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afrostyle 2008-12-22 22:48
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥0(完成車付属、もらいもの)
TCRに付属&ARGON18 Heliumを組むときにもらったブレーキ。
30km/h程度からの効きはまぁ問題ない。
がやっぱりロックしやすい。 コントロール性はやっぱり上位にはかなわない。
街乗り程度ならこれで十分だろう。 レースやダウンヒルで使うのはちょっと怖いなー
価格評価→★★★☆☆未評価 評 価→★★★★☆街乗りなら十分。 <オプション> カタログ重量→ 373g
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msrw 2008-12-29 19:54
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥完成車付属
街乗りでは全然問題なかったが、下りとかでちょっと飛ばすとコントロール性の悪さと唐突さが出てくる。アーチが撓むのも分かるし。 レバーを強く握っただけで撓むのはちょっと・・・
価格評価→★★★☆☆ 評 価→★★★☆☆(街乗りだけなら)
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sn0428 2009-12-14 0:14
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥忘れました。2300円くらいだったかな?
街乗りのシングルスピード車に使用してます。 特に問題なく止まれます。 ただ、アーチの傾き?を調整する子ねじ(+)は頂けない。 すぐになめてしまいました。 ここはM4×12の六角穴つき止めねじ(ホーローセット)に交換することで 解決しました。(M4×14だったかも・・・)
ここ以外はシンプルなデザイン、必要十分な機能性、決して高くない 価格設定と大変気に入っています。ブレーキのインナーワイヤーを ステンレスに交換すると、更に引きが軽くなりました。 個人的にシューのトーイン調整は煩わしく不要と感じましたので、 トーイン調整機構無しのシューに交換しています。
価格評価→★★★★☆(納得できる) 評 価→★★★★☆(子ねじだけ残念)
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YAS 2010-4-21 0:09
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥- (完成車に付属)
TIAGRAは撓みが大きく効かないというイメージをお持ちの方がかなりおられるようですが、BR-4500については105のBR-5600と実際に比較してみた限り、あまり変わらないように思いました (105も結構撓む。なお前モデルのBR-4400は使ったことないので判りませんが)。 R55C2あたりの上位グレードのシューを付けておけば、ヒルクライムの後の下りでも特に不安はありません。
価格評価→★★★★☆ 評 価→★★★★☆ <オプション> 年 式→ カタログ重量→ 前後合わせて373g (実測重量 ?g)
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leg 2011-3-6 20:18
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥?(新車装備)
ANCOR RNC3に標準装備で4年約80000km使用。 一般的には、本体は必要十分かと。 そりゃダウンヒルで70km/hも出そうって人は不満だろうけど、レースもイベントも出ないなら効きはまずまず十分だと思う。確かに思いっきり握ると撓んでる気もしないではないが、個人的には下りでも40km/h以上は出さない根性なしw)なので。
ただ、シューは出来ればR55C3等に替えたほうが良い。純正のR50T2は握ってもなかなか効き始めない上に効き始めるといきなりロックする。おまけにリムをゴリゴリに削ってしまい二週間に一回は褶動面を針で掘り出さないとマーブル模様になるくらいアルミ滓が詰まる。
価格評価→★★★☆☆(直接買ってないけど定価でも適価と思う) 評 価→★★★★☆(青筋立てないファンライドなら)
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kazane 2011-4-29 22:30
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥購入時に付属
ある程度以上になるといくらレバーを握ってもストッピングパワーが増えないので、下りやレースでの全開ブレーキングでは不満はあります。 といってもそれは限界領域での話。平地でポタリングするぐらいなら十分な性能だと思います。上位クラスと違い、ドッカン効きもしないので、コントロール性も良いと思う。デザインも悪くない。
ただし、ブレーキシューは即刻換えた方がいい。ちょっと坂を下っただけですぐに焼けて効きが悪くなる。しかも、一度焼けたら焼けやすくなるのか、ヤスリでブレーキ面を削って復活させてもすぐ焼ける。 シューを78デュラに交換してからは概ね満足。
現在はレースに参戦するようになり、限界を感じてアテナ姫に交換しましたが、ティアグラも決して悪くはなかったと思ってます。
価格評価→★★★★☆(シューで-1) 評 価→★★★★☆
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roadtourist 2011-10-22 23:05
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SHIMANO TIAGRA BR-4500
購入価格 ¥2,500(前後・新品ヤフオク)
ネット上では酷評されている製品です。 高額製品と比較すればもちろん劣る点もありましょうが、 調整がしやすく、剛性もまぁまぁあって 十分に実用に耐えうる剛性を持っていると思います。
ただし、シュー本体とゴムの褶動部が一体化されている 廉価な構造のシューが使われているため、 これは換装したほうが良いです。
私はBBBのROADSTOP BBS-02に換装して 峠道でも不安なくライディングできています。
価格評価→★★★★★(ヤフオクであれば) 評 価→★★★★☆(シューの換装が必須)
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