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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2


 
yoshikun  2008-9-23 18:26
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥2,100 スポーツDEPO(地域によって違うなんて・・)

確かに、“内径17mm以上”って書いてました。
でもね付くと思ってましたよ、ESCAPR R3に・・・・。
で、買ってしまったのでカッターナイフで15mmまで削りました(^^v。
無事取付け完了したら、ミラーがアッチ向いてホイ状態。
MTBに装着可能って、HPに書いてたけどね。
コレも、ミラー本体を「エイッ」っとはずして、丸いトコをカッター
ナイフで削りました。
視界イイですね、チョイ横長に写るから真後ろも視野範囲なんですね。
あと、コンパクトで目立たないのがイイですぅ。


価格評価→★★☆☆☆ チョイ高いです。ニッポンだと東南アに作らせて¥1,500くらいかな。
評  価→★★★★★ ステキです。
 
makimaki  2010-9-4 19:34
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥amazon価格

初レビューがミラーって・・・
それはともかく、自転車ミラー初体験なので自動車サイドミラーとの比較です。
使用期間は9ヶ月。装着車はバーエンドバーがついたクロスバイク。

感想は・・・いたって普通です。

ミラー難民の方のレビューを見ていると、これってすごいことはなのかもしれません。
まず曇りません。そして内径17mm以下とされていますが、ジャイアントバーエンドバー(ルイガノ製と同じくおむすび型)へのフィットも少しカッターで削るだけで可でした。
可倒式なので、駐輪場などで他車にぶつけても壊れない。
仕上げが荒いですが精度は確か。神奈川ヤビツを下ってもブレない!

総じてミラーしてくれる奴かと


価格評価→★★★★☆(ミラーとしては高いかと)
評   価→★★★★★(作りはゲルマンクオリティー)
<オプション>
年   式→多分2009
カタログ重量→ g(実測重量 安心g)
 
a-water  2010-10-9 19:39
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥1,911(Amazon)

車道を走る機会が増えたため、安全装備としてミラー購入を検討。店頭で実物を確認できない不安があったが、知人のオススメを信じて当商品を購入。

初めてのミラー購入のため、バーエンドへの取り付け方に不安があったが、説明書に則って作業すれば、カッチリ嵌め込むことが出来た。ねじ込むに従い内径に密着するように工夫されているようだ。硬質プラスチックは歪むことも割れることも無く、さすがドイツ製。振動でゆるむ気配もなし。

自宅周辺の車道を流しただけだが、ミラーの見え方は霞むことが無く、素晴らしいの一言。もちろん画面は小さいし過信は禁物だが、車のサイドミラーのように補助的に使う分には十分機能してくれる。さらに、ナイトラン時には後続車のヘッドライトを反射してくれるかもしれない。

他のミラーを知らないままですが、安全装備としてはリーズナブルな価格でもあり、オススメできます。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★(文句なし!)

 
syobon  2011-9-11 12:23
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥1,751

ドロップハンドル用のミラーです。
試しにフラットバーにも付けてみたけれど、ミラーがバーに近いので手や腕で隠れやすく、可動範囲が狭いので注意。

【使用感】
走るのには欠かせない一品、何よりコンパクトで邪魔にならないのが良いです。
 ミラーは良く見えるし、走行中に向きが変わっちゃうこともないけれど
上下にポジションを変えると見にくいので、欲を言えばもう少し長い、楕円形っぽいミラーのほうが良かったかも。

【品質】
 ハンドル交換やバーテープ交換のため3回くらい脱着したら、ネジ山が潰れてバカになり締まらなくなってしまった。 とりあえず家にあった(+)のネジで応急に代用。。
走行中に緩むことは今のところ無いので、それ以外の部分の作りはいいと思う。

※ 使ってるネジは 六角穴付きボルト M4×50mm (ねじ山部分は20mm)
ピッチは0.7mm なので交換の際は参考にどうぞ。


価格評価→★★★☆☆(ミラーの中では結構高価なので)
評   価→★★★★☆(ネジが丈夫でミラーがもう少し大きかったら100点)

カタログ重量→ g(実測重量56g)
 
Lifecycle  2012-6-15 7:45
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥失念

巡航走行時の後方確認のために購入。ドロップハンドルの
バーエンドに取り付けます。ハンドルを握るポジションによって、
見づらいこともありますが、ほぼ満足しています。

ミラーがガラスなので長持ちします(もう4年になります)。
これを買うまでは、ゼファールなどのプラスチック系ミラーを
使っていましたが、傷が付きやすいことや、劣化のため
2,3年で廃棄・交換していました。

価格評価→★★★★☆ ちょっとお高かったかと
評   価→★★★★★
 
LZPT2IB  2013-3-16 22:11
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格: ¥1,800 (税込)

『外観は損なうが、写りが良く高品質なミラー』

GIANT FIXER Rにはミラーを付けずに乗っていたが、前傾姿勢が低くて後方確認が大変だったので、
BUSCH&MULLER CYCLESTAR 901/2 サイクルミラーを取り付けた。

クロスバイクに取り付けた BUSCH&MULLER CYCLESTAR 901/3がとても良いミラーだったので、
ドロップハンドルにも BUSCH&MULLERのミラーを取り付けようと考えた。

901/3と違って、角度調整できる部分が一箇所しかないので調整の範囲はあまり広くないが、
位置を合わせてしまえば、ミラーは広いので見やすい。

ミラーは平面度が高く、曇りにくくて写りが良い。
1年ほど使っているが、 ミラーは傷がつきにくく視界が良好だ。

このミラーを見るときには、どうしても頭を下げてミラーを覗きこむことになる。
長く見ると前方不注意で危ないので、チラッと見る程度にする必要がある。
ミラーが大きいのでチラッと見るときに広範囲が写り、後方の状況を瞬時に把握しやすい。

尚、ハンドルのドロップが深いと、サドルから降りた時に膝がミラーに当たるので注意が必要だ。
また、ミラーを取り付けた右側は、ミラーが邪魔で駐輪時に立てかけにくい。

見た目にはかっこ良くないのだが、交通安全を優先させて取り付けている。
余裕を持って後方の状況を確認できるようになったので、今では欠かせないものになっている。


価格評価→★★★★☆ (値段の割に品質が高い)
評  価→★★★★☆ (大きくて写りが良い)
<オプション>
年    式→不明
カタログ重量→不明



 
OT85294  2013-9-15 9:01
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格 ¥1,556(amazon)

他の方も書かれている通り、車やオートバイではバックミラーがないと整備不良で反則金を取られます。
スクーターよりスピードの出る乗り物であれば、付いている方が自然なのじゃないのかなと。


「ミラーなんかなくても直接視認すれば良いだけ」

はい、確かにバックミラーだけに頼るのは不十分だと思います。
しかし、車なりオートバイの運転免許をお持ちの方ならご存知の通り、バックミラーを見るのは車線変更するような時ばかりではありません。

"常に"見ているべきもの、といって過言ではないかと思います。

車線を変えるつもりがなかったとしても、今周りに何がいるのか、トラックか、乗用車か、自分の車線なのか、隣の車線なのか、あるいは真後ろに自転車がいるのか、1台か、複数台か、車道ってそれらを把握しながら走るものですよね。

自分の状況をある程度俯瞰しておくことで、何かあった際に逃げ場を右にするか左にするか、急ブレーキをかけて良いのか悪いのか、瞬時の判断の助けになるかと思います。


「空気抵抗になる」

ああ、付けないよりは間違いなく増えるでしょう。
でも、空気抵抗の大半を占めるのは人体なわけですよね。
その体を捻って後ろを振り返るというのは、相当空気の流れを乱す事になります。
それよりは、常にミラーである程度を確認しておいて、必要な時に死角だけをきっちり直接目視する方が空気の乱れは少ないはずです。


「重量が増える」

ああ、付けないよりは(ry
でも、付けなければ毎回大きく体を捻って後ろを確認するわけですよね。
そうすると間違いなく重量バランスが崩れるわけで、安定性を欠きますし、ペダリングだって狂いを生じるのじゃないですかね。


ぶっちゃけたところ、ロードバイクにバックミラーって格好良いとは思いませんw
なので付けるかどうかは結構悩みました。
今までママチャリとか街乗りMTBで、ミラーなしで困った事もあまりなかったですし。

でも上記のような事を自分の中でやり取り致しまして、車道走るにはやっぱり必要かなぁと。
初ロードですし、特に慣れるまでは安全再優先で行こうと思いまして。
大体にして、私の自転車は空気抵抗だとか重量を気にするような代物でもありませんしw

で、最初は他のスマートな形の製品を予定していたんですよw
この製品のまん丸ミラーはお世辞にも格好良くはない、てかダサい、そう思っていた時期が私にも(ry

しかし、色々なレビューを漁っていると、視認性が悪いもの、走行中の振動でズレるものなども多いようで、信頼性を考えると「Busch-Mueller Cycle star 901/2」しか残りませんでした。


【使い勝手】
取り付けは至って簡単で、その割にシッカリと固定出来ています。
走りだす際に膝がミラーに当たる事もありますが、すぐに慣れるかと思います。
走行中の微調整も簡単です。

【視認性】
とても小さな鏡面でホントに見えるのかと不安もありましたが、ハッキリと後方確認が出来ます。
上ハンでも下ハンでも変わらず見やすいです。

【品質】
調整は非常にしやすく、走行中の振動でズレる事もありません。
鏡面がガラスなので傷もつきにくく、雨の日でも見やすいです。


先日ミラーなしのMTBで出かけたのですが、恐ろしくてとても車道は走れませんでした。
後ろのおおよその状況が分かるという事が、車道を走る上でどれだけ重要かをあらためて思い知りました。

もしもツーリング先などで、ツール缶を盗まれたらば腹が立つだろうと思います。
しかし、もしミラーを盗まれてしまったらば、あるいは壊れてしまったなら、私の場合はそれよりもはるかに動揺してしまうと思います。


クローズドサーキットを走るのでもなければ、必ず付けておかれた方がよいパーツの一つではないでしょうか。


価格評価→★★★★★(この金額でこの品質・安全性は大満足です!)
評   価→★★★★★(もうこれナシでは怖くて車道を走れません)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
 
yama-taku  2014-10-12 8:36
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B-M Busch-Mueller Cycle star 901/2

購入価格:2000円ぐらいと記憶

ドロップハンドル用のミラーです。
かつて私もミラー難民でして、Zefal、CatEye、よくわからんのとか試したのですが。
結局、これに落ち着きました。

いいところとしては、
・ミラーの中では視野広めで見やすい
・ミラー面が劣化しにくく他社のよりくすみにくいと思う。
・両面テープが劣化して走行中にミラーが外れたりといった他社製品にありがちな故障が今のところない。
ま、ミラーとしてよく見えるほうだと思います。

本ミラーは2年目、1万キロぐらいしか走ってないですが、Noメンテでまだいい感じ。
いいんじゃないですかね。
…国産メーカーにもこういうの作れないのかなと思います。


価格評価→★★★★★(いいものは価格もそれなりに)
評  価→★★★★★(見えるという基本ができていてOK)

年  式→2011年か2012年
💓この商品を Amazon または Rakuten で一発検索!





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