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K-Edge チェーンキャッチャー


 
shobi  2009-6-15 21:01
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K-Edge チェーンキャッチャー
購入価格 ¥5000

直付け台座に共締めして取り付けるタイプのチェーン落ち止め。
(つい最近知りましたが”チェーンウォッチャー”って商品名だったんですね・・・)

BBまわりのボリュームありすぎて既存のものが取り付けられなかったのが、これのおかげでチェーン落ちから逃れられそうです。(まだ役立ってませんが。)
とはいっても、これつけてもビタ一文速くならんですが・・・。

価格は確かに高いけど、アルミの削りだし+アルマイトだとこの値段はしょうがないかも。機能面だけ考えると同等品がウン百円で買えるので高すぎですが。

そのうちにパクリの得意な人たちが似たようなのを出すでしょうが。
(ところでパクることを恥ずかしいと思わないのはアジア人の(もちろん日本人も含みますよ)常識なんですかね・・・。)
パクリもんをありがたがる感覚を持たないようにするには、どすれば?

価格評価→★☆☆☆☆(←機能だけで考えると。)
評  価→★★★★★(作りとアイデアで。1個多いかも・・・)
カタログ重量→10g(実測重量10g)


 
oakley1  2010-6-9 10:52
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K-Edge チェーンキャッチャー
購入価格 ¥3300

フレームの形状からチェーンを落としてしまうとチェーンリングとチェーンステーの間にチェーンが噛み込んでしまうので予防策として購入してみました。
実際に使ってみましたがチェーンキャッチャーを付けていても何回か落ちてしまいました。
落ちた位置でチェーンを保持する機構が付いているわけではないのでクランクを回転させるとそのまま下に落ちてしまいます。
レース中に落ちたことが無いのが不幸中の幸いですが下方向にスラントしている形状なのでシフトを操作して落ちたチェーンを引っ張り上げてこうようとするとチェーンウォッチャーが邪魔をして上げる事ができません。

無理に上げてこようとするとFメカがずれてしまったり最悪壊れると思います。

Fメカに直付けできるアイディアは良いと思うので改造して先端に返しをつけてみようと思っているところです。


価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
mk-2  2011-3-20 18:50
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K-Edge チェーンキャッチャー
購入価格 不明

Garminから中古で購入したFDに付いてきた。ウソ、本品が付いていたから買った。セットで購入したため購入価格は不明。



今までチームのメカニックなどがハンドメイドで作ってきたものを、しっかり作り直して製品にしたようなもので、本来はただの棒でも成り立つ。しかし、ここに高級感を持たせるという発想は素晴らしい。


加工の跡を残しているあたり向こうの人も良く分かっているのだろう。使うものとは別に1本あっても良いぐらい。

しかしながら、これを付けてるにも関わらず、2,3回チェーン落ちを経験した。この手のチェーンキャッチャーは、防止している内は良いが一度落ちると戻すのが非常に面倒になる。出先でFDの固定ボルトを緩めるわけにもいかず、上がろうとするチェーンを必死でブロックするチェーンキャッチャーをかわし元に戻したころには、手は真っ黒である。これでは何のために付けているのか分からない。

かといってあまりギリギリまでチェーンキャッチャーをチェーン側に詰めると、負荷をかけたときにこする場合があったり、チェーンリングの歪みごとにチェーンと擦ってしまう。実際にかなりギリギリまで詰めてあったが、チェーンは落ちてしまった。

しかし、中古品として届いたときはチェーンがあたる部分に一切傷がなかった。使用した痕跡はあるのに傷がないということは、本来はきちんとセッティングすればチェーンは落ちない、という事なのかもしれない。あくまで荒れた路面や保険として使うのが本来の使い方で、セッティングを誤魔化す為に使うものではない。と言われたような気がした。

といいつつ、楕円リングだから仕方ないよね、と言い訳しながら今でも使っているのだが。

価格評価→★☆☆☆☆(国内だと5000円? どう考えても高い)
評   価→★★★☆☆(質感は最高だが、似た製品の中だと落ちやすい気がする)
<オプション>
実測重量 9.9g

ちなみに、柔らかいのでFDを固定するために締めこむとネジの頭がめり込む。届いた時からめり込んだ跡があったので、そんな物なのだろうと思って気にせず使っている。
 
sacco  2011-7-3 23:29
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K-Edge チェーンキャッチャー
購入価格 ¥5000-

 以前は樹脂製300円の黒いチェーンウォッチャーを使っており、一定の効果を得ていた。だが、先日フレームを買い替えたら、構造上使えなくなってしまったので、代替として。

 見ての通りFDと共締めで固定するモノ。買う前から気づくべきだと思うが、自分には手が二本しかない。だから、片手でFDを理想の位置に押さえつつ、右手でレンチを持ってネジを締めようとすると、このチェーンウォッチャーを押さえるための手が残っていない。ということは、FDもしくはチェーンウォッチャーのどちらかの位置決めを妥協しなければいけないということになる。FDの位置合わせは変速性能に直結するわけで、ここ次第でチェーンが落ちる確率が大きく変わるので、諦めるわけにはいかない。すると、チェーンウォッチャーの方を妥協することになる。

 以前の黒い樹脂製のヤツを使った経験から、この手のグッズは0.1mmそこらの固定位置の差で、隙間をチェーンが落ちることができるか否かが決まることは知っていた。以前のヤツは、『体重を掛けた強いダンシングをしたときに、インナーに掛けたチェーンがウォッチャーに微かに擦る程度』という、かなり微妙な位置合わせで見事な仕事をしてくれたのだが…今回のコイツはそういう精度での位置決めが非常に難しいモノになっていた。

 最終的には、これとチェーンの間に厚紙を挟みながらネジを締めることで、ほぼ理想的なところに固定できたが、一時間も掛かった。それ以来チェーン落ちしてないところを見ると、一応効果は出てるようで、とりあえず満足。

 ちゃんと付ければよく働くけど、構造上の欠陥を抱えているため、ちゃんと付けるのが凄くメンドクサイ部品だと結論。使えるのならバンド式のほうが合理的。自分みたいな個人メカニックだと、自分のバイクのためだけに時間を使えるからOK。でもこれがショップだったら、見た目のシンプルさもあって、適当に片づけられそうで、ホントに効果出せるのかなと心配。


価格評価→★☆☆☆☆ アルテグラのFDよりも高いとか。
評   価→★★★☆☆
 
ichello  2012-9-4 15:13
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K-Edge チェーンキャッチャー
購入価格 ¥5000くらい

カーボンフレームに乗り換えたのでつけてもらいました。別に何でもよかったのですが、在庫がこれしかなかったので、、、無論チェーン落ちしていませんが、、、できればコイツに助けてもらうのではなく、バシッと調整が決まっていて、シフトミスもしないのが大事だと思います。

ただ、まあ、はじめからフレーム価格が5000円高かったと思えば納得できないこともありません。色数豊富なのも人気の秘訣なのでは?

あまり参考にならないレビューですが、カンパの場合は付けといた方がいいと思います(BBの横方向に構造上かすかな遊びがある為)

価格評価→★★★☆☆(まあこんなもん?1500円とかだと信用できん気が)
評   価→★★★☆☆(安心を買う感じ、ともあれ調整が大事です)

年   式→2012
カタログ重量→??g
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