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Shimano PRO VIBE Carbon


 
mk-2  2010-6-7 22:03
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Shimano PRO VIBE Carbon
購入価格 中古

eBayから輸入したもの。

形状はラウンドタイプだが、実はこのラウンドは珍しい形をしている。



普通のラウンドと違い、楕円を半分切り取ったような形。おかげでブレーキレバーはかなり近くなる。

また、もう1つの特徴が、肩がなで肩になっている点。



これは特にメリットが無い気がする。それどころか、レバーを上向きにセット場合においてはデメリットになりえる。というのも、曲がっている部分にレバーを付けることは難しいため、他のハンドルよりも上向きにできる限界角度が浅い。もちろん常識的な範囲での上向きは十分対応できるため、困るほどでは無い。
ちなみに、限界まで上向きにしたのが最初の写真。これ以上上向きにしたい人は別のハンドルをお勧めする。



また、ケーブルはホルダーが付いているため、ビニールテープを巻く手間が省ける。実はここが一番楽しみだったのだが、ワイヤーを一度全部外す必要があるのを忘れていた。自分はスラムなので2本のワイヤーを通す必要があったが、わりとぴったりサイズに作ってあるようで、ワイヤーが動くことはあまりない。結構綿密に設計してあるように思える絶妙さだ。

乗り心地は言わずもがな、やはりアルミと比べるとマイルド。丁度安いタイヤからPRO3に変えた時を思い出した。ある程度改造したら、カーボンハンドルに手を出すのもアリかもしれない。


とりあえず非常に満足できる品だった。国内だと非常に高価だが、海外から買えば大幅に安く済むので、一度使ってみて欲しい。

価格評価→★☆☆☆☆(国内価格は異常)
評   価→★★★★★(手放せない乗り心地)
<オプション>
実測重量 238g(420mm)


 
mk-2  2010-10-27 18:45
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Shimano PRO VIBE Carbon
購入価格 $99

某所で投げ売りされていたため、勢いあまって購入。

VIBEだと見た目が少し気に入らなかったのが原因だが、実はアナトミックはあまり好きではない。下ハンを握ったときに場所が限定されるのがどうしても気に入らなかった。しかし、人というのは慣れるもので、今ではそんな気持ちがあったことすら忘れていた。

本題に戻るが、今回買ったのは初期型のシングルケーブルルーティングの物で、上のレビューにあるようなトンネルはない。



下に見える筒がワイヤーホルダーであるが、これがあると2本ともハンドルに這わせるのが難しいため外した。一応外し方を書いておくと、ドライバーなどの棒を突っ込んで少しこじるだけ。思いの外接着が弱いため、破損の心配は無い。



カーボンの厚みはそこまで薄くないように思える。PROのハンドルはアルミモデルを見れば分かるように軽量化する気は全く無いことから、軽量化のためのカーボンというよりは剛性重視のカーボンハンドルを作ったらこの重量、というところだろう。

特徴としては、やはり肩の曲がりとストレート部分の太さ。J-FITのように肩のRがきつくなく、自然な曲がりになっている。そのお陰か、ワイヤーを内側に這わせても引きが重くなる事が無い。
また、ストレート部分は肩の曲がり始めまで31,8mmなので、最初は違和感がある。特に今回のようにワイヤーを2本とも前側に這わせた場合は、
何が起きたのかと思うほどハンドルが太くなる。これでGEL入りのバーテープなんて巻こうものなら、直径4cmをに超えてしまうだろう。



写真が見辛くて申し訳ないが、横から見るとこんな感じになる。新STIとも綺麗に繋がるので見た目が良い。

安いので買ったが、2万円ぐらいまでなら買いだろう。シマノPROはハンドルのバリエーションが少ないのが痛いが、このVIBEシリーズは良くできているように思う。ステムは色々安く売ってるので、数点揃えてみると良いかもしれない。

ちなみに、我が家にはPROのハンドルが2本、ステムが4本ある。100~130mmまで完備して何がしたいんだろう・・・

価格評価→★★★★★(特価万歳)
評   価→★★★★☆(欲を言えばもう少し軽くして欲しかった)
<オプション>
実測重量 228g(420mm)



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