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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)


 
roog  2009-12-7 22:18
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)

購入価格 ¥10,920 タキザワ価格

自分用のちょっと早めのクリスマスプレゼントとして買った。

パールイズミの冬用ウエアは「秋口・春先」「晩秋・初冬」「真冬」「厳冬」の4つに分かれている。
このウィンドブレークジャケットは 「真冬」用。推奨温度は5℃。
「厳冬」用(推奨温度0℃)と迷ったが、値段がお高いのとインナーやウインドブレーカーの組み合わせで何とかなるだろうと思いこちらを選択した。

裏起毛で表面は風を通しにくい生地で出来ている。
デザインも飽きがこないシンプルな感じで自分は好き。

自分は身長170cm、体重62kg、チェスト84cm、ウエスト72cmなのでサイズ表を見るとMサイズかLサイズか迷うところ。
中に長袖ジャージ等を着ることを考えてLサイズにした。
結果的に好判断であった。
長袖ジャージを中に重ね着しないとややダボつく感じがするが、TTをするわけではないので問題ないレベル。
重ね着しても動きやすかった。
サイズの参考になれば幸いである。

最低気温5℃、最高気温10℃、風ややあり、天気晴れの日の朝7時から11時ぐらいまで走っての感想。
インナーはCraft Pro Zero Extremeを着た。
1万円するだけあって、感動するぐらい寒さを感じなかった。
インナーのおかげかも知れないが。
登りではチャックを開けたほど。
下りはネックウォーマーか何かあればいいなと思った。
平地では何の問題もない。
何より動きやすい。自転車用ウェアだけのことはある。
インナーやウインドブレーカーを組み合わせれば、もっと寒くてもいけそう。


価格評価→★★★★☆(もう一声。でも性能を考えると納得。)
評   価→★★★★★(いいよ。)


 
momochi_gyugund  2012-1-4 15:41
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)

購入価格 ¥13650
3500BL ウインドブレークジャケット ブラック/ネオレッド

前方にウインドブレーク素材を配置し、内側はフリースで保温する構造。


◎充分な暖かさ
体感をまとめてみた。
心拍140以上というのは、ヒルクライムを想定している。

メーカー推奨使用環境は「5度」。妥当なところだろう。
10度以上でも0度以下でも特に不都合はないが、前者なら暑過ぎて前は開けっ放しになるし、
後者なら路面凍結とか下りでエラい目にあうとか、ウェア以前に何かと問題があるだろう。
なお、汗冷えがひどいときは、ハンカチなどでアンダーにたまった汗を拭きとってやると、ドライで気持ちの良い暖かさが帰ってくる。

◎充分な耐久性
3シーズン使用している。
ゴムの伸び、縫製のほつれ、生地の痛み、フリースのへたりなどなく、新品同様である。

◎随所にみられる細かな気配り
・袖口
袖口から風が浸入するなどというのは論外として・・・
どこのメーカーの物とは言わないが、ただ絞ってあるだけの袖口とは着心地が違う。

・ファスナーが首に当たらないようになっている。


・再帰反射
クルマからの被視認性を高めるもの。
冬の日没は早い。

・3ポケット+ファスナーつき小ポケット

▲欠点
性能面では見当たらない。極めて優秀と言っていいだろう。デザインは地味ですね。
強いて言えば、そこそこ高価なところか。一生ものの・・・いや何でもない。

最後に、サイズの話。

ウインドブレークタイツの項でも言及した、またしても「MとLの壁」が。
身長170cm、体重60kg、チェスト91cm、ウエスト73cm、リーチ174cm。
身長で選べばL、チェストで選べばM、ウエストで選べばS。
選べねぇよ!ウワァァァン!!

迷った挙句Mにしたが、正解であった。
丈・・・やや短めの適正範囲内
リーチ・・・ぴったり
横幅・・・冬物アンダーのみ下に着用した状態で、ぴったり。重ね着できないこともないが、パッツンパッツンになる。
Lだと、だぶつきが気になっただろうな・・・

ちなみに。
私と同身長で私よりもちょっと体格のいい人がチームにいるのだが、その人はLを着用している。
いわく「俺でもMでもいいくらい。Lだとちょっとゆったりめかな。
でも、Lのほうが余裕がある分、その下に重ね着ができてその点は便利だよ」
だそうな。

【要点をまとめます】
○冬用ウェアはとりあえずコレでOK!
○サイズで迷ったら・・・
比較的強い強度で走る、あまり休まず走る、アンダー以外は重ね着しない、なら小さめを。
比較的低い強度で走る、ときどきお店に立ち寄ったりしながら走る、重ね着する、なら大き目を。
○エマールのグリーンフローラルで洗うと、とてもいいにおいになるよ!

---

価格評価→★★★★☆(いい値段だが、「高い!と思わせない品質」)
評   価→★★★★★(何の不満もない)
<オプション>
年   式→2009年、冬
 
orih  2012-1-6 23:55
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)

購入価格 ¥11000~12000位

 冬の自転車通勤用に購入。あまぞんやらくてんでも多くのレビューが書かれている人気商品。
 
 一応試着してから買ったのでサイズについて。
 おととしは163センチで75キロのメタボ野郎だったので、Mでは腹がきつく、それより上のサイズでは腕が長すぎるという状態だった。
 そこでBM(丈はM、横はLL)を着てみたらビックリするぐらいジャストフィットしたのでそれを購入。
 実際使ってみると、暖かいと言うよりは、寒くならない。
 これを買う前は普通のウインドブレーカーだったが、汗をかいてくるとサウナスーツ状態で蒸し暑く、信号などで止まると一気に体が冷え、震えながら再発進という感じで辛かった。
 対してこの製品はあまり蒸れず、名前の通り風もしっかり防ぐので内部の温度変化が小さい印象。冬場を快適に過ごすことが出来た。
 
 一年後、再び着てみると体重が少し落ちたせいか腹回りがブカブカで、風が入り込んで寒い寒い。
 もったいないけどこんどはMサイズを買った。全体的に窮屈に感じるがもっと痩せろということだろう。うん。

 2011年式は色が変わっただけかと思いきや、少し襟が高くなり、首周りの素材がふわふわしたものになっていた。
 ロングセラー商品だがちょっとずつ改良?され続けているようで感心してしまった。


価格評価→★★★★☆ おねだん以上。
評   価→★★★★★ これを買っておけば問題ないといえる製品。
<オプション>
年   式→2010(BM)2011(M)
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
BLUEsss06  2012-11-16 22:39
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)

購入価格 ¥7,000
近所のイオンバイクで・・・値段の付け間違いか?
見つけて即、手に取りレジへ直行しました。
ドキドキしながら清算、なんか後ろめたさを感じた。

シンプルなデザインで防風性も高くて着心地も良いです。
首周りとかファスナーの風対策とか
つくりの良さが感じられる製品ですね。
走り出しは少し寒く感じられるのですが
体が温まってくると丁度良い感じになります。

但し、うたい文句の5℃には厳しいかな・・・


価格評価→★★★★★(半額以下でしたから)
評   価→★★★★★(丁寧に作られてる感じ)

 
wangantukinist  2015-2-12 18:23
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット (3500-BL)

購入価格 ¥8,200

 気温10度位の日にアンダーウェア(おたふく手袋のパワーストレッチ)一枚で乗ってみました.休息時に北風にあたると少し寒いですが,それ以外は汗が背中にびっしりすることもなく,快調でした.5度位でも体を動かしているなら,,,という感じはしますが,無理せずウインドブレーカーを着てしまいたいです.
 着心地がいいこと,ファスナー当たりを和らげる工夫,背中のポケットの使いやすさ,袖口は黒色の生地(襟はいろいろですが)など,使い勝手のよい工夫がされていると思います.
 もう少しフィットしたシルエットが個人的には好みですが,そこは好き嫌いでしょうか.

価格評価→★★★★☆(この価格なら)
評   価→★★★★☆
 
MrHinkyaku  2015-11-28 0:13
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Pearl Izumi パールイズミ ウィンドブレーク ジャケット 2サイズワイド (B3500-BL)

購入価格 ¥14256

ここのところ、急に寒さが厳しくなってきた。
私個人が風邪をひいたというのもあるが、それでも昨日の雨からいよいよ本格的な冬に突入したような気がする。
昔は多少寒いのも平気だったのだが、やっぱり自転車に乗ると、
体感温度、更に低下。
という当たり前のことが起こるわけで、気づいたらamazonでポチッてた。

購入前の印象は、「やっぱり自転車用の衣類は高いな」だったが、およそここでの評価も上々。損はしないだろうと思っていた。

話はちょっとずれるが、ジャージは夏物よりも冬物のほうが要求されることは多いと思う。
夏物なんて基本的に多少薄くても汗を飛ばして、動きを妨げず、暑さをしのげて、ポリス沙汰にならなければ大体大丈夫だ。
しかし冬物は違う。
寒さをしのぎつつ、動きをいかに自由にするか、
ある意味相反する内容が求められるのだ。更に
寒さを防ぐのに汗はこもらせない。
とか、考えようによっては無茶な願いを言ってる気もする。
そう、機能で考えると冬物は夏物よりも条件がタイトなのだ。

相変わらずチェストで服のサイズを選ばなければいけない体型なので、今回は2サイズワイドの「B3500」だが、サイズ以外通常の3500と変わらないからここでいいよね?
べ、別に太ってるってわけじゃ、な、無いんだからねッ!



デザインは奇をてらわない、至ってシンプルなデザインだ。
冒険してないと言えるが、逆に冬の定番アイテムのコレ、冒険する必要は全く無いしシンプルだからこそ売れ続けているのだろう。
デザインは好き嫌いの少ないデザインだが、先に述べたとおり、冬物は機能で選ぶべき。の思想だがそこはどうだろう。



表面はウインドブレーク素材、そしてチャックのところにも裏当てがあり、風を防ぐ



裏地はフリース。着心地はとても優しい。縫い合わせも平らにしてあり、基本中にはインナーだけしか着なくても着用時に違和感はない。
といいますか非常に優れた着心地だ。



背面は透湿性を高めてあり、汗がこもって冷えるのを防いでいる。
裾にはずり上がりを防ぐ滑り止めももちろんある。
そう、自転車は走行中は前からの風が殆どで、よほどの天気でなければ背中に風が当たることはない。
ジャージのポケットにはチャック付きがあり、鍵などをそこに入れておくことができる。その下にはリフレクターも小さいながら装備。
縫製はとても丁寧で、耐久性もなかなかありそうだ。

サイズだが、身長173cm、チェスト110cmでBXLは、丈や胸回りはぴったりだったが、ウエストはややあまり気味だった。
まぁこれは私の体型の問題なので仕方ない。あと、いつもどおり袖も余っているが着用に問題のあるレベルでもない。ただ、元もワイドサイズということを置いておいても、シルエットはタイトでは無さそうだ。
まぁ、インナーを工夫できる余裕があると考えると悪く無い。

着用して走行してみた。
条件は晴天、風やや強め、気温12度位。
インナーは普通のTシャツにボトムはビブタイツだ。
まぁ、このジャケット着るにはまだ気温が高めだが風を防ぐ性能はかなり高い。
顔面だけが冷えている状態だ。
強度を上げていくと汗ばむ感じもあったが、適応気温はもう少し低めだから、防寒性能は一口には語れない。
ただ、風を防ぐだけで自転車に乗ってる時は体感温度が5割増しになる感じだから、5~10度なら十分使えそうだ。
インナーの工夫次第で0度くらいまで耐えられそう。
この、5度というラインは、やはり千葉では冬に最も頻発する気温なので、インナー次第でこれだけで十分に一冬を越えられそうだ。

着心地のあまりの良さに、普段から着ていたくなる。
極寒地域じゃなければ、このジャケットはとてもよい選択肢だと思う。

価格評価→★★★☆☆(安くはない)
評   価→★★★★★(着心地最高)
<オプション>
年   式→2015
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