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Fizik Aliante GAMMA


 
wings  2010-8-17 17:45
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Fizik Aliante GAMMA

購入価格 ¥9800

スパインコンセプトによりこのサドルを購入しました。
実際はアンタレスが適正なのだけど、ロングライド向けの
こっちをチョイス。
結果からいうと、最高のサドルをfi'zi:kさんありがとう。
です

3日間で420kmほど走った感想は、すばらしいの一言です。
ただ、3000円の安いレーパンをつかっていたため、初日から
衣擦れによる痛みがひどく、3日目には絶えるのに必死でした。
サドルによる痛みは皆無だったので、普通のレーパンなら大丈夫
だと思います。

座るポイントは3点程あり、たまにベストポジションからずらす
ことにより、痛みがでません。

サドル角は重要なので、試行錯誤してみてください。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★★
<オプション>
サイズ:265×142mm
k:iumレール
カタログ重量→ 259g(実測重量 262g)


 
flare  2011-3-17 17:09
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Fizik Aliante GAMMA

購入価格 ¥8500

Aliante Delta
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4781&forum=15
の具合がいいので買ったサドル。

アリアンテは座面がS字で、幅広め、パッド厚めの快適サドル。
だが、ガンマはアリアンテシリーズ中一番硬い。
アリアンテはCarbon Braided,Gamma,Delta,Sportと4種持っているが、Gammaだけ妙に硬い。
なおパッド硬さはGamma>Carbon>Sport>Deltaの順。

形状は全て同じなので尻の収まりはいいのだが、坐骨が痛くなってくる。
パッドが分厚いためシェルに底づきしてはいないのだが、どうしてだろうか。
飛び乗りの衝撃はそれなりに吸収してくれるためシクロクロスで使っていたが、1時間以上使いたくないサドルである。

Carbonはじめ他のアリアンテが尻に合うだけに、不思議。

価格評価→★★★☆☆ こんなもんでしょう
評   価→★☆☆☆☆ 合わなかった
公称重量259g
実測重量259g
実測重量(スカッフガード無し)232g
 
blue_monkey  2012-6-17 21:31
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Fizik Aliante GAMMA Team Edition HTC

購入価格 ¥定価(忘れました)


前に乗っていたロードに装着していたコンコールライトがどうにも合わないため、新しくロードを組む際にサドルをこれに変更。


結論から言うと、自分にとってはこれ以上のサドルがあるのか、と言いたくなるくらいの素晴らしいフィット感。


長距離で乗っても柔らかすぎず、硬すぎない、コシのようなものがあるので痛くなりにくいし、脚もまわしやすい。


重量もコンコールライトから比べると重くなったが、そんなことは大して気にはならなかった。


むしろ高いクッション性とレースでも使える性能を兼ね備えたサドルを手に入れられたのでよかったです。


また、おまけで付いてくるシートポストリングは雨の日などにはかなり重宝する。ぜひ単品で売ってほしい。


価格評価→★★★★☆(他の下手なサドルよりかは全然安い)
評   価→★★★★★(コシのあるサドルが欲しい人には最高)
<オプション>
年   式→2011
カタログ重量→259 g(実測重量 g)


 
rainman  2013-9-20 12:54
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Fizik Aliante GAMMA

購入価格 ¥8000位 200km使用

以前は同社のantaresをレーパン着用で使用 廻す脚の邪魔にはなりませんでしたが、50km以上乗るとなにか違和感を感じていたサドルでした。
ロード用はこんなものだろうと思っていましたが、こちらに換えて前のサドルは合わなかっただけだなと確信。
クッションが手でも十分にわかるほど多い、だが多すぎるというほどではない。

サドルは個人差がありますのでantaresが悪いというわけではないですが、個人的にはこちらの方が楽だし脚も普通に廻る。少し軽量サドルと比べれば重いかもしれませんが、軽さにはこだわりないので安いモデル選べば換える価値は十分にあります。
横に着いている保護プラスチックを外せば20g軽くなりますしね。

サドル沼というのがありますが、世界に市販される物全部を乗れるわけがないので
bestのものではなくbetterなもので言えばこれでサドル沼も終了


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★(沼に嵌らずにすんだし買って満足)
<オプション>
年   式→2012?
カタログ重量→ 259g
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