CBN Bike Product Review
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mont-bell コンパクト リンコウバッグ クイックキャリー

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SHINSUKE  2008-5-3 10:27
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mont-bell コンパクト リンコウバッグ クイックキャリー
製品説明
使い方は、シートを広げて自転車を置く一般的な方法ではなく、筒状のシートに前輪を外すだけの簡単な操作で素早く収納できます。煩わしいジッパー操作などが一切必要ありません。フォークやディレイラーが当たる部分は生地を二重にして補強。内側のポケットが収納ケースとして使えるポケッタブルデザインで、使用しないときはコンパクトになります。

仕様
【素材】40デニール・ナイロン・リップストップ(アクリル・コーティング)/70デニール・ナイロン・リップストップ
(ウレタン・コーティング/補強部)
【重量】305g 
【カラー】ブルーブラック(BLBK)
【サイズ】85X170cm
【収納サイズ】φ7X17cm
【構成】バッグ本体1、ショルダーベルト1、シンチバンド3

購入価格 ¥7000

使用履歴 タイオガ コクーンのみ

 前輪をはずすのみの簡単収納でありながら、畳むと本当に小さくなる輪行袋。畳んだときのサイズは上記にあるがボトルゲージやヒップバックのボトルホルダーモンベルのサイクルフロントバックにでもはいるサイズ。重量も350ml缶より軽い。
 使用方法は外した前輪を付属のベルトで本体に固定し、吊下げベルトをフレームに取り付け最後に袋をかぶせる。後輪を外さないので、チェーンの油で袋が汚れることも無い。当然エンド金具も不要。GIANT TCRの500サイズならなんなく収納できました。欠点は収納時に嵩張るので混雑する列車には乗りにくいことと吊下げの肩ベルトの幅が15㎜ぐらいなのでタオルかなんか当てないと肩に食い込むこと。
 値段もコクーンの倍以上するが、半分以下の重量と収納サイズは輪行する気はないが、一応持っていこうという使い方を可能にする。

価格評価→★★★☆☆(タイオガコクーンの倍)
評   価→★★★★★(輪行初心者には究極の輪行袋)



タイオガコクーンとのサイズ比較
コクーンの下にあるのは自転車生活

 
qitaroh  2008-10-16 11:17
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mont-bell コンパクト リンコウバック クイックキャリー
購入価格 ¥7000

ちっこい。遠出する際にボトルケージに突っ込んでいる。
丸一日行ける所まで走って、帰りに輪行するパターンで愛用。

もちろん保護機能はないので、これで飛行機などには乗せられない。
車に入れて横にしても、薄いので車の内装を傷つけそうだ。
電車専用だろう。
収納サイズが大きいので、利用する路線でどの車両に乗せるのが最適か、知っておく必要もある。

だが軽く小さいのは正義だ。
軽いので、温泉目指して峠を登る際でも負担にならない。
前輪外すだけなので、温泉から出て駅でたたむ際にも大して汚れない。
後輪を付けたままなので、倒さない限り車体へのダメージは少ない。
布地が薄いとの意見もあるが、10回以上使用して破れる気配はない。
破れても縫えば良いのだ。多少サイズが変わろうと支障が出る構造ではない。

輪行を前提のツーリングはもちろん、軽いのでもしものトラブルの際の保険にも使える。
収納サイズを考えると、一人か二人までの輪行に最適だろう。
それ以上の人数で電車に乗せるなら、もっと小さく収められる袋が必要。
私自身は一人旅が多いので、愛用している。


価格評価→★★★☆☆ もちっと安ければ。
評   価→★★★★☆ 収納サイズで1個減。一人旅なら満点でも良し。
 
KTR  2010-5-26 0:43
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mont-bell コンパクト リンコウバック クイックキャリー
購入価格 ¥7000

ロードバイクに乗り始めて最初に買った輪行バッグ。
当時は後輪を外すという作業がやや不安だったため、
前輪のみを取り外すものを選んだ。

○良かった点
・収納袋の状態だと非常に小さく、しかも軽い
・自転車を入れるのも簡単
・意外に丈夫

×悪かった点
・値段が高い
・自転車を入れた状態だと場所を取る
・ショルダーベルトが肩に食い込む

気をつける点としては、前輪をフレームに括り付ける際、
場所によってはフレームやスポークに傷が付くことがある。
実際に輪行する前に、自宅でシミュレーションしておいた方がいいだろう。

自転車の収納時に場所を取るという欠点の対策としては、
後輪を付属のストラップで動かないように固定してから、
無理やり縦置きにするという方法もある。
この状態は、当然ながら安定して自立するものではないので、
ベルトを何かに括り付けるなり自転車を体で抑えておくなり、
何らかの方法で安定を確保する必要がある。

自分は、この輪行バッグをツーリングのお供として、
サドルバッグやヒップバッグに入れてして持ち運んでいたが、
ある日の山越えツーリングでリアのシフトケーブルが切れ、
電車で帰るハメになったときにこの輪行バッグに救われた経験がある。
ただ、電車で場所を取るというのがネックになっており、
今はオーストリッチの縦置きできるタイプを物色中。

価格評価→★★★☆☆ 定価販売しかないので……。
評   価→★★★★☆ お手軽さは十分。自転車収納時のサイズがマイナス。
 
mt265  2010-9-24 2:14
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mont-bell コンパクト リンコウバック クイックキャリー
購入価格 ¥7,000

以前は同じモンベルのコンパクトリンコウバッグを使っていたが
ひっくり返して前後両輪を外してもたいしてコンパクトにならず
車内で幅をとって邪魔になるのでこちらのタイプに買い換えた。

自分の場合は長距離電車に乗るわけではないので、車内では
自転車を縦に起こし、シートポストを股間に挟んで立ったまま支えている。
これなら高さはあっても幅は車輪+シートポスト分なので意外と車内でも邪魔にならない。

ただし縦に起こすとどんなにドローコードを絞っても下側がぱかっと開いて
チェーン周りがむき出しになってしまうため、クリップ3個で留めている。
また、外した前輪をフレームにくくり付けるとフレームに傷が付くし、
変なくくり付け方をするとホイールが歪みそうな気がしてひと手間かかるため
75リットルサイズのゴミ袋を用意し、前輪だけ別に持って移動することにしている。

長距離輪行には向かないが、ちょっと電車に乗るくらいなら立ったまま支える
この方法がオススメ。たまに座りたいなあ、と思うこともあるが本来自走すべきところを
電車でラクしてるんだから、と言い聞かせてガマンすることにしている。

(補足)
駅や車内では意外とジロジロ見てくる人はおらず、皆見て見ぬフリなので
輪行に抵抗があって躊躇している人も、一度やってみると癖になりますよ。

価格評価→★★☆☆☆(高すぎ。適正価格は3,000~4,000円くらいだろう)
評   価→★★★★☆(←縦置き+立って支える場合に限る)

 
Harley-Davidson  2010-12-3 14:47
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mont-bell コンパクト リンコウバック クイックキャリー
購入価格 ¥7,000

初めての輪行袋に、
モンベルの前輪外しだけで済むこのクイックキャリーを選びました。


何で選んだのかと言いますと・・・

・ここでの評価が良いこと(私には柱より太い信頼性)。

・モンベルブランドの信頼性(私には絶大)。

・何より、後輪を外さないのでRDなどを傷める危険性が少ない(自分は後輪も外せる! しかし、ブランブランのチェーンやRDが運搬中に破損したら悲しいじゃないですか!!)。


改善点は・・・
・肩紐が細いので、肩が痛い(InterMax Rays(アルミ)+Aksium=重い)。

総じて・・・
「お出かけするなら忘れずに」
長距離ライドには必需ですね。

途中でペダル漕ぎが嫌になったり日が暮れてしまったりと、
電車で帰るほうが安全な場合もありますから。


価格評価→★★☆☆☆(他社よりは高いです)
評   価→★★★☆☆(楽できる=値段が高いだけの価値はある)
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→ g(実測重量 軽い)
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