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TOPEAK ミニモーフ


 
SHINSUKE  2008-4-28 10:00
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 ¥3391

 不器用なので普通のポンプと同じように使用できるミニモーフを購入。取り付けは同じTOPEAKのエアロエェッジLの携帯ポンプ取付部分にしている。取付時の見た目はサドルバックとほぼ同サイズでロードモーフのように異常に飛び出したりしないので良い。実際の使用はパンクしたときのみなので3回ぐらいだが口金も留め易く空気が漏れることも無くきちんと高圧まで入る。あえて欠点を言うなら空気圧ゲージが無いことぐらいだが緊急時には空気圧なんざ感覚で入れるから別にかまわない。結構前からあると思うんだが、何故か雑誌や評価サイトでは取り上げられることが少ない不遇のポンプ。

価格評価→★★★★★(使いやすい携帯ポンプとして)
評   価→★★★★★(2年ほど使っていて問題が無いので)

■ L260mm x W50 x H28mm (ロードモーフはL350mm)
■ 170g
モーフ シリーズ 共通スペック
■ 米式と仏式に対応するヘッド

■ 最大160psiまで充填可能
■ 360°回転できるホース マウント部
■ 耐久性に優れたアルミ チューブ使用
■ 手にやさしいパッド付 T-ハンドル
■ フレーム装着用クランプ付属

 
sugiyan  2008-5-1 21:36
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 ¥3,500くらい

パンク時にロードモーフを借りて使いやすかったのでジャージのポケットに収まるミニモーフをチョイス
ゲージがないくらいでロードモーフと大差なし
もし壊れたり紛失してもまたミニモーフを買うと思う。
空気の入りも良い

価格評価→★★★★★
評  価→★★★★★
実測重量 150g


 
mascagni  2008-11-20 13:13
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 ¥3,391

フロアポンプのように立てて使える携帯ポンプ。
TOPEAKには、このモーフシリーズとして、ロードモーフ、ターボモーフ、マウンテンモーフがあるが、
その中で一番コンパクトに作られている。
米仏両用。バルブ芯押しと口金パッキンを引っくり返すことで対応する(他のTOPEAK携帯ポンプと同様)

実際使ってみると、確かに普通の携帯ポンプよりは力をかけやすく遙かに入れやすい。
ただ、それは携帯ポンプとして見た場合である。
当たり前であるが、モノ自体が小さいので、一回当たりのエア吐出量は少なく、ポンピング回数は必要。
100回で7.5barと言うところだろうか。それでも携帯ポンプとしては最優秀の部類に入るが。
又、立てられると言っても、折り畳み式台座部分は小さく、安定感には欠ける。

よく「フロアポンプを買わなくても、これ一本で間に合いますか?」と訊いているロード初心者の方がいるが、
亀田三兄弟と範馬勇次郎くらいの違いがあるので、素直にフロアポンプを買うべきである。

ややネガティブな部分をレビューしてしまったが、基本的にはいいアイデアであり、
又、実際他の携帯ポンプよりも入れやすい点は大いに評価したい。

ところで、このポンプの携帯の仕方。どうしているだろうか?
一般的には、付属のホルダーを使ってトップチューブにぶら下げる、あるいはバックパックに突っ込む、なんてところか。

自分が選んだのは、ダウンチューブ裏側にホルダーを使ってぶら下げる?やり方(写真参照)
ここは意外と穴場で、ドロヨケを装着する時以外、使われていないことが多いデッドスペースである。
ミニモーフはここにぴったりハマる。

但し、シフトワイヤーの取り回しとホルダーの状態によっては、ホルダーがワイヤーに当たることもある。
この写真も実は当たるスレスレ(一応当たる部分にグリスは塗ってあるが・・・)
そこら辺は上手くクリアランスを取れるか確認する必要がある。
あと、雨中走行をされる方は止めておいたほうがいい。理由は書かなくてもお分かりであろう・・・

価格評価→★★★★☆ 他の携帯ポンプにアドバンテージを持ちながら同等の値段ですから。
評   価→★★★★☆ ネガ部ひいて星4つ。


 
Lifecycle  2012-5-10 1:33
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TOPEAK ミニモーフ(魔改造)

購入価格 ¥3,500+¥1,500くらい

サイクリングのときに、小型のバッグに入れて持ち歩くための
ポンプを探していて、ロードモーフとミニモーフで迷った挙句
小型のミニモーフを購入。残念なことに、こちらには空気圧
ゲージが付いていない。そこでロードモーフの補修パーツ
として売られているゲージを別途購入。ホースの規格は同じ
なので、短く切って特注のケージつきのミニモーフを誕生
させた(写真参照、写りが悪いのはご容赦)。ホースは短く
切り過ぎないようにね。伸び縮みするようにできますよ。

ホース式であることと、立てて使えることで、バルブ直付けタイプの
ポンプに比べて、比較的ラクに空気を送り込むことができる。
コツとしては、足の部分にあるフラップは、ポンプが浮かないように
止めるモノと解釈することと、空気を入れる時は、取っ手を
片手でなく両手で持って上下させることである。これでかなり
安定して空気を入れることができる。

魔改造で取り付けたゲージは、かなり正確な値を示すので、
空気圧がシビアに影響するロングライド(私感)では頼りになる。

いままで、いろいろな携帯ポンプを購入したが、この魔改造ポンプが
1番気に入っている。

価格評価→★★★★☆ (ミニモーフのゲージ付きを出してほしいな)
評   価→★★★★☆ (携帯用として使いやすいと思う)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 174g)

 
pinaparis  2013-4-7 20:52
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 ¥ 随分前(5年くらい?)に購入したので失念

いつもお世話になっています。

最初、普通の携帯ポンプを持っていましたが、大胸筋の筋トレみたいなつらい作業が嫌で買い換えました。
使いやすさは他の方々と同じで、体重を掛けられ楽々。
もう普通の携帯ポンプは使えません。

自転車を立てかけられれば80mmのバルブでも大丈夫。(笑)
寝かせた場合はスポークの間に立てて使っています。

価格評価→★★★★★(←妥当な価格と思います)
評   価→★★★★☆(←特に不満はありませんが、付属のホルダーがボトルケージと排他使用なので。自分はバックパックで運ぶので問題無いのですが)

<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)


 
katayamaR  2014-2-16 23:32
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 ¥3500円くらいだったかな

自転車乗りとして避けて通れないのがパンク。出先でパンクをした時、少しでも楽に空気を入れる事が出来る製品を探していたら、このミニモーフと出会いました。かれこれ5年程愛用していますが、随分とこいつに助けられました。

ミニモーフの特徴として以下の点があります。

①ハンドルがL字状になり握り易い
②フロアポンプ同様に立てた状態で使用するので体重が掛け易い
③ホース付きのヘッドなのでチューブのバルブを痛め難い

これまでに数種類の携帯ポンプを使用してきましたが、その中では断トツに入れ易いです。もちろんフロアポンプとは比べるべくもありませんが、取り敢えずちゃんと走れる程度にはそれ程苦労せずに入れられます。

欠点としては・・・

①もう少し小さければ尚良いのだが・・・
②ポンプを立てた際に固定する為の足踏み板があるが、強度が足りず余り役に立たない
③付属のホルダーではボトルケージと一緒に固定出来ない
④L字に可変するハンドルその物はU字状なのでギュッと握りしめると手が痛くなる

携帯ポンプとしての性能には満足していますが、付属ホルダーのタイラップ固定が嫌だったので同社の他製品で使用されるホルダーを別途購入し、ボトルケージと一緒に固定しました。


価格評価→★★★☆☆(安いに越した事はありませんが、まあ妥当な価格かと・・・)
評   価→★★★★☆(非常用として使う携帯ポンプとしては十分な性能です)
 
hinamatsuri  2014-2-17 18:32
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TOPEAK ミニモーフ

購入価格 約¥6,000-(本体+別売り気圧計付きホースヘッドTRK-RP03+別売りホルダーTPD-2C)

 ミニモーフ本体の使用感については他の方の通りとなります。私はオリジナルのミニモーフに、別売りの気圧計付きポンプヘッドTRK-RP03を付けましたので、その感想となります。

非常に小さいながらもポンプを立てながら空気を入れる事ができるので、他の携帯ポンプよりも遥かに楽に入れられますが、より正確に空気を入れたい、と思い、ウェブ上で情報を仕入れて作成しました。気圧計付きポンプヘッドのTRK-RP03はもともとロードモーフ用の補修部品扱いのようですが、ミニモーフのホースとほぼ同じという事もあり、ミニモーフにも取り付けができます。

取り付けも簡単。オリジナルのヘッド+ホースを外し、TRK-RP03のホースを適切な長さで切り本体に取り付けるだけ。工具はホースを切るカッターだけでOKです。装着の仕方についてもウェブ上に情報があります。ただよく分からなかったのが小さいOリングが補修部品として付いてきた事... どこに付けるのわからなかったので装着しませんでした。(装着しなくても空気漏れも無くきちんと使用できました)

ポンプヘッドがやや大きめですが、別売りホルダーのTPD-2Cを使用し、ボトルゲージホルダーに装着してもクリアランスは十分確保され、通常巡航・ダンシングなど、試走した限りでは足にあたる事は一切ありませんでした。ただし見た目はそこそこ存在感があります。

気圧の数値も携帯ポンプの気圧計にしては満足行くレベルではないでしょうか。タイヤに7barまで空気を入れ、別の気圧計で計ったところ誤差は0.2bar程度で、出先での緊急用としては必要十分です。ただ、目盛りの動きがなめらかではなく、ポンピングをしている最中、5.5barで動きが固まった目盛りが突然6.5barまで飛んだ時はおどろきました。どうも5bar前後よりも高い気圧に達すると、目盛りの動きが渋くなるようです。これから何度も使っていけば、高気圧でも滑らかに動いていくのかもしれません。

気圧計をつけたからといって重宝する、というほどではないとは思うものの、ロングライドなどでは、具体的な数字が見える道具があるというのは精神的な安心感をもたらします。
単体の気圧計を携行するよりもかさばらないですし、携帯ポンプに付いていれば荷物も少なくてすみます。私のような携帯ポンプでの空気入れが苦手な方や、どれくらいまで空気を入れればいいのかよくわからない初心者などには、ちょっと高くつきますけど十分お勧めできる改造例だと思います。


価格評価→★★☆☆☆(ちょっと高め)
評   価→★★★★☆(その代わりに安心感をゲット)

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