[WO] Panaracer PASELA Tourguard

購入価格 ￥2,462（1本分の値段です）
通勤用のMTB系クロスバイクのホイールを新調した時についでに購入。
パンク対策ありのツーリングタイヤの割には軽めで低価格という点に
惹かれたのだが、スキンがオレンジ系なので汚れて来るまでかなり目立つ。
舗装が荒れた所や雨の日も普通に走っているがスリップやパンク経験は
ないので、コストパフォーマンスは良いのではないだろうか？

耐久性についてだが、スキンサイドの宿命なのか累積走行距離が2200kmを
越えたあたりで、ビートに沿って一筋のひびが入ってしまった。
トレッド面は殆ど摩耗していないので、街中をチョイ乗りする分には
問題なさそうだが、毎月1回以上はロングライドを行うので
サイドカットを起こさないか心配になったので、もったいないがRiBMoに
交換する事にしたが、これは予備として保管しておこうと思う。

価格評価→★★★★☆(欲を言えばもう少し安いと助かる。）
評　　　価→★★★★☆(トレッド面に限れば★５つだが、サイドが弱いので-1です）

購入価格 ￥２，４８０
（但し２８ｃの価格。あさひ通販サイト）

自分が使っているのは２８ｃのではありますが、上の投稿での
「ビートに沿って一筋のひびが入って」
に関して書くことがあったので追加という形にさせて頂きます。

自分も履き替えて３ヶ月１５００ｋｍ程度でリムから５ｍｍ程離れたところに、
一周ぐるっとヒビが入りました。
前後同じタイヤですが、前後とも両サイドに。

これに関してパナソニックポリテクノロジー株式会社（旧ナショナルタイヤ）
のお客様相談室に問い合わせたました。
以下、説明をまとめた物です。

「このタイヤはリムとの接触を回避するためにビートから１０ｍｍ程度のあたり
までリムとの接触を回避するために非常に薄くなっており、非常に堅い布を内側
に使用しています。その外側にゴムがあるわけですがこれが掛かる力に耐えきれ
ず亀裂が生じる事があります。
ですが、これによって内側の布まで駄目になる事はなく、すぐにタイヤがバースト
したりチューブが飛び出したりということはありません。」

つまり、特に問題になるような亀裂ではないって事のようです。
またこの亀裂がタイヤの寿命を示す物ではない、という事も確認しました。

ちなみに電話対応はとても丁寧で好感が持てました。
ですが、有料（確か２２秒１０円ぐらい）ですｗ

同じ症状の方がいましたら、上記の内容が参考になれば幸いです。

価格評価→★★★★★(正直コストパフォーマンスは高い）
評　　　価→★★★★★(メーカー対応が良かったのでｗ）