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CATEYE CC-RD300W STRADA

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maykichi  2009-3-11 22:01
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 ¥4,242 (Amazon)

初めてのサイコンに最適、ケイデンス?何それという方にはコレ
まともな自転車は初めて、自転車通勤始めたい(二つとも自分のこと)
の人は無くてもいいけどあればかなりイイ!一品

さすがに閲覧数Topはダテじゃない

・とりつけ簡単->センサー5mmはキビシイけどなんとか調整
・使い方、メニューはマニュアル一読ですぐ使える
・ワイヤレスでコード無しすっきり

メータの方のカッチリは私もかなりカッチカッチでした。


価格評価→★★★★☆ (十分安いと思うけど、もうちょい)
評   価→★★★★★

初めての人向けにバックライトなし2,980円くらいで買えれば
いいのになぁ
 
Panda_bleu  2009-3-14 14:25
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 ¥4,242

シンプルでスマート。
必要充分の機能が備わっていると思う。

ケイデンス計測?
いま毎分何回転くらいか、若葉マークでもなければ、おおよそわかるものだ。
もちろんレースや相当な距離を走るのであれば、それなりの精度が必要だから、
そういうケースは心拍計付きの高機能サイコンを選ぼう。

あくまでも、趣味のサイクリングの範囲で…という限定である。

説明書は日本語の他、英語、フランス語、ドイツ語、オランダ語、スペイン語、
イタリア語、ポルトガル語、デンマーク語、チェコ語、ポーランド語、ハンガリー語と、
実に12カ国語で書かれている。
スペイン語があるならポルトガル語は要らないだろ…。
イタリア人だって、スペイン語ならなんとかわかるだろ…。
オランダ人やデンマーク人ならドイツ語が読めるだろうし、英語だって…。
とまぁ、あえて書いてみたが、CATEYEが世界市場を相手にしていることがわかって、
これはこれでいい。
読み比べてみるのも面白い。
ははーん、xx語だと、こういう言い回しをするのか…。

バックライトは電池を消耗させるし、厚みも増すのだろうが、
それほど明るくなくても良いから、あるに越したことはないなぁ。
この点では〈CC-MC100W〉に軍配をあげたい。

取り付けのカッチリ感、これは安心だ。
他の人も書いているが、最初はカッチリし過ぎて脱着が面倒なくらいだ。
私は〈KURE シリコンスプレー〉を軽くウェスに吹いて塗ることで解消した。

価格評価→★★★★☆ ←まぁ、普通かな。
評   価→★★★★☆ ←バックライトがない分、ひとつ減点。

カタログ重量→ 22g

〈CC-MC100W〉と〈KURE シリコンスプレー〉については別掲参照。
 
EX666  2009-5-5 19:32
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 ¥4400くらい

CC-MC100Wと迷ったが、デザインがこちらの方が良いと思ったのでRD-300Wの方にした。

夜ではバックライトがあったらなーとか思うこともある。

ワイヤレスなので、電子機器に近づけると計測値が狂うことがある。家電量販店に行ったとき、ポケットに入れていたら最高速度が105.9kmになっていたことがあった。

価格評価→★★★★☆
評  価→★★★★☆(干渉は仕方ない)
 
eiichi  2009-9-12 21:38
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 ¥4000

かなりコンパクト。
混信も、電池式携帯充電器を近づけたら反応しなくなったのみで、
それ以外はないです。
余計な機能がいらないならおすすめです。
有線式に比べて反応速度も気にならないし。
有線式で起きたケーブルが切れて壊れることもないですし。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★

 
a-water  2010-7-18 1:06
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 £41
(こちらで頂戴した副賞を使わせていただいたので、実際は送料込で£28)

こちらで定評のあるSTRADAを初のサイコンにしようと検討していたところ、TdFに合わせて、wiggleがツールジャージ・バージョンを3種類発売していることを知り、思わずポチり、と。

用意された色は、下記の3色でしたが、
 黄/黒:マイヨ・ジョーヌ
 緑/白:マイヨ・ヴェール
 赤水玉:マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ

愛車がシルバーのフレーム&黄色のヘッドバッジなので、僭越ながらマイヨ・ジョーヌを選択。走りながら眺めるサイコンに、色が入るだけで気分がアガリますね。nyankoroさんのアイデアがこんな形で実現というわけです。

このツールジャージ・バージョン、日本では売らないのでしょうかね?

※愛車のステムは特殊形状(グースネック)なので、本体の取付けは取説では推奨していない斜めセッティングですが、誤作動も無いようです。

価格評価→★★★☆☆(今回の実際の購入価格くらいで妥当な気が・・・)
評   価→★★★★★

 
marks  2010-8-13 0:21
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CATEYE CC-RD300W STRADA

購入価格 ¥4,617 Amazonにて

本体サイズは小さいが、本体がスイッチになってるので
押しやすいし、フォントも大きくて見やすい。
ただ、取付はクイックになったけど、
ハンドル等に取付後バンドを切ってしまうと
後々ハンドルより太いステム等に付け替え出来なくなってしまうので
バンドを切る時は少し余らせて切った方が良いかも。

価格評価→★★★★☆(ちと高い)
評   価→★★★★☆(取付は何度も付け替え出来る結束バンドの方が良かった)
<オプション>
サイズ 46.5 X31.0 X16.0mm
カタログ重量→ 22g


 
sp_km  2010-10-27 11:42
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CATEYE CC-RD300W STRADA WIRELESS

購入価格¥5,130 楽天にて送料込み

感想

後半は飽きてくると思うので、先に悪い(気になった)ところから書いていこうと思います。

◆悪い(気になる)ところ

1.取り外しにくい
  ブラケットから本体を外すときは多少の力が必要。
  ライトの場合は、取り外すときにブラケットとの接続部分をボタンのようなもので、引っ掛かりをはずしてから取るので、楽に取れる。

  ただ、これはそれを力任せなので、いずれ壊れてしまうのではと取り外すたびにヒヤヒヤする。

2.バックライトがつかない
  夜は見えません・・・
  やっぱり走ってるときに何キロ出ているかとかを見たいがために、買うものだと思う(自分の場合は)ので致命的な気がする。

  夜乗らないとか、乗ってるときは見ないで後で記録を確認するのがメインの人は気にならないと思いますが。

3.小さすぎる
  小さいのがこのサイコンの売りでもあると思うので微妙ですが、自分にとっては、一回り大きくてもよかった。

  ステムの太さと同じくらいの大きさなので、取り付け位置によっては、違和感を感じる。

4.タイラップの予備
  付属のタイラップが2本ついてるのですが、タイラップは一度つけると外すときは切るしかない。
  1本くらいは予備があってもいいと思った。

  自分がつけたときに取り付け位置に失敗し、直そうと思ったが予備がなかったので大変だった。


◆良い(気に入った)ところ

1.取り付けが簡単
  自分はまったくの初心者ですが、それでも時間をかけずに取り付けができました。
  工具も必要ありません。
  余分なタイラップの余りを切るときにハサミが必要なくらい。

2.操作が簡単
  本体の裏側にボタンがついていて、本体を直接押すことでそのボタンが押され、表示内容が変わる仕組み。
  自転車に乗りながらでも何の苦も無く操作できます。

3.表示の見やすさ
  本体は小さすぎると思うほどですが、表示は見やすいです。
  画面上部に大きめに現在の速度が表示され、下部に時刻、走行時間などが切り替えで表示される仕組み。

  必要最低限の情報が見れるのでとてもいいです。

4.小さな気配り
  累積の走行距離が3種類あること。
  自分でリセット可能な走行距離が2種類。
  一つ目は、日ごとにリセットしてその日に走った走行距離を。
  二つ目は、月ごとにリセットして月ごとの走行距離を。
  最後は、リセット不可でサイコンを使い始めてからの累積走行距離。

  どのサイコンも同じかもしれませんが、うれしい機能だと思います。


◆総括

 とりあえず初心者はまずこれをと強く勧められるアイテムです。
 取り付けは簡単だし、操作も表示内容も明確で分かりやすい。

 ただ、ケイデンスや心拍数、PCでのデータ管理とかオプション的な機能はないので、上級者向けではないのかも?
 あと・・・初心者にとってはちょっと高い気が・・・


価格評価→★★★☆☆(初心者にはちょっと高い気がする)
評   価→★★★★★(迷ったらこれでいいと思う!)
 
ManInside  2011-1-5 22:36
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CATEYE CC-RD300W STRADA WIRELESS

購入価格 確か¥5000くらい

相当以前に購入、現在はミニベロで活躍中。
今更ストラーダ・ワイヤレスでもないだろう・・・と思われるかもしれないが、よくよく考えてみると、これを超えるサイコンはまだ登場していないのではないか? これは、10年や20年に一度しか現れない、非常に優れた製品なのではないか? というわけで、再評価してみたい。

このサイコン、デザインが本当に素晴らしい。小さくてそこそこ薄いボディ。高品質で広い液晶画面。大きい文字サイズ。清潔感のある、すっきりした外観だ。設定や操作も面倒なところが全くない。乗り手が何もせずとも、走り出せば大きい文字で淡々とスピードを表示し続けてくれる。モード切り替えも本体を押すだけのラクラク設計。混線については、個人的には経験したことがない(SIGMAが混線しまくりのところでも問題を起こしたことがない)。

ストラーダ・ワイヤレスを女性に例えると、女子短大の家政学科に在学中の19歳。身長165cm・体重53kgくらいの中肉中背のポニーテールの女の子で、授業のない日は東京都千代田区にあるアパート近くの「ほっともっと」で一日六時間、からあげ弁当や牛ステーキ弁当をつくっている。不機嫌な客がやってきても笑顔を絶やさず、レジも打つ。髪の毛は染めていない。たまにうつむいて寂しそうな顔をすることもあるが、絶対に泣かない。嘘がつけない。歩きながら携帯電話で喋らない。化粧にはあまり興味がないらしく、すっぴんのことが多いが、実はすごくかわいい。家賃8万5000円のワンルームマンションに住んでいる。実家が貧乏なわけではないが、大学進学予定の弟がいるため、家族に負担をかけまいと「ほっともっと」でアルバイトをしている。

そんな素敵なサイコンが、ストラーダ・ワイヤレスなのである。

一方、その対極にあるといってもいいサイコンが、Garmin Edge 705である。

https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5271&forum=85

Garmin Edge 705は、女性にたとえると、東京都港区六本木の高級キャバクラで働く29歳である(客には24歳と嘘をついている)。身長175cm、体重58kg。スタイルが良く、見栄えがするので男はすぐに騙される。バックライトを全開にするとバッテリーがあまりもたないので定期的に貢ぐ必要がある。職業柄、ヘンに情報通になってしまったので自分を才女だと勘違いしているが、バグが多く堅牢性は皆無。でかくてグラマーだ。高価である。明示的にボタンを押さない限りログを取らない。パソコンと接続できるのでちょっと偉そうにしている。昼間は寝ている。一応、四年制私立大学の国際教養学部に入学したものの、普通の会社員になるのは自分らしくないと思い、二年目に中退した。数学が苦手で、因数分解ができない。

10年後、Garmin Edge 705はどんな女性になっているだろうか。残念ながら、中身は陳腐化してしまい、もう使用されていないのではないか。うまく玉の輿に乗れていれば話は別だが、もしかすると生活保護を受けているかもしれない。

一方、ストラーダ・ワイヤレスの笑顔と清潔感溢れる魅力は10年後も衰えていないような気がする。もしかすると、液晶がほんのちょっぴり薄くなっている可能性は皆無ではないが、相変わらず淡々と、見やすい大きい文字でスピードを表示してくれているのではないだろうか。「あたし、難しいこと、わからんよ。」などと照れるように言うものの、本当は頭の回転が速く、優秀なストラーダ。ストラーダはイタリア語で「道」。道子。そう、彼女の名は猫目道子。みっちゃん。

バックライトがないのが「みっちゃん」の欠点だと人は言う。しかし、それを欠点と言えるだろうか。みっちゃんは単に朝方の人間なのではないだろうか。日が暮れたら、家に帰り、11時前には寝る。そういうあたりまえの生活を送っていることが、果たしてみっちゃんの欠点と言えるだろうか。Garmin Edge 705のバックライトは、確かに強力だ。何故なら昼間は寝ているからだ。そして頻繁な充電を必要とする。

長くなってしまったが、ストラーダ・ワイヤレスが非常に良いサイコンであることをあらためて伝えたいと思い、筆を取った次第である。乱筆は勘弁してほしい --

価格評価→★★★★☆ 
評   価→★★★★★
 
Harley-Davidson  2011-1-12 14:28
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CATEYE CC-RD300W STRADA WIRELESS

購入価格 ¥5,000円くらい(自転車買ったお店で取り付けた)


半年前、最初のロードバイクに、
「速度と走行距離が分かればいいです」
と言って、自転車屋さんに取り付けてもらった。

「ケイデンス」は、
高級なバイクが装着するものだろう、
と初心者は考えていた。
その考えは今も変わらない。

なにしろ、
「速度表示」が大きく、
とても見易い!
この点の評価だけなら、★★★★★。

しかしそれ以外の、
時刻/走行ネットタイム/距離1/距離2/累計距離/Ave速度/Max速度が順送り表示される箇所が小さく、
超見づらい。
この点は★★☆☆☆。

また、(自転車を離れる際に)取り外すときに、
しょっちゅうデータリセットされてしまう。

これは、取り外しが硬いためであり、
多くの人が残念に思っているに違いない。
つまり、明らかな「設計ミス」である。
この点は当然ながら、☆☆☆☆☆。

少なくとも、猫眼株式会社には、
以下の改善を検討していただきたい。

----------------------
表示項目の3項目化
----------------------
 1 時速+距離1+走行ネットタイム(押す)
 2 時速+距離1+時刻(押す)
 3 時速+距離2+累計距離(押す)
 4 時速+Ave速度+Max速度(押す)
(→1に戻る)

これで、8回くらい押して元に戻る現行版が、
半分のクリックで同じ情報を見られるようになる。

----------------------------------
取り外し時のリセット防止機能
----------------------------------
取り外しの際に、先端部分にでもリセット防止用の爪を付けたらいかがか? 
(トイレ休憩などで)取り外すときにリセットされてしまうと、その日の走行距離が計算できずに結構悲しくなってしまう。


(指導)猫眼社は、この点について利用者アンケートを大至急実施し、被害率を把握して改善版を作っていただきたい。

改善版が出来あがったら、商品化前に、
是非ともCBNでモニター試用してから販売していただきたい。


価格評価→★★☆☆☆(7,000円はないでしょう? 普及価格で販売してください)
評   価→★★☆☆☆(機能自体は悪くありませんので、各種改善をお願いします)
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→ 22g
 
UmeTKY  2011-1-12 16:52
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CATEYE CC-RD300W STRADA WIRELESS

購入価格 ¥5,000 ぐらい

買ったのは4年前ぐらいか。BD-1で使用していたけど、BD-1を売ってしまったので現在はパーツボックスで冬眠中。
複雑な折りたたみ機構を持つBD-1に有線式サイコンをつけると断線する可能性が非常に高いので、ほぼ一拓でCC-RD300Wをチョイス。ワイヤレスだけあって、取り付けは非常に簡単だった。

長所

★オートスタート・オートストップのみの分かり易さ。リセットはサイコン表面を長押しするだけ。しかもきちんとしたクリック感がある。

★小さくて華奢に見えても意外に頑丈。走行中に何度か落としてアスファルトに叩きつけられていたが、表面に小さい傷が付くだけで壊れはしなかった。

★液晶のコントラストが高く、昼間ならどんな天候状態であってもとても見やすい。液晶のレスポンスも気温10℃以上なら問題なし。

★スピード表示が大きくて、ちら見するだけでスピードを読み取れる。ペースアローがそれまでの平均速度を現在の速度を比較して、上回っていれば▲で気分を盛り上げ、下回っていれば▼でスピードアップを促してくれる。▲と▼が同時に表示される速度が平均速度。分かり易し。

★2台分のタイヤ周長をセットできるので、2組のホイールに幅の違うタイヤを履かせている場合は切り替えができる。

短所

☆初期設定が超わかりにくい。なにせ背面にボタンが3つしかなく、しかもそのうち1つはオールクリアボタン。マニュアルを見ながらでも迷うっつの。

☆おなじくタイヤ周長の切り替えも覚えるまでは分かりづらい。

☆ツーリング中に頻繁に見たいのは時刻と走行距離であるが、走行距離から時刻へ表示を切り替えるためには、走行距離→平均速度→最高速度→オドメーター→時刻とクリックで切り替えていかなければならない。その間はよそ見運転になるので危険である。できれば時刻と走行距離は同時に表示してくれるとよかった。

☆バックライトはないので、夜間走行では走行中に見ることはできない。爽やかなデイ・サイクリング用である。

☆アナログ方式のワイヤレスなので、たまに誤動作をする。最高速度をみると70km/hになってたりすることがある。これは明らかに誤動作によるものであって、あなたの脚力がカベンディッシュ並みになったわけではない。

 どんなバイク&シチュエーションに似合うサイコンだろうか? ローディーに付けてがんがんトレーニング、レースという用途には向かない。アップライトなポジションのツーリング・ロードにつけてセンチュリーライド、フォールディング・バイクやクロスバイクに付けてサイクリング、ポタリング、またはMTBツーリングなどにはぴったりの1台としておすすめできる。

価格評価→★★★★☆(高いと言う人が多いが、ワイヤレスだしまあこんなものかも)
評   価→★★★★☆(用途を間違えなければ)
💓この商品を Amazon または Rakuten で一発検索!

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