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Bontrager(TREK)  デュオトラップデジタルスピード/ケイデンスセンサー


 
dodorianda  2010-10-11 20:38
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Bontrager(TREK)  デュオトラップデジタルスピード/ケイデンスセンサー
購入価格 ¥7,500(税込)

TREKのMadoneシリーズのチェーンステーに内蔵できるスピードセンサーとケイデンスセンサーが一体となったセンサーユニット。ANT+ 2.4GHz送信方式を採用しており、GARMIN Edge705などにも対応しているらしい。トレックコンセプトストアにてNODE 2との同時購入。

付属品はセンサー本体とケイデンスセンサー用のマグネットバンド、固定用のネジとネジ山を隠すためのゴムのキャップ。

取り付けに際してはもともと付いていたダミーの蓋を外して、その後にユニットを固定して2mmの六角レンチで固定、ネジ山の上にゴムのキャップをする。その際スピードセンサー用のアームをチェーンステーに開いている穴を通す必要があるが、アームが折れ曲がっているため、へし折らないように多少注意が必要と思われる。

一度取り付けてしまえば、センサーが出っ張っていないため、見栄えがよく、また信号の送信も特に問題は認めなかった。

ただ取り付け方は直感的にわかるとはいえ、説明書の一枚も付属していないのは問題だと思う(英語の紙切れが1枚付属していただけ)。7,500円という決して安くはない(しかもコンピューター本体は別途購入が必要)商品に対する対応としては考えられない。

なにはともあれ、Madoneシリーズを所有しているなら購入を検討する価値はあるように思われる。

追記

madoneシリーズでも比較的新しいモデルにしかつかないようです。
(筆者はこの間madon4.5を購入したばかり)
したがって自分の所有モデルが対応しているか十分調べてから購入を検討してください

価格評価→★★☆☆☆(原則値引き販売はされておらず、入手性も悪い)
評   価→★★★☆☆(見た目を気にしないのなら必要は無いアイテム)
 
PHILLY  2016-8-8 0:32
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Bontrager デュオトラップデジタルスピード/ケイデンスセンサー
購入価格:¥0 (フレームの付属品)

トレックのロードバイク専用の、チェーンステイ埋め込み式ケイデンスセンサーです。
リリース当初は、あくまでもボントレガーが販売するオプションパーツ的な立ち位置でしたが、
最近では完成車/フレームの付属品としても扱われているようです。


新DuoTrapは「DuoTrap S」と呼ばれていますが、
これは それ以前の旧モデルなので 単に「DuoTrap」です。
ANT+規格に加えてBluetoothにも対応しています。
キャットアイのサイクルコンピューターや、トピークの携帯用アプリとの連動が可能です。
(具体的には、PanoBike+やRuntasticなど)

※DuoTrapの初期型はBluetooth非対応の様です。気をつけましょう。


取り付けに関しては、dodoriandaさんが先に書いておられるので割愛します。
>見た目を気にしないのなら必要は無いアイテム
と最後にありますが、正にその通りです。
見た目を気にする派のユーザーにとっては必需品という訳ですね(←見た目を気にする人間の意見)。
スピードセンサーやコンピューターの取り付けにタイラップを使う事に 非常に抵抗があるので、こういうアクセサリは重宝します。

電源については、自転車乗りにはお馴染み、CR2032ボタン電池を要求してきます。


ケイデンスマグネットは、例によって100均ネオジム磁石で代用します。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5017&forum=106
CBNレビュワーの先輩方のアイディアが無ければ思いつかなかったでしょう。
ペダルシャフトの裏にくっつく丁度良い大きさで、走行中に落下せず、尚且つ手で簡単に外せる強さのものを見つけました。
チタンシャフトのペダルに交換した時の事を考えてはいけません。
ケイデンスマグネットの固定にタイラップを(以下省略)。

スペシャライズドのコンピューターのセンサーが故障し、
シマノ プロのコンピューターのセンサーが前輪に巻き込まれて粉砕、
その後 今までキャットアイの有線コンピューターを使っていたので、見た目が非常にすっきりしました。
同社のVOLT300とエコノムフォースをヘッドライトにしているので、混線のリスクが無くなる事がサブメリット(←そんな英語は無い)です。

デメリットは、適合するコンピューターがANT+/Bluetooth対応品に限られる事でしょうか。
ANT+限定の初期モデルなら尚更です。
ガーミンなどのユーザーならいざ知らず、「サイクルコンピューターなんて スピードと走行距離だけで十分」と考えているサイクリストも居る訳ですから、
そういった方にとっては何の魅力もありません。
むしろ、買ったフレームに最初から埋まってくるなら余計なお世話もいいところです。
「DuoTrap標準装備車」「DuoTrap非対応車」の2種類出してくれればいいのかもしれませんが、どう考えてもコストが高すぎますね。
量産型ロードバイクの難しいところです。


価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆

年   式→2012
カタログ重量→??g(実測重量??g)
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