ノーブレーキピスト厨

ピストは、時速20kmも出ていれば、逆踏みで止まるにはかなりのテクが必要です。
私は10年ほど前に入手したyanagisawaのNJSピストに乗っていますが、もちろん、前後ブレーキをつけてます。

自転車の1ジャンルとしての固定車の面白みというのは、乗って初めてわかるもので、一度ハマったら脱出不可能です。面白い。しかしどうやら、ノーブレーキピスト厨の皆さんは、自転車の1ジャンルとしての固定車の面白み、というのではなく、ストリートファッションとしての1アイテムとして捉えているのでしょう。彼らに自転車としてのピストの面白さ、固定ギヤ車の面白さなど、わかるはずもないでしょう。


したがって、放置しておけば彼らの興味は他へ移り（どうせファッションでしかないし）いずれ消えてなくなるでしょうが、消えてなくなるまでに事故など起こさないように、せいぜい気をつけてもらいたいものです。（その前に警察はちゃんと取り締まるように）



評　　　価→☆☆☆☆☆

僕の住んでるところは田舎なので、幸いノーブレーキピスト厨という生き物は存在しないのだが、（代わりに暴走族は存在している）彼らの乗っているノーブレーキピストというものが本来走る場所である競輪場で何故使われているのかを書かせていただく。

　ご存知の通り競輪という競技は１０人以上が固まって６０ｋｍ／ｈ以上で走るわけで、急ブレーキをすると後続車を巻き込む危険があるためブレーキを付けないのである。また対向車、自転車以外の物（自動車・歩行者）が存在しないためできる措置でもある。
　このことからノーブレーキピストにおける停止能力とは、急に停止しないことが前提になっている事が分かってもらえるだろうか。バックを踏むというのは、決してブレーキの代わりにはならないのである。

　逆に公道では急な飛び出し等に対応するため、すぐに止まれるブレーキというものが必須になるわけで、競輪選手だって公道で練習するときはブレーキの付いた自転車で練習する。

　そのことが分かっていないノーブレーキピスト厨とはやはりファッションだけで乗っている馬鹿だと思われる。

ノーブレーキピスト厨の生息地　都市部限定種
特徴　赤信号で止まらない　坂に弱い　頭が弱い

価格評価→☆☆☆☆☆(罰金払え）
評　　　価→☆☆☆☆☆(自転車乗るな）

皆さんがもう思っていることは全てと言っていい程書かれているので
投稿するつもりは無かったのですが、先日あまりにもひどいものを
見つけたので書き留めておきます。

というのも、街中にピストが留めてあったのですが、看板に隠れて
ブレーキがよく見えない。
そこで、一応どんなものかと回り込んでみたのですが、やはりノーブレーキ。
その後、フロントをチラッと除くとブレーキがあるではないですか。
前後付けていない時点で犯罪者なのは確定ですが、特に重要なフロントには
ブレーキが付いているということで少し(ほんの少しね)見直しました。

しかし、何かがおかしい。やけにハンドルがすっきりしている。
よく見ると、あるはずのブレーキレバーがどこにも無い。

(　ﾟдﾟ)あれ?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）ワイヤーNEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

流石に呆れました。子供でもやらないような屁理屈的思考。
さっさと絶滅して欲しいと願った出来事でした。


価格評価→☆☆☆☆☆(罰金求む）
評　　　価→☆☆☆☆☆(パーツがかわいそう）

余りにも酷かったので投稿

何やらノーブレーキピスト厨がママチャリ海苔を怒鳴っていた
場所はとあるそこそこの大きさの橋の歩道（チャリが通れる車道じゃない）
人通り多め

その怒鳴り声に腹筋が痛くなってしまった
その声の内容を要約すと、
「お前（ママチャリ海苔）に当てられた。
俺（ノーブレーキピスト厨）に謝れ。」
といったもの。
どうやら相当お怒りのご様子。

どっちが悪いかは言うまでもない
いくらママチャリ海苔が運転が下手でも、
それを避ける「ブレーキ」と「頭」がないのが悪い

ママチャリ海苔の方、本当にお気の毒に。


価格評価→★★★☆☆(被害者に慰謝料払っとけ）
評　　　価→★★★★★（その素晴らしい頭に★５）
＜オプション＞
年　　　式→20代？

ノーブレーキピスト厨(名詞)

何度も言うが制動機がないものは違法。
せっかくのトラックレーサーを下品な色に塗装したり、街中をゆっくり走るだけなのにディスクホイール履いたりとかする馬鹿。

しかもこいつら、見た目重視なのか空気抵抗(笑)のためかよくわからないがディープリムや後輪にディスクホイールを履かせ、ハンドルバーを極端に短くしていたりする。
その上携帯打ちながら走行とはどういうことだ？

競輪などに用いられるトラックレーサーにブレーキがないのは、体がぶつかるほどの超近距離でのブレーキは集団での落車など大事故につながり極めて危険であるためであり、決して魂を磨くためなんかではない。

たまに前後輪の片方だけにブレーキをつけているものも見る。
自分が見た限りでは、前輪だけにつけているものが多い。
後ろはバックを踏んで、前輪はブレーキという使い方をしているのだろう。
連中は「止まれるから云々」と言い訳するかもしれんが、これももちろん違法。
自転車の制動装置(ブレーキ)は道路交通法施行規則により「前車輪及び後車輪を制動すること」とある為。


ロードバイクの科学にもあるが、固定ギアの制動能力はロードと比較にならないくらい低い。30km／hからの制動距離はロードで約7m。ノーブレが約27m。しかも連中はカラータイヤやスキッドするための専用タイヤを履いている人もいるらしい。(スキッド用タイヤが売られている。)
これでは止まる前に事故るだろ。
　

実際このような事故も起きている。
>千葉市美浜区内の市道で昨年七月、県立京葉工業高校（同市稲毛区）の自転車競技部員二人が練習走行中、路上駐車の乗用車に衝突して死亡した事故で、県警交通捜査課と千葉西署は二十一日、路上駐車をしていた運転手男性（３１）＝同区＝を自動車運転過失致死容疑で書類送検した。
>自転車競技部の四十五歳と三十三歳の顧問教員男性二人についても業務上過失致死容疑で書類送検した。

>県警は、運転手男性が現場の危険性を認識しながら車を止め、事故を引き起こす一因になったと判断。顧問教員には安全確保を怠ったまま公道でスピードが出る練習をさせた過失があるとして立件し、捜査を終えた。地検の判断に焦点が移る。

>調べでは、運転手男性は昨年七月十九日午後一時五十分ごろ、同市美浜区美浜一の駐車禁止の市道で、片側三車線の左端車線に駐車。競技用自転車で走行中だった十八歳と十七歳の男子部員二人が衝突する事故を引き起こさせ死なせた疑い。男性は近くで実施中のラジオのイベントに参加。ハザードランプを点滅して車を離れていたという。

>県警は、男子部員二人についても、前方の十分な安全確認を怠るなどした道交法違反容疑で死亡のまま書類送検した。

>男子部員二人は、高校総体への出場が決まっており、当時は部員計四人で縦に並んでスパートの練習中。顧問教員らは付き添っていなかった。同課によると、現場周辺のコースは同校から近いため、平日は部員だけで練習させていたという。

>道交法上、公道を走る自転車は両輪にブレーキが必要だが、部員の自転車は後輪ブレーキだけだったことも判明した。

この事故を皆さんはどう受け止めるだろうか。



あと、ノーブレ厨はそこまで魂磨きたいなら子供用三輪車に乗れ。
あれもブレーキなしで固定ギアだから。



価格評価→☆☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆　列車組んで集団で逝け。
＜オプション＞
年　　　式→2000年頃～

DQNここに極まるという現場を先日目撃したので
報告したい。


千本桜で有名な奈良県は吉野。
そのワインディングロードを
ヒルクライムしていると一台の街中でよく見るやたら
ハンドルバーが短いピスト風バイクが結構な勢いで下ってきた。

ギヤもなしによく登ってきたななんて思いながらなんとなく
ブレーキの位置を見てみると前後とも何もついていない！

これがよく言うノーブレーキピスト厨かと思わず凝視。
何考えてんだと思いながらすれ違い様振り返ると結構きついヘアピンを
バックを踏みながら制動しようとしている。
キャーキャーとタイヤが悲鳴をあげ、
左右に車体をふられながらなんとか曲がりきったようだった。

この光景を見て驚きを通り越して呆れてしまった。
休日ということもあり結構な交通量があったにもかかわらず
このような欠陥品で堂々と走る。自分がコースアウトして崖下なら
自己責任だろうが一般ドライバーをも巻き込むような事故を起こせば
自転車乗りの立場が危うくなるのは必然である。

こういった輩は
一切公道に出てくるなと声を大にして言いたい。


評　　　価→☆☆☆☆(自転車に乗る資格なし）

BBS向きの小ネタですが、より多くの人の目にとまるよう、あえてコチラに。
とうとう、一般のニュースサイトでも取り上げられ始めましたね。
法律での規制強化につながるとよいのですが。

毎日ｊｐ：銀輪の死角：ブレーキなし「ピスト」　暴走、違法競技用車　事故多発、取り締まり強化
http://mainichi.jp/select/jiken/ginrinnosikaku/news/20100908dde041040008000c.html




＊ここから駄文＊
実はピスト車そのものについては、結構好きだったりします。
職場が渋谷なのでよく見かけるのですが、あえて機能だけでなく見た目の面白さを追求していたり、人それぞれの楽しみ方が見えるのがいいなと。
ファッションの一部として取り入れるのも、俺としては一向に構わないと思います。
ただ、きちんとルールを守れない人がいるのは残念なことで。
もういっそ自転車も免許制・車検制にしちゃえばいいんじゃないかと思うことさえあります。
ママチャリでも、後輪のタイヤがペッタンコだったり、ブレーキをキィキィ言わせてる人もいますしね。
現状では不可能でしょうけど。



評　　　価→★★★☆☆(記事に対して。短いがよくまとまっています）

何かと話題のノーブレーキピスト。
とりあえずこちらを見ていただきたい。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/?1283942387

Yah〇o!のトップにて発見。
それにしてもこの２０代男性は典型的な「俺はだいじょーぶ！」とか考えながら事故を起こすタイプであろう。
ため息しか出ません ┐(´ｰ｀)┌
一刻も早く暴走ノーブレーキが消えることを願います。


評　　　価→☆☆☆☆☆

この前、行きつけの専門店に複数台で停まっていたうちの何台かがノーブレーキピスト。
もう何台かはフロントのみ。もう何台かは普通のロード(ピスト風だが)でした。
そして、店内ではDQNがわらわらと集団で「俺、次はビアンキ買っちゃおうかな」なんて喋っていたが･･･。
自転車はファッションだと思ってるんだなぁ、と改めて思った。

何故ノーブレーキにしたがるんだろうか？
雑誌の影響？TV？芸能人のBlog?
よくわかりませんが、頭の悪さを誇示したいのであれば、もっと他の手段があるだろうね。

ルール的には、暴走族よりタチが悪いかもしれない。

価格評価→☆☆☆☆☆

追記だが、このような広告は打たないでもらいたい。
ましてや、ピストで事故ったニュースの広告に出てるなんて･･･。

(手前のFUJIのトラックレーサーが前後ノーブレーキです)