CBN Bike Product Review
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ORTLIEB サドルバッグL


 
yoshikun  2008-10-6 22:34
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥6,515 + 送料 ¥630
Mサイズ ¥6,069

大きくて輪行に使えそうなのを探しており、コレに到達しました。
上下レインウェア、チューブ1本、タイヤレバー3本、折畳み工具、
エアゲージ、モンベル輪行バックコンパクト2個(1個は相方の分)
が入ります。
輪行以外の目的で、Mサイズも購入しましたが、上記輪行バック
2個以外が入ります。

取付けはアタッチメント式ですが、バック側のアタッチメントが
前後し、シートポストとの距離が丁度よい具合に取付けられます。
# To社のアタッチメントとえらい違いです。取説によると別売の
# アクセサリーでママチャリ用サドルにも装着可能のようです。

雨の日は未使用ですが、造りからみて雨天走行も問題なさそうです。

チョイ残念なのは、中に仕切りやポケットがないことでしょうか。


価格評価→★★★☆☆ チョイ、高いかな。
評   価→★★★★★ イイです。
 
matchan6969  2010-6-9 13:50
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥4000くらい(Wiggle)

09年5月から自転車通勤 片道40km を週2~3回 し始めました。
製造会社勤務なのでスーツではないのが大助かり。そうは言っても作業着やらなんやら携行品は少なくありません。

今までは、ディバッグを担いでの通勤でした。勿論、ディバッグも数度変更(笑)
ただ、どんな優れたディバッグでも背中と接する部分の蒸れは防ぎようがないことを1年間の自転車通勤で痛感。

という前置きがあり、ディバッグ以外での通勤仕様を模索していた時、このサドルバッグを知り速攻で自治区で購入。(因みにMサイズも一所に、爆)

リヤバッグのように大げさなのは好みでなく、またフロントバッグも見た目的に好みでない私にピッタリ??

【良い点】
・すぐれた収納力、通勤時で以下が収納可能。
 ①作業着(半袖)
 ②作業ズボン(長ズボン)
 ③Tシャツ
 ④パンツ(レーパン通勤の為)
 ⑤スポーツタオル中サイズ
 ⑥弁当箱(タッパータイプで中サイズ)
 ⑦財布、携帯TEL
・高い防水力。
 使い初めて3日目に雨中走行、ウェストバッグは濡れて中身も水侵入してたが、それより水をモロにかぶっていたコレは全く浸水なし。
・ワンタッチ取り付け部の出来の良さ

【悪い点】
・内側のナットがバカでかくて邪魔。(私はナットを外側にするように対応済)
・ペダリング時にちょっと腿裏に当る。(逆に腿部の筋肉が意識できて個人的にはOK)

使い始めて1ヶ月ですが現時点では大満足!あとは耐久性が良ければ文句なし。
ただ冬の通勤の時は携行品増えるのでムリです。
今のうちから冬通勤用バッグを探さねば。

価格評価→★★★★★ 国内価格なら、★3つ
評  価→★★★★★ Sサイズも欲しくなっちゃった
 
GPZ900R  2010-9-12 22:14
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ビス/ナット代約800円

完全防水で大容量、他製品に無い素晴らしい製品で流石ドイツ製な逸品である。
が、ORTLIEBには他レビュアー方も触れている残念な欠点が。
外装部品と内張りをビスで組み上げている構造なのだが、内側に大きな
ナットが多数突き出た状態である。サドルバッグでは実質容積に大きく響き、
荷物が傷付いたり出し入れしにくかったりで良い事無し。
組み立てに使われてるビス/ナットを内外逆に組んでというのもアリだが、
使われてるビスの頭も結構厚みが有り、またナットも大きすぎて部品のネジ穴から
ハミ出気味だったりしてイマイチうまくない。

そこで素晴らしい日本製部品を用いてこの欠点を解決してやろうという目論見。
用意するは“超低頭ねじ”。フラットで薄い頭のプラスネジで突出量0.9mm。
こんな素晴らしい部品が普通にホームセンターで買える日本って素敵。
M4の10ミリか、ワッシャ使う場合は12ミリ位が最適サイズ。
内側からビスを通しナットをかませると殆どフラット化して飛び出し無し。
実際のネジ頭は0.9ミリ厚だがPPのベースに少し食い込むので実際の突出量は
さらに少なくなってしまう。
上手く外側にワッシャを使えば防水面でも問題無し。今のところ不具合無く
使えて強度も大丈夫な印象である。前端のバンド台座は長ナットを内外から
締め上げて対処した。大いに使いやすくなってORTLIEB全般にお勧めの改造です。

但しどうやらこの純正ビス/ナット、タッピングビスになっており締めた時の
抵抗感から緩み止め的な目的もありそうである。強くトルクを掛けるサイズの
ビスでも無いので組み上げにはネジにロック剤を使った方が良いと思う。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★ 僅かな手間と投資で大いに効果ありと思う

 
EricDolphy  2011-9-26 8:02
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥3900@wiggle

概ね、使用感、改良法については諸先輩方が既に書かれおります。
先日、一泊二日で計200キロほど走った時に気がついたことを一つ。
着替え、換えチューブ2本、工具類などを本サドルバッグに入れて、
財布、携帯、navi-u、カメラ、携帯食料等頻繁に取り出すものは
MountainSmithのウエストバッグに入れての旅行でした。
いつもはウエストバッグのみで走って、時折そのベルトによる腹部への圧迫が
気になってた。でも今回は全く気にならないことに気がついた。むっ?
見てみると背中に回した時にウエストバッグがこのサドルバッグの上に
うまい具合に乗っかってるじゃないか。MoutainSmithのウエストバッグは
形状が若干縦長なので、それが功を奏したらしい。
お腹が楽ちん。これはイイ!
この二次効果に感動しました。
(注)ウエストバッグと腹部の形状によってはうまくこの効果が発揮されない場合があります。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★
 
UmeTKY  2011-10-16 12:20
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥2300 @wiggle

輪行ツーリングでバックパックを背負って走ると、肩が痛くなってつらい。そこで、輪行バッグ、オーバーパンツ、日帰り温泉入浴キットぐらいが入る大容量のサドルバッグを物色。こちらのレビューでも評価の高いORTLIEBのサドルバッグをいつものwiggleから購入した。

このサドルバッグはサドルレールの形状によってはアタッチメントによる取り付けができない場合がある。私が使っているSanMarco マントラがまさにそれ。あれこれ悩んだ末のとりあえずの解決方法がこれ。



輪行バッグ付属のホイール結束用ベルトを1本拝借して、マントラの穴に通してサドルバッグをぶら下げる。輪行バッグを使うときはサドルバッグは自転車から外さねばならないので、ホイール結束ベルトは本来の目的にちゃんと使える。なんとも合理的ではないかと自画自賛! サドルの表革がすり切れると困るので、念のためタオルの端布で養生してみたw
まだ実戦投入していないのだが(おい)、ぶらぶらと不安定になることもなくちゃんと走れそうである。投資が無駄にならなくてよかった。

バッグ自体の評価は他の人と同様。防水性に目をつぶってぎゅうぎゅうに押し込めば上に書いたもの+厚手のウインドブレーカーまで入る。冬期はなにかと荷物がかさばるのでこの容量はとてもありがたい。

価格評価→★★★★★(国内定価はなにかの間違いですか?)
評   価→★★★☆☆(サドルを選ばなければ★あと一つ、なかのボルトがじゃまでマイナス1)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 本体293g/アタッチメント36g)


 
TORIAL  2012-11-19 22:12
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥3615 CycleStore.UK

今までの耐久イベントでのロングライドでは、サドルバッグとジャージのポケットを最大限活用することで問題無く走れてた。
しかし、去年の背骨を折る大事故のせいで背中に常に痛みがあり、普通の状態でも痛みに耐えながら自転車に乗らなければいけない。そんな状態で、荷物を背負って、背骨に負荷がかかるような走ればすぐさまノックアウトされてしまう。
なので荷物の所持方法についてはあれこれ再考しなければならなかった。
そんな時に目に付いたのがブルベ専門誌「ランドヌール」の編集長さんのブログだった。
このORTLIEBのサドルバッグは非常に容量があり、防水性もしっかりしていてブルベでも非常に人気らしい。迷う必要はなかった。
国内定価だと少し高くつくので海外通販を利用して購入。
上記レビュワーの指摘のある通りボルトは邪魔だったので改造済みです。

結論から言うと非常に良い。荷物はかなり入る。

この写真では
・各種工具
・オイル
・チューブ×2
・レインウェア上下
・ウィンターグローブ
・ウィンターシューズカバー
があるが、これを入れてもまだ少し余裕がある。
これと、ジャージのポケットを組み合わせればかなりの荷物が持てる。
特に寒暖の差が大きい秋のロングライドでは非常に便利だ。


装着するときは少し注意が必要。良い位置と角度に取り付けないと荷物を入れた時にタイヤと接触してしまう。また、このバッグはサドルのレールに取り付けたマウントをメインに固定されてるが、シートポストと接触してる部分もありここで補助して支えている。ここの部分もあまり浮かんでるのは宜しくないだろう。場合によっては接触する位置に何かを取り付けて高さをあげてうまく接して支えれるようにしたほうがいいと思う。私の場合は大丈夫だったが、弟のバイクに取り付けた付けた場合は上記のような工夫が多少必要だった。

防水性はまだ試せていないが、素材は水を通さないし、バッグの口もしっかり閉じる。かなり気密性が高いようで、何も入れずに巻くと中に空気が閉じ込められて風船のようにふわふわとした弾力のある感じになる。この気密性があれば豪雨はどうかわからないが多少の雨は大丈夫だろう。

まとめ
持っておいて損はないと思う。国内価格と海外では価格差が激しいが、この容量や防水性を考慮すると同等品は無く、国内価格でも許してしまいそうになる。
ブルベのような走り方をしなくても、ウェアをもって走るのが楽なので温度差に対応しやすくなるという点は非常に便利で、秋冬のライドでは手放せなくなる。

価格評価→★★★★★(海外なら。国内だと★2.5ってところか)
評   価→★★★★★(モノは非常にいい)
 
ReClimber  2018-4-1 22:11
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥3000-4000ほど (6年ほど前にcyclestoreにて購入。)
今回は¥5500で再購入amazonにて。




この製品の詳細はレビューについては、もはや不要なほどCBNをはじめその他ブログでも多数記事があるため、その点は割愛します。

今回は2012年6月に購入したサドルバッグLが壊れたので、その点について書いてみます。
使用方法としては、週5回ほどの通勤で使用。



壊れた箇所は、バックルです。






このように金属疲労ならぬプラスチック疲労。繰り返しの使用についに耐え切れず、破断してしまったようです。写真赤丸の部分が破断しています。



ただ壊れたと言っても、写真青丸の部分がつながっているので、走行中にバックルが外れることはなくバッグ内の荷物は無事でした。
この2本つながりのあるバックルのおかげで、荷物は守られたのかも。
このバックルを採用しているのはどうやらLサイズのみ?なのかもしれません。
所有しているMサイズのものは、バックルの形状が異なっています。一般的な1本つながりのものです。


なお、このバックルを交換できないかアフターパーツを調べてみたのですが、どうやら売ってなさそうです。(見つけられなかっただけかも。)
構造上このバックルを交換することは困難かと思うので仕方無い。しかし壊れそうな部品を交換できるような形で作っていればなぁ、とも思います。


ちなみに防水性能は保たれたまま6年の使用に耐えてくれました。とてもありがたい。
それだけに、このバックルを替えるだけで良いのに、新品を買わなければならない事が、とても惜しい!と思います。



価格評価→★★★★★(耐久性は高い)
評   価→★★★★☆(パーツ補修ができない部分が壊れると買い替えするしか無い)


新品購入

 
ManInside  2018-6-22 21:10
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ORTLIEB サドルバッグL

購入価格 ¥ 5,427

最近リュックスタイルなことが多かったのですが、少し大きめのサドルバッグに変更してみようと思い購入。

最初に結論を書くと、このスレッドで皆さん絶賛されているように良いものだと思いました。特にコストパフォーマンスは他社製品に比べて秀でていると思います。

容量はbaruさんも書かれているように公称2.7リットルは完全に超えている感じ。予備チューブ、ヘックスレンチやタイヤレバー等の工具一式、「例のポンプ」、ウインドブレーカー、ABUSの4804K、ハンドタオル、スマホと財布、日焼け止め等が余裕で入ります。もし工具等をツール缶などに移動させたら1泊ツーリングで必要な着替えも入りそうです。

唯一ネガ的なことを書くと、サドルが思いっきり前乗りセッティングの場合はアタッチメントの取り付けに苦労するかもしれないということです。アダプター自体をレールに装着できても、本体が「カチッ」という音を立てて確実に固定されるためにはある程度本体が前に出る必要があります。エアロシートポストの場合は特に問題になるかもしれないので、そこだけ要注意。

このオルトリーブのサドルバッグLは、これよりも大きい大容量サドルバッグ(APIDURA等)に行くかどうかの境目になる製品のような気がします。

防水性や耐久性に関しては他の皆様のレビューが大変参考になるのでそちらをご参照下さい。



価格評価→★★★★★ 安いと思う
評   価→★★★★☆
 
Minagi_Ichirino  2018-9-29 17:13
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ORTLIEB サドルバッグL



購入価格 ¥4400くらい(ウエムラサイクルパーツ)

 今更レビューしてどうするの?

 どこでもいいので、ブルベのスタート地点へ行ってください、一番つけてる人が多いサドルバッグがコレです(乱暴な言い方だが、過言ではない!)

 ――というほど、ロングライダーにはメジャーなサドルバッグ、ORTLIEBのサドルバッグです。

 Lは一番大きいサイズ、公称2.7リッターの容量ですが、明らかにそれ以上は入ります、概ね5リッターほどでしょうか。
 結構前から細々と改良されつつも、今でもひたすらよく見かけるサドルバッグなので「ブルベとかロングライドやりたいけど、シートバッグどうしよう?」なんて人には、コレを選んでいただければ、まず間違いはないでしょう。
 サイズが違うとはいえアピデュラより全然安いし、カラーもなかなか豊富ですよ?

 ORTLIEBは防水機能に定評のあるドイツのメーカー、代理店はPRインターナショナルなので、国内だとシュワルベと同じ代理店。
 浮き輪にしないでくれという注意書きには、そこはかとない自信を感じる。
 海外の通販でも時々見かけますが、ちょっとでも安く買いたいって人なら探してもよいでしょうけど、国内で買っても、それほど高価なものではありません。

 ORTLIEBは以前はスリングイットという、メッセンジャーバッグもあって、割と愛用してたんですが、いつの間にかTimbak2との覇権争いに負けたのか、メッセンジャーブームが去ったからなのか、ラインナップから消えていました。

 ――それはさておき

■このサドルバッグ、シートポストへはベルクロで、サドルレールにアタッチメントを取り付けてそこへスナップオンさせる固定方法で、重量的には軽くはないですが、見た目含めて非常にスマートです。
 アタッチメントの精度もいいですね、樹脂の質も良いし、砂が噛んで動かなくなってしまったということもないです。
 アタッチメント自体もバッグ側で位置を調整できるので、サドルの後退量に合わせて、調度よい場所でマウントしましょう。
 バッグそのものも、割としっかりした生地で、シートポストへ接する部分は割とハードな樹脂板が入っているので、ラフにパッキングしてもおかしな感じにはあまりなりません、よく出来ています。

 入れられる容量こそ、先ほど5リッターほどと書きましたが、実際にどういうものがどれくらい入るの?という部分に関しては、先にレビューされてるかたを参考にしてもよいでしょう。
 しかし、自分の感想を言えば、こちらのパッキングのセンスが無いのか、先にレビューされてる方ほど入れられません……
 雨具の上下、シューズカバー、携帯ポンプ、緊急用の工具……このへんでもうバツバツです。
 ここに長袖ジャージは加えられないですね、輪行袋も入らないです、もう一着何か足したいなら、もうワンサイズ大きい物をチョイスするべきでしょう。

■実際使ってみると、やはりアタッチメントで固定されてるので、結構色々入れて、重量が重たくなっても、リジッド感ありますね。
 バイクに対してブラブラ振られる感じはありません。
 ベルクロで吊るしてるバッグは、かなり上手に入れてもある程度ブラブラと振られるのは致し方ない部分があるので、それに比べるとがっちりした挙動をみせてくれます。

 防水性も非常に調子良いですね、ネジで止まってる部分もあるのですが、そこから浸水することもありません。
 ただ、バッグ後端のロールアップ方向が上向きがディフォルトで、この向きでロールアップし、土砂降りの中走ると、ロールアップした部分に水がたまり、バッグを開くときに、多少水が入ります、
 それを嫌って、下向きにロールアップしたりする方も居るようですが、下向きだとリフレクターも見れなくなるし、なによりロールアップを開いた時に物を落としそうなので、自分としてはディフォルトの方向でロールアップするのをオススメですね。
 本当に濡らしたくないものは、ドライバッグか、もう一つ袋に入れるのが良さそうです。

 ちなみにロールアップ回数を減らすと、その分容量が増えてモリモリ入れられますが、防水性も損なわれます、やはりリフレクターが見える範囲での利用が良さそうです。
 
 骨盤狭い人だとペダリング時にやや当たることもありそうですが、多分この部分に関しては他の大型サドルバッグ、シートバッグに比べて同等でしょう。
 スマートさという部分では個人的には非常に優秀に思えます。

■総括して
 あくまでサドルバッグの「L」サイズです。
 容量としては相当に入り、丸一日のライドであれば、色々想定しつつのものが入れられるに十分な容量がありますが、持っていくものを吟味する必要があります。
 やはり着替えやらあれこれ積みたい人はこれよりもうワンサイズ大きいほうがいいかもしれません。
 自分がコレを手にした時にはなかったのですが、今のオルトリーブにはコレよりより容量の大きい「シートパック」シリーズがありますから、いろいろ入れたい方はそちらのチョイスも良さそうです。

 とは言えですね、このサドルバッグって、当たり前なんですけどサドルにつけるんですね。

 バイクで言えば、サドルって重心の高いポイントで、ダンシングで自転車を振った時に、一番振り子の外側に来る部分なわけですね。
 ここに重量物満載のバッグを取り付けるのって、乗り物の運動性においてはあまり理想的ではないと思うんですよね。
 許すのであれば、バックパックを背負ったほうが良いかもしれませんが……ただ、自分の場合、バックパックを背負ってロングライドして、肩を痛めた事あるんですね。

 だから、やはり自転車でライドするときは極力、身体は身軽で居たい……なので、5L前後のサドルバッグに、荷物をライドに合わせて吟味してパッキングするのが、自分的には一番いいかなとも思いつつ運用しております……



 ……いや、ここまで語って、全てちゃぶ台返しするようなことではあるんですが、そもそも言えば、自分は、このサイズですら。サドルバッグは付けたくないです。
 付けないで行けるなら極力付けたくない、あくまでもライドの距離や環境に合わせて「仕方なくつける装備品」の一つではあります。

 だって、やっぱり、無い方が、軽快だもの (みつを)

価格評価→★★★★★(コスパいい、間違いない)
評   価→★★★★★(万人におすすめできる、失敗したということもほとんど聞いたことない優等生)
<オプション>
年   式→2015
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