません。つくりが良くておしゃれなステム。ロゴが旧ロゴだとおもっと良かった。

短めのステムは最近のだと寸胴に見えるので、案外このくらいの方がバランスいいかも。使い勝手もまともです。ただ、チタンボルトのWCSじゃなくてシルバーポリッシュ、ボルトはスチール(多分)のクラシックでも十分物欲満足させられたかもなあと幾分考え込んでしまいます。でも後悔なし、、、、

後継のC260はいろいろ工夫がありますが、外観違和感あるので、まあこれで良し。


価格評価→★★☆☆☆(いいとこ8000円だなあ)
評   価→★★★★☆(細身でかっこいいです、軽いし、、)

年   式→2012(多分)

※重量120gくらい。安心して使える軽量パーツ。コラム余長がみっとも無くてすみません。


 
PHILLY  2019-3-19 20:59
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Ritchey WCS Alloy 4-Axis

購入価格 ¥失念

現在では廃版の、73度ステムを使用していました(過去形)。
ホリゾンタルフレームには やはり水平ステムが似合います。


現行リッチーのラインナップには、このステムの特徴でもある
2本のボルトが中央に寄ったクランプ形状は ほぼ受け継がれていません。
詳しい事は不明ですが、強度面での懸念があったものと思われます。
実際、このステムを使用している時は ハンドル周りの剛性が明らかに落ちているのが体感できました。


↑中央寄りクランプ


クランプは かなり薄いです。
昔、DEDAのZERO100ステムに クランプの強度不足を理由にリコールが出ましたが、
このクランプは リコール前のZERO100並みに薄く感じるのです。


という事もあってか、非常に軽量です。
90mmで100gを割るステムとなれば 今では珍しくもありませんが
73度の軽量ステムというと TNiのヘリウムステムくらいしか思いつきません。


↑これもリッチー名物、斜め割りスリット。
カーボンコラムへのダメージが軽減される、との触れ込みですが
どれほどの効果があるのかは不明です。

かつてリッチー傘下であったBontragerやSyncrosのステムにも、このような斜め割りになっているものがあります。


さて、先ほども書きましたが このステム、剛性が低いです。
Dixnaのリードステムに比べれば幾分かマシではあるものの
バイクの前半分が「もむちゃっ」とします。
ホイールを より高剛性なものに交換したり、タイヤの空気圧を上げたりしてみましたが 改善できず。
たかがステム1本で 自転車の乗り味が こうも激変するものかと改めて思い知らされます。

現在では別の73度90mmのステムを使用しているのですが、
自転車が別物になったかのような感覚に陥ります。
特に立ち漕ぎの際、ハンドルが文字通り ビクともしなくなります。


なので、ヒルクライムバイクやTTバイクの軽量化などに使うのはアリかもしれませんが、
立ち漕ぎを多用する人、高トルクなペダリングをする人、
下りやコーナーで飛ばす人には向いていません。

僕も このステムを使う機会は 当分ないでしょう。
スペシャライズドから、真っ黒な水平ステムがラインナップされたので
そっちを試してみたいところです。


価格評価→★★☆☆☆(定価は高いな)
評  価→★★☆☆☆(合わなかった)
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