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SLICK ROCK Bicycle magazine 2010年2月


 
kuma-miya  2010-1-20 23:01
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SLICK ROCK編『Bicycle magazine』2010年2月

SLICK ROCK編『Bicycle magazine』2010年2月 VOL.16 980円

感想

雑誌や文庫や新書にはなるべく近寄らないようにしています。
ついつい買ってしまって、きりがないから。

と思いつつ、うっかり購入してしまった本書。青い表紙で目立ちます。
ケイデンスとか心拍数とかの用語はどこにも
出てこない、ライフスタイル系の内容で安心です(何が

発行のネコ・パブリッシングは車やホビー関連の多種の雑誌を出して
いるようで、本書もオーシャンスタイルパーフェクトボート二月号増刊
の扱いです。あ、『PEDAL SPEED』もこちらなのね…

本誌には「自転車乗りのもちもの」として、36人の自転車移動時所有物の
紹介が特集されています。
サイクルグッズだけでなく、通勤時の財布やケータイやノートなどの
もろもろ一式がコメントつきで掲載されていて、「あなパー」を
見るような楽しさがあります(ほかの人の持ち物って、気になりますよね?
ならない?ならない?)

ひとつ気になるのはKNOGとLEZYNEに肩入れしてないかということ。
表2はKNOGだし、表4はLEZYNEだし。
おすすめパーツにもやたら登場するし(ま、いいんですけど)。

さらに気になるのは誤植の多さ!!
ざっと見ただけで20箇所ぐらいあるのでは。どれも単純な変換ミスや
助詞の抜け落ちなどで、編集者にはもう少し校正をしっかりしていただきたい。

と思っていたら、背文字が15って…VOL.16でしょ??15なのかなあ。

価格評価→★★★★☆雑誌って、安い
評  価→★★☆☆☆赤ペンでチェックすると暇つぶしになるかも。

 
monjya  2010-1-31 22:09
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SLICK ROCK編『Bicycle magazine』2010年2月

購入価格 ¥980

上の方も書いているように「自転車乗りのもちもの」という特集がおもしろい。
普段の生活ではなかなか見る機会がない他人の持ち物、こういう鞄にいれて、
こういうものをもっているんだと1つ1つ詳しく読んだ。「これほしいかも」
というものもあって、広告媒体としての雑誌として成功している特集だと思った。

でも、私が一番好きな記事は、P108~の「東南アジアの道を旅して」だ。
連載をとびとびにしか読んでいなかったが、今回が最終回。作者が自転車で走った
中国、ベトナム、カンボジア、タイ、マレーシア、シンガポールで出会った人
が紹介されている。今までアジアの国を自転車で走るということを考えて
みたことさえなかった私にこのエッセイは衝撃だった。あんな、暑い国、
そして、道が悪そうな国を走れるとは。そして、そいういう旅行をしている
人がたくさん紹介されている。いつか同じことをやってみたいとちょっと
思わせるエッセイだ。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★(他のサイクル雑誌と違ったテイストがいい)

 
ManInside  2010-2-3 19:03
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SLICK ROCK編『Bicycle magazine』2010年2月

購入価格 ¥980

この雑誌には、驚くべき進化を遂げている地味な連載が存在する。

その名は「ひとりでできるもん。」

「カンタンメンテナンスで、少しだけ自転車のことを診てあげよう。」という副題を持つこの連載は、Katsura Kanekoという女性が執筆している(そして、恐らく写真のモデルであると思われる)。

女性のための自転車メンテナンス入門を目指しているようだ。やわらかいタッチの、森ガールが撮影しそうな構図の素敵なモノクロ写真が多用されており、「メンテナンス講座」という感じではない。

この「ひとりでできるもん。」だが、2009年10月号(VOL.14)では「その八 ドロップハンドルの自転車に乗るのはかんたんだもん」というタイトルで、ドロハンの種類だの、基本的な乗り方だの、バーテープの巻き方だのが紹介されている。

ここまではわかる。なかなか良い企画じゃないか。ドロドロに汚れたスプロケットやチェーンなどを見せたら多分ひいてしまうが、バーテープ交換なら「コーデ楽しい!」となって、この連載のファンになる女性も多いだろう。たぶん、次回は「クリート調整はかんたんにできるもん」とか、「変速はかんたんにできるもん」とか、そういう内容になるのだろう。そう私は思っていた。

しかし、予想は大きく裏切られた。2010年2月号(VOL.16)の「ひとりでできるもん。」のタイトルは、「その十 振れ取りはかんたんだもん」である。

いきなりハードル上がりすぎだろ!! と思ったのは私だけではあるまい。

「ドロップハンドルの自転車に乗るのはかんたんだもん」からわずか四ヶ月、「振れ取りはかんたんだもん」と言えるようになるまで成長したKatsura Kaneko嬢。広々とした屋外のコンクリートの地面にミノウラのワークマンプロを置き、A-CLASSのALX220を振れ取りしている。

ご存知のように、振れ取りは(やったことがない人には)ハードルが高い作業であり、ミノウラのワークマンプロは安価ではあるものの作業性は良くはない。そもそも、ロードに乗って二年、三年になるが、ホイール組みはしたことがないし、振れ取りもショップでやってもらう、というサイクリストは結構多いはずだ。ちょっと悔しくなった人も多いんじゃないか。しかも彼女、多くのサイクルプロショップでは別料金扱いになっている「縦フレ」取りにまで挑戦しているのである。

「その十」で「振れ取りはかんたんだもん」に到達した「ひとりでできるもん。」。今後の展開が楽しみである。この調子でいけば、その十二では「マヴィックホイールのベアリング交換はタクリーノのツールがあればかんたんだもん」、その十四では「フォークのねじ切り加工はかんたんだもん」、その十六では「サスのエア抜きはかんたんだもん」という内容になっても何ら不思議ではない。

頑張れ森ガール!!

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆ 
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