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[流用] GENTOS SG-355B


 
mascagni  2010-4-28 22:13
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥3,007

みんな大好きLEDハンディライトwと言えばGENTOS SG-305。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3889&forum=89

・安価
・スポットではあるが、100ルーメンと必要十分に明るい
・3AAA(単4×3)と言う汎用的な電池で運用可能
・公式では無いもののエネループでの運用も可能
・ブラケットに関しても運用が確立されている
・その辺の家電量販店でも入手可能

等々、様々な条件が重なって、LEDハンディライトを、自転車に応用する最初の1本としての立場を確立した、
と言ってもよいライトであろう。
泥沼の入り口の1本とも言うのだがwww

多数の投稿と他を圧倒する閲覧数は、このライトの人気を物語っている。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

そんなSG-305の欠点を(完璧では無いにせよ)丁寧に潰してきたのが本製品。
SG-305の正式な後継と言って良い。
レビューが書ける位弄ってみたので、早速レビューしてみよう。



見ての通り黒い。
マットブラックと言った装いで、何ともカッコよいもの。
先代のシルバーも良かったが、これはこれでおじさんのハートをわしづかみであるw
その先代と比べてみた。



色とSG-355Bのロゴ以外は「寸分違わず」と言って相違あるまい。
ただ一箇所を除いては。



その一箇所と言うのは、フォーカスコントロールの指標。
SG-305では8°~30°の表示だったが、SG-355BではS~W(Spot~Wide)の表示になっている。
なお、あくまで表示が違うだけで、同じ照射角度であり、機能としては全く一緒。

パッケージにはこれだけ入っている。
何だかとてもオトクに思えてしまう辺り、お前は主婦かと(オトクよねぇ、奥様(誰))



特筆すべきはブラケットが付属すること。
一応「パイプホルダー」と言う名称なのだが、自転車を意識していることは明白であるw



ただ、このパイプホルダー、ちと問題がある。

まずパイプ径が25mmまでしかクランプできない。
従ってOSハンドルには装着不能、と言うかノーマルでも不能。
22.2mm径とか灯火とか、その手のものにクランプするしか無い。

もう一点、ライトをはめ込むのに際し、もの凄くキツイ。
そこまでしなくても落ちないよ、と思うのだが・・・

首振り可能でノッチが刻まれている等、オマケとは思えないほど良くできているだけに、
せめてクランプ径だけは改善して欲しい。

流用系ブラケットでは、ホルダーとしてTOPEAK TMTR-2Cを使うのがベース。
この辺はSG-305と変わらない。



なお、流用ブラケットに関しては、

LEDハンディライト用ブラケットINDEX(まとめ)
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4564&forum=89

をご参照されたい。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

では点灯。

と言うか、実は点滅もある。
そう、SG-305のシングルモードに対して、SG-355Bは点灯と点滅のデュアルモードを持つ。
これも間違いなく自転車人の意見を聞いたのだと思う。

点滅は、大体秒2回、と言ったサイクル。
四分=120というところだ(何のこっちゃw)

テールスイッチを3秒以内にダブルクリックすることで点滅モードになる。
従って、

消灯-(シングルクリック)-点灯
消灯-(ダブルクリック)-点滅

のどちらかを選ぶことになる。
点灯から点滅への切替は出来ない。
ただ、これはそれほど大した問題では無い。

と言ったところで、実「点灯」写真を見てみよう。
まずは先代SG-305。



対する次世代SG-355B。



多少条件が違うが、まぁ、ほぼ同じと言ってよかろう。
エミッターやコリメーターやレンズには変更なしと言う事だろう。
と言うことは、周辺光が今ひとつな配光であると言う事でもある。
中央明るく周辺落ちていく、凸な配光だと良かったのだが、そこはモデルチェンジされていない。
些か残念な部分である。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

次にランタイム。
メーカー公称では、実用点灯:約10時間、フラッシュ点滅:約22時間とのこと。
なお、このライトはエネループの使用を公認している。
今回のランタイム測定もエネループ使用であることをお断りしておく。

ここで、自分は心から謝っておきたい。
あくまで「実用点灯」なのだ。
SG-305のレビューにおいて、2時間20分で豆電球じゃないか、何がランタイム10時間だ、と書いたが、
「連続点灯」とは書いていないのだ。
なるほど、休み休み使って10時間ならば考えられないことではないではないか。
勝手に「連続」と思っていた自分が間違いであった。
サンジェルマンさん、申し訳ない。

などと白々しく謝りつつwww、「連続点灯」を計測してみたw
これが驚いたのだが、3時間5分、きっかり明るさをキープしてぱたりと消えた。
先代は2時間以降落ち始め、2時間半で豆電球である。

これが何を意味するかと言うと、先代SG-305に比べて、昇圧回路の性能が上がっており、
限界までキープしている、と言う事であろうと思う。
何にせよ、2時間で落ち始めるのと3時間きっかり光ってぱったり消えるのではまったく違う。
2時間以降ダラ下がりの方が消える兆候が分かるから好き、と言う方もいるかもしれないが、
自分はやはり3時間きっかり光る方を支持する。

3AAA(単4×3)の100ルーメン級ライトで得られるランタイムとしては、これ以上はムリと思うが如何であろう?
そりゃ、もの凄く低燃費っぴっぴー(金卵w)なLEDエミッターが出てくりゃ別だが・・・

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

実に真面目な正統進化のLEDライト。
CR3時間30km/h走行が可能なライトが3,000円で買えるわけだから、技術の進歩は恐ろしいw

恐らくは今後、ヨドバシやビックと言った家電量販店でも売られることであろう。
そうなれば又一般にも流行ること必至。
先代同様、安価であることも見逃せない。
しかも今回は、制限があるとは言え、「パイプホルダー」付きである。
間違いなく、LEDハンディライト流用バイクライトのネオスタンダードであろう。

この1本から泥沼へ足を踏み出し、DXで外れをひいて自虐的に笑うレベルまで行き着いて欲しいものだw
(俺々w)

価格評価→★★★★☆ 既に安いが、今後更に量販効果で安くなることを期待して。
評   価→★★★★☆ 安価高バランスLEDライト。配光をもう少し考えてもらえれば、と思う
 
vice  2010-5-19 12:50
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥3,007

ご多分にもれず自分も大好きLEDハンディライトSG-305。
こちらのレビューを参考にT25に行き着いて満足していたが、
正統後継たるSG-355Bが出たということで、飛びついた次第。

305/355B共通で
○安い
○明るい
○入手性の高い単四乾電池

加えて355Bは
○点滅機能
○ポーチ付き
●ブラケットが残念

SG-305への要望点であった点滅機能が付加され、個人的に
云うことが無くなった355Bは万人にお奨めできるLEDライト。

個人的には305のチタン風シルバーが結構気に入っていたが、
実際に自転車に装着することを考えると黒もなかなか良い。
点滅間隔も妙に忙しないT25よりゆっくりめで好み。


専用ポーチ(ホルダー)が付属するようになり、これが意外と
使い易く、ネームタグも付いていて個人的にポイントが高い。

但しブラケットはmascagni氏の仰る通り尋常でなく頑固。

もしや非力な方ではライトをブラケットに装着することすら
ままならないのではないかと思われるほど固くて非実用的。
(ハンドルバーに設置しておいて両手で装着すればマシ?)

オーバーサイズのハンドルバーには使えないのも残念だが
価格を考えると完全にオマケなので、評価には含まず。

お蔵入りしていたライトホルダーで使用中。

Bikeguyバイクライトホルダー
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3246&forum=89#forumpost11245


価格評価→ ★★★★☆ (納得)
評   価→ ★★★★★ (万人にお奨め)

年   式→ 2010年
カタログ重量→ 102g (実測重量99g)電池込み+ブラケット38g



<追記>
mascagni氏のレビューを拝見してすぐに飛びついたので
3,007円であったが、現在ではAamazonでも既に2,512円に
なっている。価格評価→ ★★★★★ (安い)
 
msrw  2010-5-31 20:46
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥2500

自分も今まで通勤バイクにSG-305を使用していましたが、このモデルが出て
・黒い
・エネループ対応
に惹かれて購入しました。

見た目はつやが無くかなりシブい!惚れます。ハンドル回りが黒いので、目立たなくなりました。

以前の305もエネループで使用していましたが、此方の方が明らかに実用時間は延びましたね。









LEDのロットの差かどうか分かりませんが、新旧2本で色味が違います。旧305の方が青っぽい白な感じで、新型は若干黄色よりの白って感じです。明るさ自体は変わりませんので特に気にしませんが、新型の方が路面の凹凸が掴みやすいような気がします。
車でいうと旧型が社外のHIDの6000K、新型が純正HIDの4700Kみたいな感じ。





価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆(更なる改良を期待して4つ)
 
ManInside  2010-6-6 23:03
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥2790(Amazon)

これは本当にいいライト。
Fenix L2D、OLIGHT T25と使用してきたが、それ以上に明るい上にコンパクト。
単四三本使用とはいえ、縦に短いのでサドルバッグへの収納がラク。
小さめのサドルバッグにも入るのがいい。

明るさもすごいけど個人的にはこのコンパクトさを最も評価したい。

価格評価→★★★★★ 安すぎる
評   価→★★★★★ 文句なし
 
toppopoporo  2010-11-7 10:16
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥2,685(Amazon)

【メーカーHP】
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?pid=300

通勤体系が変わり、自転車による通勤距離が伸びた。
これまでは街中の走行が殆どだったのが、街灯が殆ど無い道を走るようになった為購入。
これまでは『とりあえず付けていた』猫目のHL-EL135。

いやはや、正に脱帽。
これ程までに明るいとは思わなかった。
確かにスポット配光ではあるもののしっかり路面も見えるし、照射距離も長い。
今まで使っていた自転車用のライトの存在は何だったのだろう、と思ってしまう明るさは実に感動的である。

Bikeguyのバイクライトホルダーと組み合わせて使っているが、相性も良いと思う。
何よりも本体サイズが小さいので、取り外してから通勤用のメッセンジャーバッグに入れていても邪魔にならないのはありがたい。
またエネループ使用でランニングコストも抑える事が出来る。
満足感は非常に高いだろう。

この明るさがこの価格で手に入るというのは恵まれている事ではないだろうか。
HL-EL135の実売が1,400~2,000程。
上乗せする金額分を考えても変える価値はあるのではないだろうか。

価格評価→★★★★★(この価格でこの明るさは凄い)
評   価→★★★★★(とりあえずライトで悩むならこれを使ってみるべし)
 
Henashi  2010-12-24 20:31
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[流用] GENTOS SG-355B

購入価格 ¥2540 @ Amazon

(エネループで使用。前のライトは猫目HL-EL520です→ママチャリへ。)

オススメです。

光量も雨が降ってない舗装路であれば十分だと思います。

(ランタイムを除けば)前のライトに比べると価格面でも性能面でも上を行くのですが、気になる点が2点だけあります。

①"最後まで明るく、突然消える"
正確には消えるちょっと前にはほんの少し暗くなるのですが、基本的に消える直前までは明るさをキープします。性能がよくなったと言えばそうなのですが、それが裏目に出てしまうのが、電池の交換どころがわからなくなってしまうことです。

個人的に経験したのは登坂中「あー...なんか消えそうだから、2kmほど先のコンビニで電池替えるか」と思っていたら斜度9%の坂をダンシング中に突然消灯しました。山の中だったので電灯もなく、点滅モードではかろうじて働いてくれたので、恐る恐るその状態で最寄りの電灯まで走りました。

猫目の時は「光量が落ち始めたのを感じたら交換」ができたのに、この子のそれは読めません。使い手側で使用時間を計算することが求められるわけですが、点滅モードを併用するとちょっとお手上げですね。

②やや電池が入れにくい。
使用する電池3つのうち、1つだけ電池の入れる向きが違います。

電気の流れ上仕方のないことだと思いますが、暗い中で電池を入れ替えるには(指で触ればわかりますが手袋の上からだと)ちょっと難しいです。

---

A.電池交換の目安になるサインが欲しい(サインが点滅するとか)。
B.中の電池カートリッジを別売りし、すぐに交換できるようにしてほしい。(そのカートリッジに電池を入れたまま充電できればなお素晴らしい。)

この2点が満たされれば、最強だと思います。

価格評価→★★★★★(性能はすばらしいです。)
評   価→★★★★☆(305からの細かい改善姿勢をみれば「この会社ならやってくれるだろう!」という期待をしてしまいます。期待もこめて...。)
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