CBN Bike Product Review
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[流用] OLIGHT T25 Regular


 
afrostyle  2008-11-7 12:58
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥6800

とてもイイ!
自転車用ライトに投資してきたのがバカらしくなるほど。

https://cbnanashi.net/cycle/modules/myalbum/photo.php?lid=23&cid=3
↑でmascagni氏とadmin氏のやりとりを見てL2Dの購入を決心。

したのだが、mascagni氏が気になるというOLIGHT T25がL2Dと同じ値段だったので迷わずOLIGHT T25を購入。

屋内で使う分にはNRX25との差をあまり感じなかったのだが・・・・

夜間のCRで使ってみたところNRX25との明らかな差に驚いた。
この明るさを単三×2で使えるとは・・・・

190ルーメンだと明るすぎて歩行者に文句を言われた。
でももがくときには190ルーメンの方が安心。
そもそも夜間もがかながないけど・・・・・

普段は90ルーメンで使ってるがたまに来る対向車(無灯火)や歩行者もだいぶ先からよけてくれる。

固定はバイクガイのホルダーを利用しているが走行中のぐらつきもほとんど気にならない。
NRX25のブラケットより全然マシ。

明るさの変更操作がヘッドキャップを1/8開いて閉めなおす、というちょっと変わった操作なのだが走行中に頻繁に明るさを変えるわけでもないし、いいと思う。ただちょっと慣れないので90ルーメンで固定してる。

エネループは保障外になるらしいが今のところ全然問題なく使えてる。

価格評価→★★★★★NRX25二台体制で使っていたがコレ一本の方が明るい。エネループ×4+充電器、ブラケット、ライトでもこちらの方がコスパがイイ
評   価→★★★★★大満足。これ二本あったらHIDいらないかも??
 
telomere  2008-12-6 0:55
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥6980(ホルキン)

ここで評価の高いL2Dとどちらにしようか考え、T25にしました。
というか、L2Dはどこも売り切れで買えませんでした。

 その前がハブダイナモライトだったので、自分で買うのは初めてだったんですが、この明るさはすごすぎます。単三電池2本から発している明かりとは思えませんでした。
 これ以上の明るさを求めるならバッテリィ式になるのでしょうが、少なくとも僕はこれで充分です。あれこれ悩む前にいきなり最高のものを手に入れてしまい、なんとなく残念な気もする、というのが唯一の贅沢な悩みかもしれません。

 ランヤードの穴がありませんが、付属のリングを後部に取り付ければ、これまた付属のストラップが装着できます。ただ、この取り付け箇所の溝がかなり幅があって、リングがクルクルまわります。
 そのせいで、最初「こんな場所につけるわけじゃないよな?」って思ってしまったほどです。しかし、まわることで紐が絡まないようになっていると考えれば、意外といい作りなのかもしれません。

 裏技じゃないですが、このランヤード用リングを、クリップをはずして取り付けると、明るさが固定されます。そのほうがいい場合もあるかもしれません。走っているときに衝撃で変わることはないので、まあどうでもいい情報ですが。

 大満足の一品にあえていちゃもんをつけるとするならば、照度は5段階もなくていいかも、と思いました。たぶんこれは自転車のライトとして使うものの勝手な言い分なので、ないよりあったほうがいいのかもしれませんが、1~3段階はそんなに変わらない明るさのような気がします。テントの中で本を読む程度なら、最小照度で充分いけますし。

価格評価→★★★★★(←この明るさなら文句なし)
評   価→★★★★★(←初めてのLEDライトですから)

 
honna-chan  2008-12-31 9:58
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥7,288(HOLKIN)+National BFD3029(\1,188)

皆さんの評判を見て購入。L2Dはモードが勝手に変わるというクセがあるそうなのでこっちにしました。こりゃ相当に明るいですね。通勤ライドでこの時期真っ暗な河川敷を走ったりもすることがあるので明るさと照射範囲がポイントになります。これまでシマノのロード用ハブダイナモを使っていて、これは大変よかったんだけれどチューブラー化したため使えなくなってしまいました。それに変わるものとしては十分、いや明るさだけ見るとそれ以上かな。皆さんおっしゃるように単三2本でこの明るさってのがまず信じられない。それと細部の仕上げもしっかりしてて、道具として愛着が持てる一品です。これでライト遍歴に終止符を打つことができそうです。高価なバッテラ買うくらいならこれをダブルで装着ってのがオススメかも。

価格評価→★★★★★★★(この性能とこの仕上げでこの値段は安い)
評   価→★★★★★

それとあわせてNational BFD3029 ライト取付けホルダーも購入。猫目のやたらズレまくるホルダーには散々てこずったのでとにかくシンプルでズレなさそうなものをということでコイツにしてみました。僕のハンドルバーの径にはギリギリセーフ。ゴムバンドをかますとダメでした。ダートも走ってみましたがズレはまったくなし。ゴムの強度のみが心配。バンドが劣化したらホームセンターでゴム板買ってきて自作すればよいでしょう。脱落防止にクリップをゴムバンドに挟み込んでます。どんなにキツク締めこんでも所詮ゴムなのでライトを指で押すとがたつきます。走行時にライトががたつくことはないんだけれど、ボタン操作のときにちょっとコツが必要になりますので、最低でもベルクロタイプのほうがよいでしょう。

まあこれ↓が最強なんだろうけど・・・。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3543&forum=89



 
mascagni  2009-3-12 14:52
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥7,200位

ふと気づいてみると、一部の間で大メジャーwなライトのレビューをしていなかった。



今更ながらレビューしてみようかと思うが、性能は皆さん書かれているとおりだし、流用ブラケットに関しては、
既に「LEDハンディライト用ブラケットINDEX(まとめ)」の項で自ら書いちゃっているし・・・
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4564&forum=89

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ネタが無いときの策wと言う事で実ランタイムを計ってみた。
弱風扇風機あてながら最初30分、後に10分置きに定点観測。これでも十分に冷める。走行時シミュレートw
モードは常時点灯、レベルは5(190ルーメン)。メーカーの発表では実用点灯1.5時間である。
電池は東芝のアルカリ1とエネループの2種で測定。



まずアルカリで計測。
最大照度を保っているのは40分。そこからぐんぐんと落ちていく。
90分後は豆電球。でも消えはしない。
テントの中でマップを読むくらいの明るさは残っているので、「実用」としてもいいのだろう。

※ ちなみにアルカリは違う店で1セットずつ買ってきて2回計測した。どちらも同じ結果。

次にエネループで計測。
アルカリよりロングライフ。最大照度を75分ほどキープした。
そこからはやはりぐんぐん落ちていく。豆電球とは言え、やはり90分ほどキープ。ちなみに落ちてからは早い。
エネループは(と言うかNi-MH系充電池は)終止前まで高電圧を安定して供給できる特徴がある、とのことで、
その傾向がはっきりと現れているようだ。

正直、もう少し最大照度を保って欲しいのだが、この辺は明るさとのバーターだしなぁ・・・
電池性能によるところでもあるので微妙ですな。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

・幾多のモードを持ち、シチュエーションに応じて使い分けられる。
・モードチェンジの際にはヘッドを緩めっぱなしではなく、もう一度締めることでガタを無くし、予期せぬモードチェンジを防止している。
・周辺光を多少減らしてその分良く飛ぶライトに仕上げる。
等々、L2Dを進化させたようなライトである。

自転車用ライトとして流用しても使いやすいが、そもそもLEDハンディライトとして良く出来ている。

価格評価→★★★★☆ 高いとは思えない。
評   価→★★★★☆ 止むを得ないのだが、ランタイムが惜しい。5000mAhのAAが登場しないかな~(ないないw)
 
lefty  2009-5-30 14:15
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 6980円 (Holkin)

エネループ2本を装着して実重量を測定すると138gだった。そのスリムな筐体から想像するよりズシリと重く感じる。ただし手にとってみると、冷やりとした金属の触感とその重さが何とも言えず心地よい。ちょっと大人の買い物をした満足感を味わえる。

MTBのフラットバーにUNICOのバイクライトホルダーUN-BHを用いて取り付けている。このブラケットはベルクロを用いた単純なものだが、舗装路で25~35km/hで走行しても特にズレることはなく良好だ。(スリックタイヤ装着) ちなみにブラケットはHolkinでライトと同時購入して658円だった。

明るさについては先人達の詳細レポートがあるのでクドクドとは書かないが、素晴らしいの一言でOKだと思う。レベル4(90ルーメン)で固定して使用している。配光パターンは中央部が明るくその周りがぼやっとしているが、街灯のない道を走ると周りのぼやっとした部分の視認性が意外に良くて助かっている。
猫目のライトを3つ持っているが、今後使用することは無いだろう。

エネループは問題なく使用できている。がたつきもない。

価格評価→★★★☆☆(レベルを3段階、SOSモード無しで価格を下げてほしい)
評   価→★★★★★(1ヶ月使用して全く不満なし)
 
johan  2009-11-12 10:08
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥7300

通勤で乗用車に無視され、身の危険を感じる為に購入。
通勤用といくことでフラッシングで使用予定にしていたが
どーにもイカつ過ぎる(点滅速度も早い)
対向車を必要以上に威嚇するだけなので、現在は市街地以外の
暗い道で補助的に使っている。
単3電池2本で申し分ない明るさで、徹夜ランなどで重宝している。
ただし、ランタイムが短いのでエネループでの使用をお薦めする。


価格評価→★★★☆☆(SOSとか要らないから安くして)
評   価→★★★★☆(ランタイムが短いので)


カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
lefty  2010-4-25 22:33
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[流用] OLIGHT T25 Regular

約1年使用(2~3回/週、30分/回)したが、トラブル発生。
(たぶん)エネループから発生したガスが内部で充満して、スイッチを押す部分のゴムが膨らんできた・・・(ちなみに膨らんだら黒色⇒灰色に変化する) それを見つけて「何だこれは??」と思った瞬間に「バンッ!!」という轟音とともにスイッチのゴムが破裂した。
ゴムは無くなったが、一応スイッチは使えるし問題はない。但し防水性が無くなった。雨の日に使わなければ良いことだが・・・
エネループのHPをみると「水中ライトのような気密性の高い商品には使用しないこと」となっている。気を付けてください。。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★★
 
M-X  2010-5-19 4:39
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[流用] OLIGHT T25 Regular

購入価格 ¥6500

メインにDosunM1+を使っていますが、ハイビーム用にと購入。
約2時間の走行中実際に必要とする区間は30分ほどですが、他の
皆さんのレビュー通り、狙い通りの性能で非常に満足。
190Lmだと10m以上先を行く真っ黒な衣装でジョギングする人や
反射板すら着けてない自転車も発見できるので重宝します。
私はエネループ2700を使っていますが、lefty氏のレビューを見ると
アルカリにした方が良いのかな・・・
自転車以外にも犬の散歩時に持って行きますが、手に持ち続ける時に
気になったことが1つ、スイッチ半押しで照射モードが切り替わると
ありますが、自分では押したつもりがないほど触れた程度でストロボに
なったりして自分も犬もビックリすることがあります。他の方々が
書いてないことをみると個体差なのでしょうか。照射モード切替が
ないタイプも出してほしいですね。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆
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