CBN Bike Product Review
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]


 
fukuviper  2011-4-4 18:15
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]

購入価格 ¥2500(店長の優しさ)

安いメーターを探してたのでちょうどよかったので即購入。

メリット

・安い
・表示が大きく見やすい
・ワイヤレスで何かと楽

しばらく使い思ったこと。

・CO2削減量?みたいなのが邪魔。
・カロリーもそんなに見なくて少し邪魔。

あと、バグ的なものも出てないんでいいと思います。
↑の方が言ってるガタつきみたいなのはないです。

価格評価→★★★★★
評  価→★★★☆☆ いらない機能があったので・・。
 
lin_gon  2012-2-18 1:31
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]

購入価格 ¥2940

安ワイヤレス探して
BBBのBCP-12WとVDOのA4+で外し、第3弾。
今度もまた、懲りずにワイズロードのセール品(定価は4200円)
で・・・



これはいい。
なんたって、完璧オートスタート。
(2週間放っておくと、リスタートのためにワンプッシュ必要みたいだが)
距離データのリセットも、ボタン1つの長押し。
2つ同時の長押しと違い、これなら難なくいける。

サイズも小さくてよい。
画面が小さい割には、数字も見やすい。
反応もいい。

センサーに関して、マニュアルによれば右フォークにつけよ、という指示だが、
右にはヘッドライトがついているので左に装着(当然左右は裏返しになる)。
でも問題なし。



問題点は・・・

固定方法がナイロンタイばっかりなのは、好みじゃない。
BBBのについてたゴムバンドの方が、やり直しもたやすくていいので、流用。

あと、
消費カロリーだの節約CO2だのってのを表示するようだが、こいつぁ軽薄過ぎる。
(「消費カロリー」は速度から判定するってんだが、上りと下りとで消費カロリーは全く異なる筈なのに
同じ速度なら同じカロリーとは笑わせるし、CO2に至っては何をかいわんや)
最近流行みたいだから取り入れてみました的な、パスするためにボタンを押す回数を増やすだけの、無用の長物。

まあ、実害はないから、いいんだけど。

速度・時刻・距離・平均速度・最高速度・通算時間・通算距離はよし。
ケイデンスとかバックライトとかを求める人は、別のをどうぞ。

価格評価→★★★★★ ←3000円以内なら。
評   価→★★★★☆ 余計なつまんない機能がなくて、ゴムバンドがついてれば、満点なのに。

 
impactdisc  2014-3-8 7:32
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]

購入価格 失念しました

私は出勤前の朝の時間帯でのフィットネスライドが主なので、どうしても帰宅のタイミングを計算するために時計が必要で、サイコンというよりは常時ハンドルにつけられる時計という趣旨で搭載しました。
まず、マウントの取り付けで前後を間違え、インシュロックタイを切ることになり、もう一組のマウントを購入…非常に無駄です。メーカーにはご一考いただきたいと思います。
サイコンそのものとしては、iPhoneアプリのRuntastic Pro(センサーは無し)を使用しているので、機能が云々というのはあまり感じていません。スピード表示も、周長の入力は正確にならないのでRuntastic Proと誤差があるので、「大体このくらいかなぁ」というイメージでとらえています。

もうひとつ欠点を挙げるとするなら、マウントからの取り外しが固いこと。よく街でつけっぱなしの駐輪を見かけますが、さもありなんと思います。

なので、機能としては不満はありませんが、使い勝手の面でやや減点のある製品かと思いました。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★☆☆
 
saejii  2015-9-16 11:08
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]

購入価格 ¥4320

BBBのBCP-04Cを5年程愛用してきたが、先日乗車時に落下して死んだので、あまり良く調べもせず、行き着けの自転車屋さんで急遽購入。

しまった!積算距離が手入力できなかった。
いままでの距離が水の泡。70000kmに達してたのに・・・

久々のネコメ。さすがに5年も経つと進化していて以前のような誤動作も少ない。FR-7には泣かされたのがうそのよう。それから10年も経ってるしね。

やっぱりワイヤレスはBBBで泣かされたブランケットの接点不良はないし(雨天後は良く拭かないと接点が錆びてメーターが機能しないことがたまに起こる)コードの取り回しも考えなくてよいし。

できれば230か235あたりを買えばよかったかな。

下がBBBのお亡くなりになったメーター。視認性はBBBの方が良かった。


価格評価→★★★☆☆(旧製品でセールにしてはお高い)
評   価→★★★☆☆(積算距離手入力できればね。機能は普通以下でも以上でもなし)
<オプション>
年   式→2015(多分もうすぐ廃盤)
カタログ重量→ 28g(実測重量 g)





 
sosu  2016-2-9 22:24
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CATEYE CC-VT210W [VELO WIRELESS+]


購入価格 ¥1000

走行速度: 0.0(4.0)~105.9 km/h
走行時間 [ Tm ] : 0:00'00"~9:59'59"
走行距離 [ Dst] : 0.00~999.99 km
平均速度 [ Av ] : 0.0~105.9 km/h
最高速度 [ Mx ] : 0.0(4.0)~105.9 km/h
消費カロリー [ Cal ] : 0 ~99999 kcal
CO2 削減量 [ CO2 ] : 0.00~999,99 kg
積算距離 [ Odo ] : 0~99999 km
時計 : 0:00'~23:59' [1:00'~12:59'] (12時間・24時間表示選択可)
ペースアロー : 走行速度が平均より速いか遅いかを表します
ワイヤレス:
スピード
節電機能: 約10分間信号が入らないと時刻表示だけの節電モードになります
節電モードからさらに2週間放置すると画面にSLEEPを表示します。SLEEP表示ではMODEボタンを押すことで計測画面にもどります。
オートモード: ○(オート専用機)
タイヤ周長セット範囲: 26" , 700c , 27" , 16" , 18" , 20" , 22" , 24 または
タイヤ周長 100 cm~299 cm (初期値:26インチ)
電源: コンピュータ(受信部): CR2032 x1 センサー(送信部): CR2032 x1
電池寿命:
コンピュータ:約1年(1日1時間使用時)センサー:積算距離で約10,000 km
サイズ: 55.5 X 37.5 X 18.5 mm
重量: 28g

-------------------------------------


生産終了モデルで、現在は後継モデル
CC-VT230Wベロワイヤレス
希望小売価格:¥5,000+税
CC-VT235Wベロワイヤレス プラス(バックライト付き)
希望小売価格:¥5,500+税
2015/07/30発売
となっています。
Amazonでの実売価格がなぜかバックライト付きのCC-VT235Wが3880円+107ポイントとこの三者の中では一番安いですw

基本的に筐体は最廉価サイコンの
CC-VL820ベロ 9
希望小売価格:¥2,100+税
と同じで、それのワイヤレスモデルという位置付けで、タイヤ周長がcm単位までしか入力できない事から、
ママチャリ~クロスバイクぐらいを想定しているモデルだと思います。

本体色は黒と白が選べるのは珍しいところ。
Co2削減量という余計な表示が付いていますw (これは、後継モデルでは廃されています)
ペースアローが付いているのは意外でした。

この、本体がボテッとでかいのは、
パドローネ(CC-PA100W)
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12550&forum=85
を4000円強で買って、スリムデザイン系サイコンの存在を知ってしまっている身としてはちょっと許せないです。
4000円ぐらい出すなら
ストラーダスリム(CC-RD310W)
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11309&forum=85
とか、ローラーに使わない、デザインをある程度許容するなら
GPSサイコンGP-101
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11374&forum=85
のほうがおすすめです。
CC-MC100W
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2557&forum=85
も廃盤ですがこれよりコンパクト(に見えるデザイン、大きさ自体は本品より3mm短く3.5mm厚い)なので、
在庫がどこかに残っていればまず値下げして売られていると思うので、そっちを買うのもアリかと。
一応ワイヤレスでバックライトも付いていますし、積算距離入力もできます。


この、CC-VTシリーズも最近の流行りなのか、一見しただけではここを引きながらずらせば取れるな、みたいな事が視覚的にわからなく、
外し方を知らなければブラケットから外せなくなっていますので、盗難防止には良いと思います。
私はママチャリのベロ5(これも7年以上車体に付けっぱなし)がついに壊れたので付け替えただけという用途ですので外すことはほぼ無いと思いますが。


センサーの取り付けはパドローネのレビューで書いたんですが、
左フォークに電池のフタ側を裏に向けて取説とは逆向きに今回も付けましたが全く問題無いです。
タイヤ周長はcm単位までしか入力できませんが、
CC-VL110ベロ5の時代はタイヤインチ入力しかできなかったので進歩しています^^;
その代わり最高速度の計測上限が低くなってる(本品105.9 km/h。VL110は999km/hまでいける)ので、メーターのない、或いはメーターギヤが付かないような改造をしたモーターサイクルへの流用が場合によってはしにくくなってます。

時計の調整は時刻画面でSETボタン→数値入力→長押しで切り替え→SETで完了
タイヤ周長はOdo画面でSETボタン→数値入力→長押しで切り替え→SETで完了
で、本体リセットをしなくても可能です。


今これを実売価格で買う理由は見当たらないので、
ワゴンセールとかでよっぽど安くなってなきゃナシですね。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★☆☆ 
<オプション>
カタログ重量→ 28g
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