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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX


 
noburin  2007-12-9 1:19
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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX

購入価格 6237円 (サイクルベースあさひ)

 今まではハブダイナモとシマノのLP-M300使用だったので、
 電池式ライトは初めてだ。
 アサヒから送られてきたパッケージを開けてみると・・・
 ち、小さいな~。こんなんでだいじょうぶか?と思いつつ夜になってから試しに走ってみた。
 正直スマンカッタ。明るいです。十分に。俺のいつもの通勤路はそこそこ街灯もついてるので弱にしてもいいくらい。
 サイクリングロードにも行ってみたが15,6M位はしっかり照らせるのでかなり使えるとおもう。
 6000円は安くはないと思うが、期待以上だった。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★


 
toychn  2009-8-5 4:12
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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX

# 自分が購入したのはNite Rider ULTRA-FAZER-5.0
購入価格 ¥3,800くらい(定価¥4,200)

現在1年4ヶ月使用
単三電池、LED、シンプルなデザインと機能、防水性、そして電池交換のしやすさ
この価格からしたら十分な仕事をしてくれている。
同シリーズの中間程度の位置づけだと思われるが、路面や前方を照らし出すライトが欲しい人には向かない
街灯等、ある程度の光源がある所であくまで自分の存在をアピールする為のライト。
後方内部に入っている磁石でスイッチの切り替えが出来るのは面白い(ノーマルorフラッシュ)
フード部は雨天時や気温低下時に結露するので気がついたら拭いてやった方が良い。
ライト、ブラケット共に付け外しが簡単なのは嬉しい。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆
実測重量 ライト部と電池(エネループ)合計で114g #ブラケット部は未計測
 
84R  2010-3-6 18:50
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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX

購入価格¥6~7kネットあさひ価格(領収書紛失orz)


ドンキで売ってそうな単四電池3本使用のLEDライトを使っていたが、夜の四国某島で死にそうな目に遭い、代替品として購入。とにかく明るそうな謳い文句を真に受けて選んだ。




ブラケットは大小2つが付属。装着にドライバーが要らない親切設計。


先輩レビュアーさんのおっしゃる通り、小さなサイズでめっぽう明るい。先導の同行者さん曰く「車が来たかと思った」ほどである。雨ざらしにしたことはないが、小雨程度であれば十分に使うことができた。


「車が来たかと思った」という感想から、もちろんその明るさが第一に分かる。こぼれそうな星空が拝める静まった田舎でも、自分の存在をアピールする以上に、周囲を照らし出すことができる。しかし、対向車にとってはハイビームのように感じてしまうのではないだろうか?よって、私はライトを意識して下へ向けている。



電池の残量が不足すると、実力が発揮できないのはどのライトも同じである。「MAX」の場合、心なしか電池を食うのが速い。ホムセンの廉価アルカリだと、ひと晩ごとに1セット(単三2本)は欲しい。私のようにデジカメのバッテリと兼用させると、自分のケチさを恨むことになるので注意されたし。俺だけだなそれは。



価格評価→★★★★☆海外通販だと4~5k
評   価→★★★★★信頼の五つ星

年   式→07年11月購入、以降現役
実測重量:本体のみ64g、小ブラケット+小ラバー10g、大ブラケット+大ラバー13g、マウント+スクリュー11g
 
vice  2010-5-14 12:38
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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX

NiteRider / The UltraFazer Max

購入価格 ¥4,700前後 (wiggle)

高輝度LEDを使用したフロントライト。

Blackburnに続き、NiteRiderブランド初挑戦。
UltraFazerシリーズ(3.0/5.0/Max)の最上位機種。

・1 Watt Luxeon LEDで明るさMax
・5気圧防水で荒天下でも信頼性が高く、
・入手性が最も高い単三乾電池を使用し、
・(メーカーは"Unique NiteRider Design"を謳うが)
 至ってシンプルで無骨なデザインであると思われ、
・オーバーサイズ用のブラケットも同梱
ということで使い手を選ばない。



2AA(単三2本)
High:3時間/Low:5時間/Flash:9時間(公称)
ランタイムは長くないが、充電池可なので無問題か。

○明るい
○50m防水
○単三は正義
●造りがやや雑


点灯(明)→点灯(暗)→点滅→消灯。

磁気スイッチで高い防水性を保ちつつ操作感も軽い。
厚手の手袋をしていても問題なく操作できて良い感じ。

造りが粗いのか、たまにスイッチが右端に引っかかって
元の位置へ戻ってこないことがあるのは米製品のご愛嬌か。
(振動などで勝手に戻るが)


また、電池交換時に一度ゴムパッキンが軽く吹き飛んだ。

拾って嵌めて事なきを得たが、飛んだことに気づかないと
困った事になりそう。この辺りもやや造りの雑さが見える。

などと無理に難点を挙げてみたが、全般に良いライト。


価格評価→ ★★★☆☆ (妥当か)
評   価→ ★★★★☆ (良いライト)

年   式→ 2010年
カタログ重量→ 121g (実測重量123g)



蛇足<壱>
本体(65g)+同梱乾電池(36g)+通常ブラケット(22g)

蛇足<弐>
webでこのLEDについて調べていて古い記事に目がとまった。
Luxeon 1Wの白色LEDには寿命の極端に短い物が混じって
いる?(いた?)らしく、その辺りに明るくない素人として少々不安を
感じる部分ではある。問題が有れば評価は見直し。
 
saejii  2010-7-27 17:57
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[FRONT] Nite Rider ULTRA-FAZER-MAX

購入価格 ¥6000ぐらい

NRX-25を買う前はメイン使用していた。
今はサブで点滅使用。点滅だと20~30hは実用できる。
かなりワイドな配光で、結構明るいので歩行者や車にも気づかれやすい。
1WLEDのなかでは明るい方です。ネコメ500,520とは比べ物にならないくらい明るい。ブランケットも緩みにくく優秀。
但しデザインとかは値段の割りにしょぼいし、プラスチックまんまの外観はこの金額を払う気になりないくい。
3年ほど使ってますが、たまに電源が勝手に落ちたり、スイッチをいじっても点かない時があります。その時はスイッチのあたりを磁石でこすると直る。
磁力スイッチのようで、接点がないので振動などではトラブルが起こりにくいようです。土砂降りでも使用してますが、レンズが曇る程度で、防水性はまあ良いと思います。点灯使用だと結構電池食うので、エネループは必須でしょう。
やはりライトは2灯以上点けた方が良いとジテツウしてると感じます。
都内でも暗いところは多いので、無灯火(しかも黒い服)はやめて欲しいですね。


価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
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