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Fulcrum Racing 7

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opencar3396  2010-11-5 23:25
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Fulcrum Racing 7
購入価格 ¥20,000くらい

重いです。硬いです。丈夫です。

現在3年ほど通勤で週3回乗ってますが、フレは出てません。
頑丈ですので通勤には最適です。
ラチェット音がかなりの爆音なので、ベルの代わりになって歩行者に自分の存在を気付かせる事が出来ます(自慢にはならんけど)!!
FULCRUMはどのシリーズもタイヤがはめにくいそうですが、こいつも例外ではなく、タイヤレバーは必須です。


価格評価→★★★☆☆(こんなもん)
評   価→★★★☆☆(も少し軽ければ…)
<オプション>
 
reinu  2011-1-9 19:28
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Fulcrum Racing 7
購入価格 ¥25000

2011年モデルのRacing7
EscapeR3 2009付属のSpinforce 4x6から乗り換え。

転がり抵抗はかなり軽くなったと思いますが、
ホイール交換と同時にタイヤ交換とタイヤ幅も28c->23c化しているので、
私はホイールの性能差は語れません。

2010年以前モデルとの差異は
・ちょっと軽くなった(81g)
・定価が安くなった(25000円くらいになりました)
・カラーが白黒のみになった(本当は赤いのが欲しかった)
・ラチェット音が静かになった(2000km走った現在でほぼ無音)
といったところかと思います。

ラチェット音なのですが
走り出し20km:無音
走り出し10km~200km:僅かに鳴る
走り出し200km~2000km:再び無音
と遷移して、現在ほぼ無音です。
個体差なのかもしれませんが、他の方のレビューに有るような爆音のラチェット音に期待して購入するとがっかりするかもしれません。


価格評価→★★★★☆(高くは無い)
評   価→★★★★★(良く走ってくれていると思う)


<オプション>
年   式→2011
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
MyhrequalOssan  2011-4-19 13:35
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Fulcrum Racing 7
購入価格 ¥15000(中古タイヤチューブ付き)

2011が爆音じゃなくなったらしいので友人のツテで2010以前のモデル(そいつもいつ買ったか忘れたらしい)を購入。
フリー持って空回ししたら友人と爆笑するぐらいのラチェット音。
安物のラチェットレンチ持ってぐるぐる回してるんじゃないかと思うぐらいの爆音。
ベル要らなくなるとか言われるのがものすごく理解出来る。
足止めた瞬間歩道の通行人にこっち見られるのがある種拷問というか快感w

性能敵には前のが鉄下駄ことSpinforce 4×6なんで、この重量でも軽さが実感出来る。
28C→23Cしたのもあるが、気付くと1枚下のギアに入ってる。
軽さも実感出来るがなにしろフリー音による楽しさは比べものにならない。

価格評価→★★★★★(このお値段でこの快感ならこんな感じ)
評   価→★★★★★(音量の評価とも言う)
 
gulf  2011-9-3 12:30
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Fulcrum Racing 7
購入価格 ¥19000

自分のバイクのデフォルトホイールのダサさに頭を抱え購入。
2011モデルから白黒モデルしかなくなった。のであちこち探し回って2010年モデル。
赤黒で実に戦闘的なデザインだ。考えるとマイバイクは白黒だからよかったものの青いフレームなんかにはなじみにくいのかもしれない。白黒ホイールが妥当なのだろう。

正直半分はデザイン、もう半分はラチェット音にひかれた購入した。
箱からとりだし、ラチェットをぐるぐる回す。
なるほど・・・こういうことか・・・。爆音である。上の通りラチェットレンチを回したような音。楽しい。
サイクリングロードなんかで気付いてもらえるので楽だ。カウベルがいらなくなった。町中で集まる視線が心地よい。

肝心の性能だが、正直見た目目的で購入したし、あまり期待はしていなかった。
乗ってみると確かにかたい。これは自分が上達して三点支持がうまくなれば解決するであろう。
こぎ出しは少し軽くなった。(プラシーボか?)
巡航での違いはほとんどわからない。が、よーく回るホイールである。
友人(同じく安物バイク)とダウンヒルをすると、差が明らかだ。
1000kmぐらいしてからさらに良くなった気がする。
2万でこのホイール、低価格帯でなら悪くはない選択だろう。


価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→失念した。

 
NOMASHI  2012-1-14 0:50
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Fulcrum Racing 7
購入価格 ¥18000

普段履き用に購入、持ってみるとさすが鉄下駄と言われるだけあって重いものの、
実際走ってみると・・・やっぱり重い!漕ぎ出し、登りではもちろん、平地でも重いものを回している感じがする(キシリSLと比較して)
とはいえ、それまで履いてた安物ボントレガーホイールのグニャグニャっぷりに比べればはるかに剛性があり、全力で踏んでもビクともしない安心感がある
デザインはリムの差し色の赤がアクセントになっていて結構気に入っている

ただ最も我慢ならないのはラチェット音で、そのうるささに購入を後悔して
自転車屋でこの音消してくれないかと頼んでみたほど(ダメだったけど)

今はトレーニング、ロングライド、旅行でも使う万能ホイールとして活躍中
重さとラチェット音を受け入れてしまえば、振れにくく頑丈で懐も痛まない良いホイールだ
ただ同価格帯のホイールならアクシウム選ぶべきだったとも思っている

価格評価→★★★☆☆(今はもっと安く買える)
評   価→★★★★☆(普段用には十分)
<オプション>
年   式→2010
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