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[Race & Event] シマノ鈴鹿ロードレース


 
princo  2010-8-31 14:23
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[Race & Event] シマノ鈴鹿ロードレース

基本参加料¥3,000+α

レース編
今年初参加で、2日目のオープンIとインターミディエイトに申し込みました。
自分は京都でのレースがメインなのですが、そちらのカテゴリで例えるとどちらもC3~C4くらいのレベルでしょうか。

さすがカーレース用のサーキットなだけあってか道に余裕があり、試走なしのぶっつけ本番でも連続コーナーに難なく対応でき
集団の動きにも不安はありませんでした。広々としたサーキットで集団から逃げ出すのは最高に気持ちがいいものです。
小さな登りもいくつかありますので、登りもいけるという人はここをうまく使ってレースを展開できそうです。
2レース参加しましたので、2戦目には少し疲れを残してしまいました。でも鈴鹿まで来て1レースだけというのは勿体ないので
どれに参加するか考えるのもひとつの楽しみではあります。


会場編
暑いのであちこち歩いて移動するのはちょっと苦痛であるが、自転車で移動するのも危なっかしいので
サンダルの持参を推奨します。
何がどこにあるかはじきに把握できるようになるけど、初めての人はあらかじめパンフの地図をチェックしておこう。

1階ピットまわりは人が多く常に混雑気味だが、トイレや売店、自販機がカバーできていて不便はないし
3階になると自分の自転車や食料調達のアクセスは悪いが、人口密度が低く風もあって冷房なしでも涼しいし観戦にも快適。

当方は輪行して亀山から走ってきたので影響はなかったが、2日目は一般レースが終わる昼すぎくらいから
道路が渋滞し始めるので帰れる人はさっさと帰っておこう。


価格評価→★★★★☆ (複数参加で参加料はかさむがサーキットを存分に使えるのはイイ!)
評  価→★★★★★ (今年の夏が暑すぎたのをのぞけば…;)
 
okenta  2010-8-31 15:08
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[Race & Event] シマノ鈴鹿ロードレース

エントリーフィー ¥出る種目によって様々

初めての自転車イベントとして、このシマノ鈴鹿を選びました。
お店の人が総出で来られるようで、場所取りなどせずに済んだためかなり快適な1日に。

自分は日曜日(2日目)のサイクルマラソンのみエントリー。
他の参加者は日が昇る前に起きて出発してると言うのに、自分はといえば集合時間ギリギリに到着・・・(笑)

ゼッケンの付け方などは予習していたので、ピットに着くや否や準備して並びます。
しかし結構な人数(800人以上のエントリー)で、メインストレートは大混雑。
少しでも前で走ってみたいなら、集合時間より遥か前に並ぶ必要があります。

そんなこんなでバタバタでしたが、1時間きっちり走って良い汗流しました。
平均速度も37km/hと良い数字で、前の方で走ればどの競技でもサーキットを味わうに相応しいスピードで楽しめます。



終わった後は各社ブースを見て回り、アソスの外人社長と戯れたり、
日直でデローザ乗り回したり、その横にはピナレロまであります。
その上、ホイールの試乗まで出来る!!(後で知って後悔・・・)

駐車場は通路も含め、かなり広いので存分に楽しめます。
自分のペダルに交換してもらえるし、有意義な試乗タイムを過ごせました。


飲み物や食べ物もふんだんに用意されており、自販機の価格は水増し無しで
売り切れたら直ぐに冷やされたドリンクを補充してくれます。

自転車業界では有名な人や、雑誌でしか見たこと無いパーツもあり、
チャリヲタの自分としては乗り終えてからが楽しかったです。


ちなみにサーキットの交差点を北東に行くと、1分ぐらいで左手に「ヴァンサンク」というレストランがあります。
中で屋台の焼きそばもイイですが、ここのビーフカレーは大変美味です。
値段は840円。午後からレースがある人もすんなり喉を通る味で、これを食べるために行ってもいいくらいです(笑)


ただレースと言うよりほとんどお祭りなので、混雑が苦手な人は大変かも。
先の方も書いてるように、ピットロードのスタンドに鍵をつけて駐輪した上で、
ピットビルの3階へ食料を持ち込み、仲間とワイワイやるのが通だと思います。

価格評価→★★★☆☆(割高感はあるが、入場料だと思って・・・)
評   価→★★★★★(掘り出し物多数なので、アソスのダンボールを漁ろう)
<オプション>
年   式→2010年
写真はその3階からの眺め。涼しいし、異様に空いています。
 
flare  2010-8-31 23:27
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[Race & Event] シマノ鈴鹿ロードレース

購入価格 ¥7000円

モータースポーツ好きの聖地、鈴鹿サーキットを(逆方向に)全開で突っ走れる素敵なイベント。

今年初参加。初日のサイクルマラソンにエントリー。
1000人近い人数が一斉にスタートするので、先頭集団に追いつくのに一苦労した。
遅い人と速い集団が同じ場所を一緒に走っているので、
周回遅れでゆっくり走る選手を40~50km/hで抜くのはちょっと危なっかしかったかなーとも思ったり。
ただ運営もしっかりしていて、コース脇で声かけしているスタッフがいたり、
先導のバイクがクラクションで警告してくれていたので接触事故は見なかった。

サーキットの道幅は思ったよりも狭く、狭い箇所では広めの2車線道路程度に感じた。
フォーミュラーカーはこんなところを300km/hでぶっ飛んでいくんだと思うと鳥肌モノである。
登り勾配はアウターでこなせる程度だが、山に近い場所を走る国道のように、緩いアップダウンが繰り返す。
路面は思ったより粗めの舗装だったが、うねりや継ぎ目は無くフラットで、グリップも最高。

レース以外で気になるのは出展ブース。数も多く活気もあった。
物品販売以外に試乗車を用意してあるブースもあり、
人が多いとはいえサイクルモードよりもはるかに空いていて、
中の人とじっくり話せたし、試乗も楽しめた。
ロードシューズしか持ってなかったので、どうしても乗りたかったGDRしか乗っていないが。
試乗目当ての人は運動靴を持参しよう。

飲み物が定価販売だったのは好印象。
店も出てるしサーキットの食堂もやってるので食事も間に合うが、
サーキットから2kmほど走れば安いスーパーがあるので、
大量に飲み物を買う人やアイスやお菓子が食べたくなったら買いに行こう。

なお、行きは前日に100km自走して鈴鹿入りしたが、
存分に実力を発揮し上位を狙いたいならば2日前に走って行って前日は休むべきである。

価格評価→★★★☆☆ 参加費は高め。
評   価→★★★★★ サイクリストなら一度は参加してみるべき
💓 楽天トラベルで宿・航空券を探す











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