CBN Bike Product Review

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[WO] Continental Ultra Sport

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57BB  2011-3-8 13:39
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2100

GP4000Sから交換。さすがに転がり抵抗はGP4000Sに比べたら
多少は抵抗あるものの特に気になる程でもありませんでした。
ゴム質が4000Sに比べ柔らかいみたいで、乗り心地はまろやかで
しっとりした感じだと思います。値段も手頃なので是非お勧め。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ 240g(実測重量 g)
 
sosu  2011-3-11 20:59
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2000~2100/本ぐらい

MAX8.5bar
性能とコスパで評判だったので買ってみました。


装着時に気になったのは一本のタイヤの重量が220gとやたら軽かった事。
(もう一本は229gであった)



軽いほうのタイヤにはなんか内部に巣(気泡)でもあるような箇所がちらほら。
そもそも型キズによる?凸形状は2本ともあり(性能には問題無いんだろうけど)、
この時点でちょっと作りが悪いなぁと感じた。


軽いほうを前輪にしたが、数百km使用後のある日、発進時にちょっと足元の確認不足で3mぐらい先の縁石に軽く正面衝突。
で、プシューーーーーって。
Σ(゚Д゚;えっ!? って感じであった。

ただ、空気圧が低かったのかもしれないし、
色々と原因は考えられるんだけど・・・

ここまではまぁ分かるんですが、
パンク修理後にパンクを再発したのでもう使う気になれません。
見てみるとパンク跡のみならずちょこちょこささくれた跡があり、
そのどこへ小石を踏んでもパンクしそうな感じでした。
あまり強靭なタイヤじゃないんだなぁと。

という事で、あまり良い印象は残らなかったタイヤでした。

単純に220gのほうのタイヤが不良品だった、という事も考えられますけど


価格評価→★★★★☆
評   価→★★★☆☆
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ 240g(実測重量 220/229g)

 
raitubo  2011-3-24 21:15
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2100ぐらい

結論から言うと、

(生産国によって品質が全く違う)

みたいです。

ミシュランの旧型リチオンに変わる(最強普段使いタイヤ)を求めて購入。
取説付き(!)なこと、バリが多いこと、制動距離が長いこと、何よりタイヤとタイヤサイドの間がすぐにヒビ割れることには驚きました。

気持ち的に、ヒビ割れているタイヤには(大丈夫か?)と思ってしまいますが、下地が見えてくるまで問題なく使えました。
その間サイドカットは気配すら無し、パンクは画鋲っぽいもの践んで1回、耐久性も上々♪

気に入りました(^_^)何より安い!

そんなわけで2セット目を購入。減りのはげしい後輪を交換しましたが・・・

全くの別物でした。

まず、形というか、扁平率というか、太さ?が違います。
材質が違います。1ミリに満たない異物がタイヤにブスブス突き刺さりパンクします。今までは無かったことです。

なんじゃコレ?と思いチェックすると、生産国が違います。

ちなみに気に入ったバージョンはタイ製、
なんじゃコレ?バージョンは台湾製でした。

箱(底に生産国が書いてます)に入った状態では、

タイ製は髭のようなバリが有る。
台湾製はバリが無く、タイヤのセンターとサイドの間にラインが有る。

これが解りやすい見分け方かと思います。

これからはずっと台湾製なのでしょうか?
だとしたら、かなり残念です(T.T)

ちなみに台湾製は前輪に移動。
走った後、異物が刺さってないか?をチェック。
刺さっていたら針で取り出すのが習慣になりました。

タイ製では無かったことです・・・


価格評価→★★★★(タイ製なら)
評   価→★(こうゆうバラつきは評価落ちます)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
57BB  2011-6-5 10:15
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[WO] Continental Ultra Sport

購入後、約2ヶ月位でパンク多発になりました。
原因はホチキス状の金属が貫通2回連日。
乗っていて薄々感づいたのですが、タイヤの質のせいなのか
小石を殆どはねません。細かい石等も食い込みやすく
そこから細かい小さなカットが無数に出来ていました。
色々なタイヤを使ってきましたが
これほど小石をはねなかったタイヤは初めてでしたが・・。
ちなみに台湾製でした。 パンクの不安が無いローラー専門タイヤみたいですね。


価格評価
評   価→★
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
hogeJP  2011-7-20 20:47
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2300位

2500km ほど走った段階での感想です。


前の方のレビューでは生産国によって品質が違うとのことでしたが、
私が購入したのは台湾製でしたが特にこれといって問題ないです。
ロットの問題?

いままで私が履いてきたタイヤと比べると、多少減りが早いかな?と
感じもしましたが異物が刺さりまくるとかはないです。

まぁ、走っている路面状況にもよるんでしょうが。

2000km 弱でリアがだいぶ削れたのでローテーションし、
その後合計 2500km ほど走ってもパンクはなしです。
3000km - 3500km くらいが寿命かな?


これまで使ってきたタイヤの中では良く転がってくれます。
グリップ力は分りません。カーブは安全運転なので。。

ちなみに私がこれまで履いてきたものは、
・Vittoria TOPAZIO PRO
・Michelin SPEEDIUM
・BRIDGESTONE EXTENZA RR2
・Panaracer T-serv Protex


おおむね良好ですが、次はもうすこし上のグレードを試してみたいと思います。


価格評価→★★★★☆(2000円を切ってくれれば普段履きとして最強じゃね?)
評   価→★★★★☆(値段を考えれば十分良い)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
oyajios  2011-7-27 10:26
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥完成車付属のため不明

初めてのロードバイクで毎日の通勤で使用。
最初は23Cなんて細いタイヤの乗り方が分からず、路肩の段差やグレーチングに平気で乗ったり等の
雑な乗り方だったのに、サイドカットやリム打ちパンクは一度もありませんでした。

グリップ感については、初心者レベルの使い方では全く不安は感じませんでした。
ただ、雨天時はグリップ感の低下が著しいと思います。
雨の日に一度落車してから、ちょっと怖くなって晴れの日限定になりました。

減りについては2200㎞(半年の使用)時点ではまだまだ使えそうだったのですが、サイドのヒビ割れが酷く
なってきたので不安解消のため交換しました。
もしかしたら、会社の駐輪場の日当たりが良いのが多少影響しているかも?

こんな感じで、前後ともタイヤ全周にヒビ割れが。



リムからタイヤを外す際、ママチャリのタイヤっぽい感じがしたので念のため計ってみると、
こいつはワイヤービートらしく320gもありました。


価格評価→完成車付属のため無し。
評   価→★★★☆☆(一度もパンクしなかったけど、ヒビ割れが一気に進行したので)
<オプション>
年   式→2010?
カタログ重量→ ?g(実測重量320 g)


 
gulf  2012-1-3 15:40
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥完成車付属

完成車付属でした。
結論から言うと、微妙・・・です。

走行感はよいです。
乗り心地は割りとシルキーな感じで、かつ、巡航性も普通なみだと思います。
グリップに関してはあまり期待はしてませんでしたし、実際も値段相応といった感じ。

ただただ、パンクが多いです。
ゴムが柔らかいのか、小石が食い込みまくる。そしてそこからスローパンクというパターンが続発。
はずして確認してみると、0.5mmぐらいの小石がいっぱい食い込んでる。
これはいただけない。

耐久性に関してはよいほうでしょう。
現在2000kmほど走りましたが、リアの台形化もひどくなく、サイドの割れもほぼないです。

しかしまあ、もう買わないかな・・・。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★☆☆☆
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→ ?g(実測重量 g)


 
suppi  2012-1-7 13:31
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2200/本

通勤用に購入。1年半、5千数百km使用しました。
うっすらと下のケーシングが出てきたためこのたびお役御免に。
とにかく頑丈で、小石はバンバンはじきガラス片を踏んでも平気。
安心して走ることができました。
その反面乗り心地は硬く、荒れた路面ではちょっと辛いです。
グリップは、このタイヤでは攻めてないので正確な評価はできませんが
そこまで高くない印象。というか、接地感が薄いと言った方がいいかも。
なお、はめるのはすごく楽チンです。

値段を考えれば非常にお買い得なタイヤだと思います。
ちなみに評価の高いタイ製でした。
台湾製は使用してないのでわかりません。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

<オプション>
年   式→2010年
カタログ重量→???g
 
KY-ON  2012-4-27 21:49
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥約2200(一本あたり@Cycle cube)

この度、10200kmという寿命を全うしたので初レビューです。
比較対象は同価格帯のトレーニング、通勤用安タイヤの雄(?)ビットリアのトパチオプロです。

乗り味については、もう好みですが、個人的にはこちらの方が路面の突き上げはいなしてくれてるように感じました。

ただ、ペダルはトパチオの方が軽いと感じますが、空気圧の関係かもしれません。(86kgのピザなので、空気圧はどちらもパンパンにしてましたので…)

グリップは、ウルトラスポーツの方が圧倒的に上に感じます。
往復55kmの自転車通勤に使用して、雨天も走行しましたが、トパチオの時に比べたら安心感が大分ちがいました(当然、スピードは控えてますが…)峠の下りで倒しこんだ時も、こちらのほうが狙ったラインをズレることなく安定して走行できました。


耐久性は、これはどちらもすばらしい数字を出してると思います。
トパチオ6500kmに対してウルトラスポーツは10200km…ウルトラスポーツはもうザフィーロかって勢いですね汗
しかも、実は8000kmまでローテなし、側溝の蓋の隙間にフロントがスポッとはまって前転したときも、ガラスの群れに突っ込んだ時もサイドカット無しでした。自分で書いててビックリです。

こう書くと耐久性がただ鬼のようなタイヤってことになりますが、ただひび割れは早かったです。
3ヵ月しないくらいで、カラーとブラックの境目に前周にわたって深めのひび割れが…あとコンチネンタルのお約束?糸のほつれもこの頃からでてきました。
トレッドも、小石をバチバチ弾くので弱くはないんでしょうが、小さな裂目は結構あちこちに…

ただ、すぐにどうこうではなく、貫通パンクが頻繁に起きるようになったのは9000km越えたあたりからでした。
台形化も、キロ数までは定かではないですが結構遅かったと思います。

今は、近くにない、予算が降りないので別のタイヤを履かせてますが、値段、考えたら出来すぎってくらいな気がします。

まず、初めてのタイヤ交換って場合、予算を抑えたいなら迷わずオススメのタイヤです。

最後に、自分のタイヤはタイ産だったことを付け加えておきますw

価格評価→★★★★★
評   価→★★★☆☆(←安いタイヤしか使ってませんので…上を見たらきりがない。ということで)
 
wanga  2012-9-15 16:53
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[WO] Continental Ultra Sport

購入価格 ¥2400+2400=4800

本筋と関係ないが、メチャ凹んだ状態で「何でもいいので23を…」と頼んで出てきたのがコレ。シチュエーション的に安いヤツを出してくれた奥さんには感謝。
ここを覗くと否定意見も目立ったが、自分への戒めのためにw 前後輪をそろえることに。落ち着いてから馴染みのショップで発注。2ショップとも価格は同じだった。
この前に使っていたのがパナのカテゴリーS2。それに比べると「エアクッション」から「ゴムブッシュ」になったような乗り心地。前の前に使ってたパナのリブモSと同じテイスト。自分は別に嫌いではないし、リブモほど「重っ!」という感じではない。
ダンシングは不思議なコシを感じてやりやすいが、普通に流している時にリアがヌルっという挙動を示す時がある。怖いということではなく、あくまでも感触。
既出の通り、最初はゴマ大福のように砂が貼り付いて笑った。ロードのダウンチューブが跳ね砂利でキンキン鳴ったのは初めて。
精度は明らかにね〜。ただ、センターのバリを見ているとビシッと真っ直ぐ回転しているので、粗悪とまではいかないでしょう。

価格評価→★★☆☆☆ 安物買い専門家としては、パナなら同程度で見た目品質がもっと高いと思う
評   価→★★★★☆ 今のところ極端なマイナスポイントは無い
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