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Campagnolo Khamsin


 
superbe  2008-9-21 23:21
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Campagnolo Khamsin
購入価格 ¥18000 F:855g/R:1040g

ゴールドはさすがに躊躇われ、ブラックを選択。
正直、安いなりのものを想像していたのだが、いい意味で裏切られた。

クイックはいかにも安っぽいが、ホイール自体の仕上げは上々。リム精度が高く、ホイールバランスもよい。これまで使用してきた手組みホイール(マビックオープンプロ32H 、DT#14プレーンスポーク、2002レコードハブ)と比較して重量は重いのだが、踏み出し、登坂でもあまり重さは感じさせない。平坦路での速度維持性能は上で、明らかに1枚重いギヤで巡航できるようになった。しっかりした乗り心地と低価格のため、少々荒い乗り方をしても大丈夫と思わせる安心感がある。

実は奥さん用にロードを組むにあたって、手頃価格の完組ホイールとして選択したのだが、最近は自分用として使うことが多くなっている。これを履いてガンガン走り、本番用にEurusかNucleonを購入したいと考えている。


2008-10-31 21:47(追伸)

このホイールもカンパの他製品と同じく空走時のフリーのラチェット音はかなり大きいので、ほぼ無音のシマノから乗り換えると気になる方も多いと思います。

先日走行2000kmの時点でバラしてフリーのラチェット部分が完全に埋まるくらいグリスを封入したら劇的に音は小さくなりました。
出荷時は粘度の低いカンパグリスが少量だけ使用されており空間が存在します。そのためラチェットの爪がハブ側のギヤ山を弾く音が共振して大きく響くのですが、多目のグリスで空間を埋めてしまうとその制振効果により音が小さくなるのです。厳密に見れば空走時の回転抵抗が若干増えると思われますが、実際に走って感じるほどではありませんでした。定期メンテナンスの際にお試し下さい。

価格評価→★★★★★(とにかく安い)
評   価→★★★★☆(クイックがもう少し良ければ5つ星)



 
takeda  2009-1-25 0:16
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Campagnolo Khamsin
購入価格 ¥15000(中古)

カンパの最廉価ホイール。
性能に関しては上の方が仰る通りで、値段の割には素晴らしいものがある。
あくまでも値段の割には、だが。
クイックのレバー部分が他カンパ製品に比べて細いので、シマノ用のディスプレイスタンドでも問題なく使える点は特筆すべきか。

自分はゴールドを使っているが、スポークが黒いせいかそれほど浮いた感じはしない。
シャマルウルトラだったらこうはいかないだろう(笑)

一つだけ問題点がある。
なぜかチューブがうまくリム内部に落ちて行ってくれないので、チューブ交換がちょっと大変。
出先でパンクすると面倒だろう。
この点はショップの店員も同じことを言っていたので自分の主観だけではないと思う。


価格評価→★★★★★(定価でもこの評価にしたい)
評   価→★★★★☆




<<2009-1-26 22:39 追伸>>

最近各所で話題の通販サイトWiggleをみると英ポンドの壊滅的下落を受け、2009年1月26日現在なんとなんと¥10,870となっております。
100ポンド(本日のレートだと¥12,700)以上購入すれば送料無料になりますので、ついでに何か小物でも買えばよいでしょう。

しかしみんなが海外通販で買うようになると国内ショップの首を締める結果になるので、程々にした方がいいのかな?
少なくとも通販で買った商品をショップに持ち込んでメンテを依頼するような非常識な振る舞いは避けましょう。
 
Takashin34  2011-2-19 23:18
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Campagnolo Khamsin 2011 (shimano)
購入価格 ¥17,000円くらい(CRC)

本当はVENTOが欲しかったものの、シマノフリーの設定がないので設定のあるKHAMSIN2011に。

Wiggleではないのに、CRCにはシマノ設定があるのが不思議だが・・・
装着したのは通勤用に最近購入したビアンキのカメレオンテ3用に。

FD&RD、クランクをTIAGRAに換装、135mmエンドだが指で5mmくらい締まってしまう程度のフレームにそんなの問題なし(RDの角度が気になるがw)

ぶっちゃけカメレオンテ5を余裕で買えるだけの値段かかっているけどそんなの気にしない。ビアンキはイタリアメーカーなのでカンパでもOKという自分ルールのもと、すでに変わってないのはハンドルバーのみという状態までいじり倒す。安いっていいなぁ。

というわけで比較は鉄下駄のカメレオンテ3純正ホイールから。

乗り心地の良さ、コーナーでの剛性感は抜群に向上。
タイヤはそのまま移植したのでホイールの性能であることは確か。
ダンシング時の剛性感もG3組みの恩恵をダイレクトに感じる。

普段履き用としてはコストパフォーマンスは素晴らしいと思う。
このままだとTIAGRAにしたディレイラー関連をカンパに換えるのも近いかもと思われるくらい信頼性あるものだった。

巡航性能もGOOD!
当然高いホイールに比べたらそこまで軽くないが、かっこいいってことは充分性能であると思う。

以前使っていたWH-R20と同程度かそれよりいいかも。
ツーリング用のロードは自宅のオブジェと化してしまうくらいイタリアンでナイスな通勤快速仕様となった。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

重量:未計測
 
Hiro_t  2011-9-11 19:04
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Campagnolo Khamsin
購入価格 £90 ¥11,094(送料無料)


ロード購入時についてきたSHIMANO R500、ネットで酷評されてますが私的には立ち上がりもそこそこ軽くいい感じ!と思っていたら、慣れてくると高速や下りの伸びが思ったほどでもなく「こんなもんか?」と思っていたら、R500は私のように体重(79Kg)のある人間には不向きという記事を発見し心変わり。

そこで、あまり投資せずに転がりのよいホイールをと探していたところWiggleで「Campagnolo Khamsin」を発見。こちらはシールドベアリングで私のような重量級でもころがり良さそうだし、価格も安かった(クーポンで20%OFF&送料無料)ので即購入しました。

●走り
中速からも速度乗ります。特に下りのコロガリがなかなかキモチいいです。コーナーは攻める腕がないので無評価・・・

●乗り心地
やわらかいです。最初ちょっとびっくりしました。(良い意味で)

●デザイン
リアのデザイン格好良いです。

●噂のラチェット音(笑)
河川敷のランニング&サイクリングロードで空走すると、歩行者が気づいてくれます。こりゃ安全です。

●ブレーキの効き
予想していなかったのですが、R500+TIAGRAでは下り40KM以上はブレーキが怖くて踏めなかったのですが、Khamsinは同じブレーキでもよく効きました。これは想定外に良かったです。(それでも今は105に換装)

価格評価→★★★★★(送料込み¥11094は安い)
評   価→★★★★★(コストパフォーマンス最高カモ)

<オプション>
年   式→2011
カタログ重量→ 1873g



 
cochma2k  2011-9-26 22:46
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Campagnolo Khamsin
購入価格 ¥1万円位?(@CRC)

購入動機
新しい自転車のコンポーネントをCampagnoloにしたため、古いシマノフリーのNEUTRONをCampagnoloフリーに交換して使おうとしたら、古いものと今流通しているCampagnoloフリーと形状が違うらしく交換が出来なかった。
あまり予算もなかったのでCampagnoloフリーで一番安いKHAMSINを購入した。

使用環境
タイヤ: Michelin Pro 3 Race
チューブ: Michelin Air Comp Latex

700km程走ってみての感想
見た目: G3スポークでかっこいい。ブレーキ面もきれいに処理されている。また振れも出ていない。
乗り心地: 悪くないが、良いとも言えない。(価格なりではないかと思う)
剛性: ダンシングしてもたわむ感じはない。勾配10%前後の坂でもぐいぐい進む。
加速: リムが重いためかよくはない。
巡航: 同じコースを違うホイール(Reynolds Attack)で走って比較すると若干平
均速度が低くなる傾向が見られた。
ブレーキ: コントロールしやすくよく止まる。

トレーニングに使う、Campagnoloのホイールを試しに使ってみたいという人にはよいと思います。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→2011年
カタログ重量→ ?g
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