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Craft Performance Tour Bib


 
marco  2010-5-30 17:57
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Craft Performance Tour Bib
購入価格 ¥7,500くらい@wiggle

もう一枚レーパンほしいなぁと色々漁っていたところで見つけた本品。
元々安い(3000円クラスのもの)を探していたくせについつい購入してしまった。



CRAFTといえばそう。定番の冬用インナーがある。
あの品を見る限り「ここの商品を他にも使ってみたい」と思わされたためつい手が出た。

デザイン自体には特に言及しないが
この白い部分が曲者だった。

そう。透けるのだ。
サイド部分のため、大きな危険性はないものの(危険性って何だ)
足の毛を剃っていない私が履くと、白い部分にうっすら毛が見えるのが心地よくない。

サイズは、サイズチャートの通り176cmのためSを購入。
自分自身サイズSを買うということに慣れないためどうしても不安がとまらなかった。

実際に履いてみると、小ささこそ感じないものの、太もも周りがきつい。
私の足が太いのが悪いのだが。
個人的にはもう1サイズあげたいところだ。

だが、これを履いて走ってみると不思議な現象が起きた。
全く苦しくもなければ窮屈でもなく、良く足が動くのだ。
なんというか、着ているものが走ることに全く邪魔になっていない。
裸で走っているかのようだ。

着心地が走っているとき(というより乗車姿勢)と通常姿勢で全く違う。
これはサイクルショーツとしては正しいことだろう。



パッドは2重構造になっていた。
体重のかかる部位に集めのパッド。
そして、サドルとあたる可能性のある部位に黒い薄手のパッド。



縫製部分をアップで撮ってみた。
基本的に布と布を合わせる場合、その2枚を盛り上げるように引っ付け縫いつける事が多いように思う。
この手のほかの良い商品は知らないが、この商品はそういった縫い方をしないため、縫い目が肌にあたる感触が全く無い。

また、この多重構造の織りのせいか、縫製部分が伸び縮みにきちんと対応し、引っ張られる感は一切生じない。
なるほど、着心地の良さや、あの裸で走っているような感覚はこういった技術の積み重ねなのだなと実感した。

これだけの商品が8000円しないのであれば、是非リピートしたい。

ちなみに断っておくが裸で走ったことは無い。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆(Mサイズ履くと満点出そう)
 
oakley1  2010-7-15 23:53
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Craft Performance Tour Bib
購入価格 ¥7000@wiggle

とりあえず手頃な価格でレーパンが欲しかったので購入。
先人のインプレを参考に身長170cmの自分がXSを購入しました。
とりあえず生地を触ってみるとなんかゴワゴワしてるなぁって感じで質感はイマイチ。
縫製が悪いとかでは無く生地が一般的なポリエステル系のツルツルした肌触りではなく単純にザラザラしてる感じがあります。
で、実際に着てみようとするがかなり履きにくいので一瞬「やっちまった、サイズ間違いをしてしまったか」と思ったのですが、ちゃんと着てみるとアラ不思議!!ジャストサイズでピッタリです。
色んなメーカーのレーパンを履いてきましたが今までにない感じの履き心地で快適です。
履くときはきついけど実際乗ってみるとサイズ的に丁度でした。

耐久性は不明ですが生地の薄さから良くは無さそうです。
どの位生地が薄いかって言うと太股サイドの白い部分は透け透けで毛を処理してないと普通に毛が見えてしまいますのでこのレーパンを履くときは股までしっかり毛の処理をしておいた方が心理的に良いと思います。
ナリーニなんかの白いレーパンは透けることが無かったのですがこいつは普通に見えますのでご注意あれ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
wichersham  2011-5-24 11:56
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Craft Performance Tour Bib
購入価格 ¥7,000くらい(国内)

ビブショーツで使い勝手が良いものを探していた折、IYHした次第。安価に入手できたのもあり、後悔はしていない。

身長173cm、体重57キロの痩せ型で、サイズ「S」です。ヨーロッパ・アメリカサイズは通常「M」サイズを選ぶので、「S」を買うことに非常に抵抗があったが、結果的に「S」でOKだった。Craftの本国HPで事前にサイズ表をチェックしていたが、「S」が正しい模様。Craftはスウェーデンの会社なので調べてみたら、この国は男性の平均身長が180cmくらいあるのですね。巨人の国ですね。173cmはSサイズで間違いないですw ところで、なぜか国内代理店ではサイズ表に身長表記がないが、これは無用のトラブルを避けたいがための事なかれ主義の結果だろうか?何にせよサイズの分かりにくいCraft製品を売る業者としては、全く歓迎できない販売姿勢だと思う。改めて欲しい。というか、そもそも国内の流通量が少なすぎるぞ、もっと頑張れよ…。閑話休題。

・着心地(スタンディング)
肌に吸いつくような着心地です。他の方も書かれていますが、かなりの圧迫感です。特にフトモモの締めつけ感はまるでコンプレッションウェアーのようです。着用時は窮屈さが凄いので、通常のショーツより履きづらいです。生地は薄めなので、無理に引っ張ると破れそうだし、ちょっと気を使います。男がフル●ンでショーツを着るのに悪戦苦闘する姿は決して美しくありませんw。特に片足立でショーツに足を通そうをフ●チンでケンケンぴょんぴょんする姿は決し(ry。また直立姿勢の際、ビブショーツのショルダー部分(肩掛け?)がだいぶ下に引っ張られている感があります。要するに立っままだと長時間だと肩がこる感じです。立った状態では、あまり快適なショーツとは言えません。

・着心地(ライディング)
ところが、いざライディング姿勢になるとこの窮屈感が激変!ペダリング時も生地が皺にならないし、ショルダー部分の引っ張られ感もなくなります。また、フトモモの締めつけ感もなくなり、むしろ適度な圧迫が筋肉の動きをサポートしてくれているようです(プラシーボ?)。ライディング姿勢に最適化された裁断、縫製ということがよく分かります。タイムトライアルのスキンスーツのようなピッタリ感とでも言いましょうか。あと、発汗機能も優れているようで、暑い日もべたつかず快適です。腹部はメッシュになっており、締め付けもムレも無いです。

なお、生地の薄さのせいで、ムダ毛処理をちゃんとやってないと、フトモモの毛が透けて見えます。ホワイトカラーを選ぶ場合は、きっちりビキニラインまで足の無駄毛の処理をしましょうw

・パッド
骨盤部分と、「竿/蟻の戸渡り」の部分で厚みが違う妙に複雑な構造です。これが長距離でも威力を発揮し、長距離ライドも快適です。ここ数年の高級ショーツは全てこの厚みを変えたパッドを標準化しつつ有りますので、その流れに乗ったものと思います。棒獄長製ショーツのような「おまる」感は無いです、お尻ライン(なんだソレ)にピッタリフィットです。前立ても特に無いのですが、自己主張が少ないのも好感触です。でもサイズが小さだけ(ry

・総評
買って良かったです。着用は手間がかかりますが、ロングライドやレースで活躍しそうです。肌に吸いつくような着心地は慣れれば他のショーツは履けなくなるかもです。オヌヌメ。


価格評価→★★★★☆(安価に入手できたので)
評   価→★★★★★(着心地サイコーじゃ)
<オプション>
年   式→2010


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