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[Race & Event] BRM1002埼玉600アタック日本海
参加費用 ￥1100
最近ブルベが流行っているそうだ。
確かに２００、３００Kは以前より賑わっている。
頑張れば完走できる距離なのだろう。
だが、４００、６００Kになると全然違ってくる。
速そうな人は、速い。
普通のおじさんも、速い。
女性も、速い。
とにかく皆、速いのである。
距離が長くなると、当然荷物も増えてくる。
私の場合は、タイヤ１本、チューブ３本、輪行袋、補給食、合羽（防寒）、
ブレーキシュー（船ごと）、着替え等々でフロントとサドルバックがパンパンだ。
荷物が少ない人もいるが、
ワイヤー類まで持参している「便利屋さんor神様」みたいな方もいる。
最初、７２４アタック北信６００に挑戦するも、力不足であえなくリタイア。
この暑さ、今年のジロ・デ・イタリアの泥、水、落車に匹敵すると勝手に思っている。
２回目は、１００２アタック日本海６００に参加。
完走するには、もっともっと練習が必要ってことで、特訓しました。
９月に峠１５０～２００Kを５本も走り、
大嫌いなド平坦サイクリングコースで１００K無休憩を２本、
体重を３K落として、完璧な状態でブルベに臨んだのです。
それはもう、ブルベ完走と同時に結婚生活も破綻しそうな勢いでした。
当日
埼玉県越生スタート→渋川→魚沼→栃尾→弥彦→寺泊→長岡→中野→須坂→嬬恋→高崎→越生ゴール。
獲得標高が６０００ｍを超えるが、登りは嫌いではない。むしろ好き！
ライトは信頼のLight&Motion社のseca900を使用。
登りのタイムロスを平地と下りでいかに補うかが、ブルベ完走の鍵と言える。
数ヶ所あるPCポイントに間に合わなきゃいけないし、仮眠もとらなきゃならない。
考えることが色々あって、忙しいのだ。
時間計算を間違えて、タイムアウトで泣いた人を何人も知っている。
７時スタート
ブルベのスタートはとってもユルーイ。
装備をチェックしてもらい、のんびりスタートして行く。
これから４０時間近く走るのだから、あくせくしても仕様がないのだ。
PC１（渋川）まで約８３Ｋ
曇り空が嬉しい。
運良く１０人ほどのトレインに便乗させて頂き、３０K越えで強力に引っ張られる。
「これって６００Kの速度じゃないよな。」と後方から声があがる。
PC１に到着した時、６時スタート組がまだ休憩している最中であった。
三国峠に向けて貯金がたっぷり出来ました。けど疲れた・・・・・。
PC２（魚沼）まで約２００Ｋ
スキー場を横目に眺めながら、
「ここって、普通は新幹線で来る場所じゃないのかしらん。」と感慨に耽る。
「昔、彼氏とスキーに来たよな。振られちゃったけど。」などと、
感傷に浸っていたら、友人に置いて行かれ慌てて追っかけた。
PC３（弥彦）まで約２６９Ｋ
途中、道に迷うも、後続のライダーの助けを得てルート復帰。
そろそろコンビニ食に飽きてきたが、レストランでゆっくり食事する余裕もない。
ＰＣ４（長岡）まで約３０７Ｋ
もう真夜中。寺泊港のターミナルを過ぎてからは闇夜だ。
日本海を走っているが何も見えない。せっかくここまで来たのに残念。
ここら辺りから、バス停（屋根＆ベンチ付き）で仮眠を取る参加者の姿を
頻繁に見かけるようになった。
長岡のビジネスホテルを予約している参加者も沢山いた。
私達は、ホテルに泊まるのは時間的に無理と諦めていたのですが、
それが仇となってしまった。
後々何回も仮眠をとる羽目になったのです。
短くても質の良い睡眠を確保すべきだと痛感しました。
ＰＣ５（中野）まで約４２６Ｋ
夜明けの美しさに感動して、私の走りには元気が出てきた。
が・・後を振り向けば、友人の自転車が蛇行している。居眠り・・・・。
話しかけるも、何かチンプンカンプンな返事が返ってくるのみ。
途中の道の駅で休憩。洗顔と歯磨きで気分を一新。
ものすごい向かい風に苦労したのはこの区間だったような。
榛名通過チェックまで 約５２８K
今回のブルベ一番の苦しみ所だった。４００K走ったあとの菅平は、そりゃまぁ大変。
押している人も多かったが、私はすこぶる調子が良く、一気に頂上に到達。
鳥居峠は強風と寒さで震え上がる。
嬬恋村の緩い登り、ああいう登りは大嫌いだ。
二度上峠は何度も来た道だったので、登りも下りも順調にこなす。
越生フィニッシュ・約６００.５K
再び夜がやってきた。
越生まで黙々とペダルを踏み９時過ぎにゴール。所要時間約３８時間。
観光も出来ず、名産品を食べることも出来ず、食事はコンビニ食のみ。
ただただ黙々と決まったコースを走るだけ。
でも、凄く楽しかった。
価格評価→★★★★★ １１００円で４０時間も楽しめます。
評 価→★★★★★ 人間て、６００Kも走れるんだ。
＜オプション＞
年 式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
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