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[ROAD] ORBEA ’08 AQUA(TIAGRA)


 
kagami  2010-1-1 23:34
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[ROAD] ORBEA ’08 AQUA(TIAGRA)

購入価格 ¥150000(くらいだったと思う)

完成車(フルアルミ・ティアグラ仕様)で購入。
トレックの2.1を交通事故で亡くし、相手方の保険で全額補償されなかっ
たため、価格の安さから決定(当時は若かったw)
さすがは最後の「メイドインスペイン」というべきか、クリア塗装の下
に塗装ハゲがあったり、シートクランプを交換したら、重なっていた部
分の塗装がばりばりハゲたり(海苔のようだった)、とラテンな感じの
粗が目立つ。
ただ、「メイドイン台湾」になってからのガンダムっぽい塗装と比べる
と自己主張が少なく、「オレ>自転車」な感じで好感が持てる。
乗り味的には良い意味で「普通の自転車」と感じる出来。普通に走り普
通に曲がり普通に止まる。あと普通に登れる。
トレック2.1にはあったカーボンシートステーなど無いので「どうすれば
痛くならないか」を考えながら乗れる(スキルアップに通じる)し、金
属フレームなので落車してもそれほど凹まないで済む(落車を繰り返し
たおかげで、何が危険かを学習できた)し、本体の価格が安いので余っ
た予算をコンポや輪など周辺パーツにつぎ込むことも出来る・・・あら
ゆる意味で「エントリー」な乗り物だと思う。
よく雑誌には「初めての人にこそ良いバイクを選んで欲しい」とか書い
てフルカーボンバイクを勧めているが、そんなモンはナンセンスだ。初
心者が、勧められるままにカーボンに乗って落車して壊したりなんかし
たら、スキルアップする機会すらないじゃないか。

価格評価→★★★★★(今考えると安い、コストパフォーマンスは最高)
評   価→★★★☆☆(某所で試乗したオルカの登りを知っているのでこの評価。)
<オプション>
年   式→ 2008年モデル
 
signal-f765  2013-7-1 15:55
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[ROAD] ORBEA AQUA T105 2012

購入価格 ¥120,000(ペダル込。定価148,000)

現在は組み替え中でフレームが倉庫保管となった自分の初ロードです。

【購入動機】
2012年7月精神的に病んでいた自分がふと嫁のママチャリに乗って往復25㎞走った時に
何かが閃いた。丁度住宅購入などで大型2輪を手放し無趣味な自分に何か光が差した気がした。
乗るならやはり人とは違うもの。でもお金はないのでクロスバイクの予定でしたが
今ならORBEAが安くなるということでAQUAに決定。

【納車して】
最初に思ったのはすげぇ跳ねる。ってこと。細いタイヤで何しろ高圧です。そりゃ固い。
お尻は痛く・・・・・・・ない。←昔MTB乗ってたのもあるかな?
初の9㎏台の自転車なので加速も早いし止まれるのには感動しました。
コレは多分初めてロードに乗ったら皆感じれる部分だと思う。それよりも何よりも初ロードで
5700系105、初めてのホローテック2。クランク踏むのがすごく楽しい。
MTBでもママチャリでもスクエアBBだったから軸の回る感触がすごく楽しく感じたのは今でも覚えてます。

【ダメだったところ】
やはり納車タイヤはダメ。EXTENZA RR2Xに交換したら乗り心地や加速、安定感が良くなった。
ハンドルはデカすぎたのでコンパクトに交換。下ハンがやっと持てるように。


【まとめ】
エントリーロードなので走行性能は特筆するべきものは正直ありません(汗)
ただガンガン乗り倒しても各所がしっかり作りこんであるのでヤレが一気に来るとかはないです。
GIANTやその他メーカーのエントリーよりは装備もしっかりしてると思うので初ロードには
お勧めできます。

価格評価→★★★★★(←フル105で12万円だったから。定価でも★4つ)
評   価→★★★★☆(←走行性能もよく作りはしっかりしています。塗装がちょっと。)
<オプション>
年   式→201
カタログ重量→わかりません
実測重量→9.5㎏(ペダル、ボトルゲージ込)フレーム1600g フォーク570g
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