CBN Bike Product Review

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THOMSON MASTERPIECE


 
ichello  2008-6-20 21:33
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THOMSON MASTERPIECE

購入価格 ¥18000くらい

所有しているバイクで一番軽くなりそうなやつの為の購入

カタログ上ではトムソンエリートより-40gとなってます。
持った感じは軽くて「さすがー」と思うものの、果たしてエリート
と比べて倍の価格(9000円くらい高い)を支払う価値があるものなのか
は微妙なところ。例えばタイヤやチューブ、ホイールなら走行感も変わって
くる訳で、個人的にはサドルやシートポストの軽量化は最後の最後にやれば
いいと思ってます。

なので、結構趣味的なパーツかなと、、、

ただし、軽量ながらサドルの調整代や固定力はエリートと遜色無く、
一年半程つかっても別段曲がってきた様な感覚はありませんから、
このシートポストはキンキンの軽量パーツよりは安心感があります。

いずれにせよ、最後の飛び道具的な価格および重量差だと思います。
一般的にはエリートでもOEMのヘンテコピラーより十分軽いから
そっちで不満な人、少ないのではないでしょうか?カーボン製の様に
減衰性が良くなるという付加価値もありませんし、、、、

定価は高いと思いますが、二割引くらいで買えるならノーマルではなく
こっちにするのも良いかと思います。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆


 
k_touring  2013-8-17 0:41
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THOMSON MASTERPIECE

購入価格 ¥8400

購入したのは、31.6/350mm
以前は、EASTON EC90(31.6)を使用していたが、ヤグラもカーボン製であり、オーバートルクに気を使うとクランプ不足になり、サドルがずれてきた。
最終的に、ややオーバートルクだったのか、シクロクロスで飛び乗っていたらシートクランプ部分にクラック。
シーズンが終わってからは放ったらかしだったが、しぶしぶ新たに購入。
かなり評判が良く、ELITEとあまり価格差が無かったのでMASTERPIECEの方にした。
アルミ削り出しらしく、特にパイプ内部の処理の綺麗さに驚いた。
カーボン製品と比較したら、そこまで軽くないのかもしれないが、頑丈さと軽さの両立を求めるなら良い選択と言えるだろう。

ただ・・・
ホリゾンタルフレームや、(自分のような)背の低い人が使うと「THOMSON」のロゴが隠れてしまう。ちょっと悔しい。

価格評価→★★★★★ 
評   価→★★★★★ 
<オプション>
年   式→2013
カタログ重量→ 193g(31.6/350mm/ノーカット)(実測重量 191g)
 
Ciao  2015-5-30 1:43
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THOMSON MASTERPIECE

購入価格 ¥14331@CRC
Setback付き,250mm,φ27.2mmです.

1999年製Intermax St.Pellegrinoを蘇らせるために軽量パーツを激選.
シートポストをThomson masterpieceにしました.

皆さんご存じでしょうが首折れによってセットバックを出しています.
公式サイトによれば16mmのセットバックになると記載されています.

http://bikethomson.com/masterpiece-seatpost-series/#

短足人間にとっては300mmなんていらないし
パイプを途中で切らなくてもよい250mmはありがたい設定です.
サドルの座面-レール間距離によっても変わるでしょうが
おおむね10cm程度シートポストがでる状態ならばセットバックにかかりません.

エリートモデルよりも40g軽い,としか記載されておらず,
実際に何gなんだよ,と思っている方,結構いらっしゃるのではないでしょうか.
検索しても意外とひっかからないので,レビューアップさせていただきました.

価格評価→★★★☆☆ さすがに高い
評   価→★★★★★ 悔いのない逸品
実測重量 155g


画像が暗いのは自主規制のためではなくコンデジの使い方がよくわからないためですwww
 
flare  2015-6-26 0:01
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THOMSON MASTERPIECE

購入価格 ¥12000

トムソンのシートピラーの高い方。



Eliteとの違いは
・ボテッとしたEliteに比べ、ヤグラの平面とエッジがビシッとしていて仕上げが良い。
・Eliteはピラー内部が楕円になっているが、Masterpieceはブローチ加工でDカット状に追加工されている。
・非常に使い勝手の良い細長い袋が付属するが、スエード調の薄手の素材で使いにくい。



ヤグラの仕上げは良いが、角度調整の作業性等はEliteと差異を感じない。
重量は軽くなっているが、外から見ると何もわからない。という地味さ。
取り付けてしまうと、側面のロゴ以外でEliteかMasterpieceか見分けるのは難しい。
それでも魅力ある製品である。

価格評価→★★★☆☆ Eliteとの価格差はやっぱりちょっと痛い!
評   価→★★★★★ 僕の選ぶベストシートピラー

重量(公称/実測)
φ27.2 240mm (セットバック 実測154g)
φ31.6 350mm (セットバック 192g/193g)
φ31.6 286mm (セットバック カット後 175g)
φ30.9 350mm (ストレート実測 190g)


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おまけ Di2内蔵バッテリーSM-BTR2を内蔵するの巻。

ウレタンを削ってカラーを作って、ピラー側面の肉厚な部分に穴を開けてタップ立て

 

バッテリー挿入後、イモネジでカラーを固定



実にスマートにバッテリーを内蔵できて大満足だが、見た目には何もわからない自己満足だ!
💓この商品を Amazon または Rakuten で一発検索!





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