こども安全パトロール

購入価格 ￥状況次第で大幅に変動する

　ここ数年の増加の傾向にある、子供を狙う凶悪犯罪。
　それらから、未来の希望であり財産でもある子供たちを守るため、恐らく町ぐるみで活動している『こども安全パトロール』なるものが、街中で良く見かけるようになった。
　子供の安全を守る活動、大いに結構。
　事前に犯罪を防ぐ事が出来れば、それに越した事は無い。
　おかげで、子供が対象なだけでなく、他の犯罪にもある程度の抑止力が働くことも評価出来るだろうから。

　昨日の仕事帰り、ライトが必要な夕方の薄暗い道路を走行中、真正面から、前カゴに『こども安全パトロール』の札を貼った自転車が走ってきた。
（おぉ、今日もパトロールご苦労さんですなぁ。町の治安向上活動、お疲れ様です）
　なんて、心の中で思っていたところ。
（ん？　真正面から？）
　そう、すなわちそのパトロール自転車は、“道路の右側”を通行していたのだ（おまけに無灯火）。

　子供を守るとはいえ、模範となるべき大人が、そんなんで良いのか？
　思い出せば、札を貼った自転車で信号無視しているのを見た事があるし（オイ）、札を貼った自転車が平気で歩道を走るし（コラ）、札を貼った自転車を横向きにして、歩道のど真ん中でベラベラ喋っているクソバ……おばちゃんも居た。

　もちろん、活動している全ての人がそうではないのは当然だが、しかし、たった一人の愚行一つで、全体が評価されてしまいかねない傾向が、現代社会にはある。
　それを思えば、個人の自由を犠牲にしたボランティアといえども、大人が当然知っているべき社会のルールは、守って当然なのではなかろうか。
　形だけでなく、実も伴っていただきたいものである。


評　　価→★★★☆☆(活動そのものはともかく、質がねぇ……？）

購入価格 ￥ボランティア

やってる人たちの善意に水を差したくないけど､
大いに勘違いがあるボランティア。

子どもを対象にした犯罪は､ここ３０年で大いに減ってる。
増えたのは報道件数。テレビの見過ぎ。

ここ１０年の警察庁統計では､

微増･微減｡
｢激増している｣と読むには､時空をかなりゆがめる必要がある。


ほとんどが虐待と自転車盗｡

未就学児は主に虐待だから､４割の被害場所が｢家庭内｣。
小中学生は９割が自転車盗だから､被害場所も駐輪場･道路上が半数以上。

親御さん方が心配されているのは､お子さんの身体の安全のはず｡
街頭で身体の安全を脅かすのは､１４倍以上の危険性で交通犯罪。


極端に大きいグラフは高齢者。次が子ども。

一般刑法犯の被害に子どもが遭うことは極めて少ない。
犯罪の目的は主にお金だから。(全体の９割が金銭目的)
子どもを襲ってもお金にならない。超ハイリスクな誘拐をやらない限り。

交通犯罪はターゲットを選ばない。
子どもは経験が乏しく､不注意も多い。
身体の小ささを考えれば､１４倍どころのリスクじゃない。

｢こども安全ナントカ｣腕章を付ける人がは交差点に多い。
交通事故の７割も､交差点で起こる｡

腕章の人は､なぜか横断中の子どもに｢声かけ｣をする。
子どもの注意をクルマからわざわざそらす｡

その｢声かけ｣が危険を増やしていることに気づいて欲しい。

横断中の子どもをジャマすることを､今すぐ止めよう｡
真のリスクは変質者じゃない。クルマなんだ｡
我々のようなスポーツサイクルも速度があってリスク要因だ。

注意の方向をクルマに向けるだけで､棒立ちが生きたパトロールに変わる。
ヒトも装備もそのままで｡
一部の小学校では､もうやっている。


価格評価→★★★☆☆(善意のボランティア｡）
評　　　価→☆☆☆☆☆(むしろ危険にさらしている）

【警察白書】
http://www.npa.go.jp/hakusyo/index.htm
【平成２０年の犯罪情勢(警察庁)】(PDF)
http://www.npa.go.jp/toukei/seianki7/h20hanzaizyousei.pdf