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AZ ハンマーオイル


 
striker  2009-12-22 19:20
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AZ ハンマーオイル

購入価格 ¥400弱

ロッキー山脈から産出される二硫化モリブデンが配合された、とっても粘度の高いオイル。
その粘度の高さ、フィニッシュラインのウェット系なんか「サラサラ」と言い切れるくらい高いです。
なので、他のオイルのように「染み込むのを待」っていては時間の無駄。無駄むだぁ、いくら待ったってm(ry

こんなもん自転車に使えんのか?弊害はないのか?

実は使えます。かなり。
昨日チェーンを洗濯してギアを磨き、コイツを各リンクに垂らして馴染ませ、今朝実感したのは「物凄く静か」。
GAのチェーンソーオイルは正直よろしくない(飛び散っちゃう)が、ハンマーオイルは全く散らない。これ重要。
しかも衝撃荷重のかかる所への使用が本来の用途なので、フリーのラチェットとかにも良さそう。

雨の中を走ったりしなければ、少なくとも注油後50kmはオイル差したての状態が約束されます。それでいて抵抗は小さい。

弊害と言えば、『使う前からどす黒い』事でしょうか。
これは極圧潤滑剤に使われる二硫化モリブデン特有の色であり、最初から中身が汚え訳ではありません。

この黒さを許せる方は、是非一度お試しあれ。

価格評価→★★★★★(AZのオイルはハズレが少ない上に安い)
評   価→★★★★☆(やっぱ、色がね・・・)

 
striker  2010-8-24 19:45
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AZ ハンマーオイル

-追記-

先日、富士スピードウェイで行われたレースでも使ってみた。
途中、濃霧が発生したり小雨がぱらついてきたりしたが、別にこの程度なら全く問題ありませんでした。
その日は試走含めて100km強走ったのに、音は変化なし。きもちわるい。

その後、全く点検しないまま今日に至ります・・・が、油切れの気配など微塵も感じられません(金属の擦れる音など全くしない)。
距離にして400km強、ごくごく当たり前のように汚れつつも、ごくごく当たり前のように潤滑しているこの油を使わない理由など、私にはありません。

・・・400km持つとは言え、さすがに心配なので洗いました。
チェーン本来の輝きに唖然としたのは公然の秘・・・あ、しまった。これは秘密でした

価格評価→★★★★★(ハズレどころではない、大穴である)
評   価→★★★★☆(色と雨天時の耐久性で-1、あとは神)
 
salgadou  2012-9-23 23:46
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AZ ハンマーオイル

購入価格 ¥399(ホームセンター) @100ml

店頭に数個並んで置いてあったが1個だけモリブデンとオイルが完全に分離していたのがあった。振っても混ざらなかった。
なので きちんとモリブデンが分散しているのを買った。
中蓋が付いているので 買ってきてノズルの先端を切っただけではオイルは出てこない。
出来るだけ先端の穴が細くなるように注意してノズルを開封すること。
またキャップは直ぐに外れるようになるので、持ち運びたい人は中蓋を無くさないように。

潤滑性能は不満無い。Wetタイプなので潤滑は長持ちする。一度注油し 更に追加で1回注油して1000km以上走っているが異音は発生しないし 感触も滑らか。チェーンの伸びも抑えられているように感じる。
100均で注射器を買ってきてそれに移し替えてチェーンに挿す方が使いやすいかもしれない。コマ間への浸透は割と早いが 自分は挿してから一晩おいて走るようにしている。

色は黒くなるが どのみちフィニッシュラインのセラミックルブでも黒ずんでくるので同じようなもの。潤滑性ではハンマーオイルの方が上、と感じる。

1リッター容量も売られているが 100mlで数年は使えそうだ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★ (もうフィニッシュラインは買う気がしないほど)

 
oyajios  2013-8-19 13:28
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AZ ハンマーオイル

購入価格 ¥398

評判が良いので自分も試しに購入してみました。
前に使っていたのはワコーズのチェーンルブで、フォークリフトのイラストが描いてある業務用。

上の方が書いている様に、分離している商品があるらしいので注意して観察しましたが、
近所のホームセンターは陳列してある5本中5本とも分離していたので分離しやすいのでしょう。
使用前に良く振ってから使えば大丈夫です。

潤滑性能は本当に良いと思います。
日々の通勤程度では油切れなんて起きません。ただ、雨天走行するとチェーンステーや
リムにオイルが飛んで黒く汚れます。
毎回注油後、ウエスで丁寧に拭いても汚れるのであまり気にしない事にしました。
晴れた日なら週1から10日のペースで掃除/給油していればいつでも快適に使えると思います。


ウエスやブラシで掃除しても、ちょっと走ればこの状態・・・。


価格評価→★★★★★(安いし満足)
評   価→★★★☆☆(すぐ黒くなる)
 
bamboo  2014-7-10 3:14
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AZ ハンマーオイル

購入価格 ¥500もしなかったような

近所のホームセンターで購入。ロードを買って初乗りで砂まみれになったチェーンを洗浄して以来これしか使ってません。

使ってまず感じたのが色がヤバい。何がヤバいって真っ黒。ロッキー山脈でとれる二酸化モリブデンのおかげ。買った時に想像してたのは廃油みたいな黒さだったけど実物は泥水に近い。水に濡れたらそれがチェーンステーに飛んでいって黒いあとが残ります。もちろんチェーンと衣類が触れれば黒い何かが……。今度から気を付けるよカーチャン。

次に感じたのが耐久性のヤバさ。一度横着して500㎞ぐらい給油せずに乗って見たけど油が切れた感じというのは皆無。むしろここまで来ると油切れじゃなくてついた砂とかでスプロケを痛めそうで怖い。この距離になるとスプロケにも油と汚れがのって真っ黒に。でもレモンオイルなりディグリーサーで落ちるので見た目さえ気にしないならずぼらな人にはいいかも。

最後に思ったのが消音性の高さ。家のママチャリにさしたらきゅるきゅる言わなくなりました。その分ボスフリーがうるさい。ロードっていろんな意味で高性能なんだなとか思いました。まあこれに関しては多分純粋に油切れしてただけなんだろうけど。




価格評価→★★★★★(この価格でこの耐久性は良い)
評   価→★★★★☆(汚れやすささえ何とかなってくれれば)

 
Xenon  2017-11-17 21:39
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AZ ハンマーオイル

購入価格 ¥500くらいだったと思う(100mlボトル)。ホームセンターで購入。

 固体潤滑材である二硫化モリブデンが配合されたオイルで、油が切れても二硫化モリブデン粒子が潤滑作用を持つため、長期にわたって良好な滑動感が得られるという製品です。
 自転車のチェーンに使うと、長期にわたって静穏で良好な滑動感が得られると聞いて、試してみました。

 配合された二硫化モリブデンが黒い粒子であり、オイル自体が真っ黒に見えることから、さすがにロードへの使用は躊躇われたため、通勤用のミニベロに使用しました。
 そのまま、2年ほどのロングラン使用になったので、レビューしてみます。

●オイルの見た目など
 先にも述べたとおり、二硫化モリブデンのため、オイル自体が黒い色をしています。
 廃油のような黒ではなく、マイカ塗装のような、微妙にキラキラした粒子が見える感じです。

 オイルの質としては、粘度がそれなりにあり、ウェット系になると思われます。
 黒い色のため、実際の粘度よりねばついた感じに見えるのですが、チェーンのリンク等へは、そこそこ速やかに馴染んで行く感じがありました。

●使用感
 潤滑油としての効果は素晴らしいと思います。
 まず、チェーンの音鳴りがほとんどありません。変速時にも、チェーンがたわむ「チャッ」という音はしますが、スプロケットやチェーンリングと接触する時のカリカリ音がほとんど聞こえません。
 静穏性という意味では、非常にすぐれた製品だと思います。

 そして、その状態が非常に長く続きます。
 油分が切れても、二硫化モリブデンが残るためか、静穏性がそのまま保たれます。
 音だけを頼りにしていると、注油のタイミングがわからないので、定期的な注油を心がける必要があると思われます。

●『ただし汚れる。物凄く』
 上記のように、潤滑油としての性能は申し分ない、というか、非常に優れたものであると思います。
 しかし、私の場合、通勤車という、ある程度ラフに扱う条件の車体で長期使用をしたためか、別の問題が発生しています。

 何度も書きますが、このオイルには固体潤滑材である「二硫化モリブデン」が配合されています。
 この二硫化モリブデンは、油が切れても滑動部に残り、潤滑作用を維持する働きをします。

 油が切れても滑動部に残ります(大事なことなので二度言いました)。

 大体、想像がついた皆様も多いと思いますが、チェーンのコマの内側やリンク部、ディレイラー、プーリー周辺、スプロケの隙間や肉抜き穴、ハブのフランジとスポークの間 etc.
 注油されたチェーンが接触したり、オイルが飛び散ったりした、ありとあらゆる場所に、二硫化モリブデンが黒いペースト状になって付着し、狭い隙間に詰まります。
 パーツクリーナーを吹き付けた程度では落ちませんし、継ぎ足し注油をすると、上乗せになってペーストが付着していく形になります。

 そして、この黒いペーストが非常にしつこく残る上に、色々なゴミを二次的に呼び込むため、車体の見た目が非常に汚くなります(特に、雨天走行後やグラベル走行後は酷い)。
 まあ、製品特性を考えたら、それだけしつこく残る=潤滑性能が長期に渡って続く、という事なので、非常に優れた部分なのですが、自分の自転車が黒いスポットや、ドロドロした何かで汚れて見えるのは、ちょっと悲しいものがあります。

 現在は、別のオイルに切り替えて半年ほど経ちますが、今でも洗車しようと水をかけると、細部から二硫化モリブデンの黒いキラキラを含んだ滴が流れ落ちます。
 一度、完全にバラして、本当に隅々まで磨き上げないと、この残滓を取り除くことはできないのだろうな、と、今はもう、諦めの心境に至っています……。

 という訳で、愛車をきれいに保ちたい、という皆様には、あまりお勧めできません。
 私がこのオイルを使用したのは、通勤車というラフに扱う車体だったので、洗車周期も長く、潤滑剤の汚れがどんどん蓄積された可能性もあります。
 このオイルを使用する方は、洗車の頻度を上げるなどの対応を考えて頂いた方が良いかもしれません。

●まとめ
 固体潤滑剤の二硫化モリブデンが配合されたオイルで、潤滑性及び静穏性については、間違いなく優れた製品です。
 しかし、油が切れても固体潤滑剤が残り、自転車ではそれが汚れの原因となるため、愛車をきれいに保ちたいという皆様には、あまりお勧めできません。

 このオイルは本来、ハンマードリルなどの回転工具用の潤滑油なので、自転車のように開放系の環境で、風雨を受けながら使うような用途には適していない可能性があります。
 潤滑性能は非常に素晴らしいので魅力的ですが、きちんと用途と特性を踏まえて使用した方が良いでしょう。

価格評価→★★★★★(製品の性能を考えると、超お買い得)
評   価→★★★☆☆(自転車に使った場合の評価。汚れが目立つのが個人的に気になる。潤滑油としては★5)

固体潤滑剤の残存→★★★★★(まだまだ続きそう。手強い!正しい使用条件なら、間違いなく高評価ポイントだ)
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