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Onyx Vesper MTB CL XDR 142/12 Thru-bolt Rear Hub


 
cabbage_man  2021-4-26 10:31
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Onyx Vesper MTB CL XDR 142/12 Thru-bolt Rear Hub

 自転車屋のおっちゃんと悪ノリでオーダーしたこのハブ。
 子曰く「おっちゃんも扱ったことがないからどんなんか分からんけど、取り寄せてみようや!おもしろそうやで!笑」と。




 街乗り&お遊び用にグラベルホイールを組んでみたわけですが、やんちゃっぽい仕様・ファンキーな見た目とは裏腹に(良い味で)、しっとりマイルド、ウルトラ良妻賢母的ハブです。

【Good】
・無音
・遊びゼロのフリー(脚に超優しい&ダートでの加速向上)
・色の組み合わせが無限大
・Onyxのサイトが地味に◎笑

【Bad】
・納期
・重量
・リアのプリロード調整に注意
・高い

それではつらつらと・・・

【Good】

1.無音
 スプラグというクラッチ式のフリーボディなので、ペダリングをやめても全く音がしません。フリー音とか正直どうでもええわ~と思って今までの輪生を過ごしてましたが、いまとなっては「無音化最高やん!」という次第です。

・グラベルライドで鳥のさえずりなどがよく聞こえます。
 林道の下りでも風切り音とタイヤの音しか聞こえないので、自然との一体感が増し増し。実に爽快です。
・同乗者にとって騒音が減り、会話が容易に。
 (パパチャリ化にあたって、チャイルドトレーラーを牽引する予定です。きっと後ろに登場する子どもも爆音ハブは嫌でしょう…。)
・家の中でメンテしてても静か。
・レース中に気配を消してツキイチできる。(レースに投入する予定はありませんが。笑)

2.遊びゼロのフリー
 踏み出しが硬くなって、脚にきやすいんじゃないだろうか…という不安がありましたが杞憂でした。むしろ全く逆です。
 雑にペダリングしても脚に嫌な衝撃がなく、非常にシルキーな踏み味に変化しました。ハブの回転方向にサスペンションが内蔵されたかのような踏み味は、あらゆるロングライダーにも一度味わってほしいです。

 またホイールの挙動がペダリングと完璧にシンクロするので、ダートでの加速時、トラクションコントロールが容易になりました。加速感が増し、シームレスに加速していく感触です。
 やはりどれだけラチェットが細かくなっても、ラチェットが噛む瞬間というものがある以上、そこでトルク変動が起きていたことがよく分かります。
 なんというか、トラクションコントロールシステムが搭載された、DCTのスポーツカー、スポーツバイクに乗っているような感じでしょうか。

3.色の組み合わせが無限大
 ハブボディどころか、ハブシャフトの色までオーダーできます。笑
 色選べなくてもいいから納期短くしてよ、、、と思わなくもないですが、とことん趣味を妥協したくない人にはグッドでしょう。
 実際、私のハブと同じ配色のものはこの世に二つと存在しないかもしれません。

4.Onyxのサイトが良い
 ユーザー目線な充実の構成です。これだけでOnyxの企業姿勢が気に入りました。
・全てのハブの頁で、ハブ体とシャフトのカラーをシミュレーションできるので、自分のイメージ通りのハブをオーダーすることができます。

↓(my 仕様検討)



・全てのハブの頁で「スポーク長計算」の項目があり、リムのERDを入力するだけで、自動でDS/NDSのスポーク長を計算できます。
いちいちハブの採寸をしなくて済むのが非常に楽です。

↓(ERD555で計算)



・ハブだけでなく、スプラグなどの消耗品などもメーカーサイトから購入することができるようです。(私は自転車屋のおっちゃん経由で買いましたが)


【Bad】
1.納期
 カラー指定、すなわち必然的にオーダーメイドになるので、タイミングによってはめちゃくちゃ待ちます。私の場合、コロナ蔓延初期の混乱もあってか半年ほど待ちました。笑

2.重量
 公称369gとよくあるDISKリアハブよりも100gは重いです。別のホイールを組んだときに使用したPRIMEの142/12ハブで230gとかでした。個人的にハブの重量は気にしないのでオッケーですが。

3.プリロードに注意(リア)
 プリロード設定が可能なのですが、その際にアクスルの締め込み分を考えなければなりません。
といいますのも、スプラグというフリー構造の特性なのか、リアアクスルの締付具合もスプラグ(フリー)のかみ合いに影響するようなのです。

私は組み上げたあと、ホイール単体でフリーがするする回るので、気にせずそのまま装着して走行しましてみましたが、リアアクスルの締付が付加されたことで、常時スプラグが噛んでいる状況になり(半固定ギア状態)・・・ペダリングをやめた瞬間チェーンが落ちました。笑
 調整自体は全然難しいものではありませんが、ハブの箱には説明書も何も同梱されていません。その他分からないことは、その都度Onyxの公式youtubeチャンネルで色々配信されている取扱動画などを確認するしかないみたいです。


【総評】
 重量的に軽量化マニアな方々の食指は動かないかもですが、抜群の反応性を持ちながらも、バターのようにまろやかなこのハブの踏み味を知ってしまうと、重量とかもうどうでもいいことのように感じるのではないでしょうか。

 手持ちの完組ホイールのハブもこいつに置き換えようか画策中です…笑

購入価格→諭吉さん6人強ほど(うろ覚え)
価格評価→★★★★☆(←高いが唯一無二の機能)
評  価→★★★★★(←大満足)
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