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[FRONT] CATEYE HL-BR070RC VOLT400(ブロンプトン純正ライト)


 
rinrey  2020-7-7 16:35
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[FRONT] CATEYE HL-BR070RC VOLT400(ブロンプトン純正ライト)

購入価格 ¥10000くらい




◆購入動機
少し前にブロンプトンのS2Lを購入し、別のブロンプトンをハブダイナモ化するまで使っていたVOLT300を装着しました。
しかし、ブロンプトン純正VOLT400(以下本製品)のキュートな雰囲気に惹かれ、わざわざ買い足しました…





◆製品概要
ブロンプトン向けのキャットアイ製ライトとしては、VOLT300の後継にあたるモデルです。

ブロンプトン純正扱いのVOLT300は、専用台座が付属しているというだけでライト本体は通常のVOLT300と何ら変わらない物でしたが、本製品は本体サイドにブロンプトンのロゴが入り、専用品っぽさが増しています。

ちなみにVOLT400という名称ではありますが、スペックから外観まで、VOLT400ではなくVOLT400XCに酷似しています。
おそらく、VOLT400XCの固定方法をラバーバンド式から一般的なキャットアイの台座規格へと変更し、ブロンプトンロゴを入れたのが本製品だと思われます。




◆使用感
【明るさ・配光】
点灯モードは、ハイ、ロー、パルス(表記が違うだけでおそらくVOLT400XCのデイタイムハイパーコンスタントと同じ)、点滅の4種類があります。

配光はVOLT300にかなり近く、広めの中心光があり、その周りに少し光が漏れる配光です。





周辺光が少なめなのもVOLT300っぽさを感じさせます。
ただ、レンズ口径がVOLT300よりも大きいせいか、本製品の方が中心光の範囲がほんの少しだけ広いようにも感じます。(単なる個体差かもしれませんが)


光量は最大400ルーメンで、数値上はVOLT300よりも100ルーメン明るくなっていますが、実際の体感的な明るさはVOLT300とあまり変わらない気がします。



【ランタイム】
公称ランタイムは、ハイで2.5時間、ローで13.5時間となっています。
説明書にはローモード時のルーメン数の表記がありませんが、おそらくVOLT400XCと同じ100ルーメンだと思われます。

実際にハイモードで連続点灯させてみたところ、2時間10分で電池残量警告ランプが点灯し、暗くなりながらも公称値の2時間30分まで点灯する事を確認しました。(ローモードでは13時間を少し越えたあたりで電池残量警告ランプが点灯)
実使用時間は、ほぼ公称通りのようです。



【防水性】
強い雨に打たれても動作に問題はありませんし、レンズ内部が曇る事もありません。
充電キャップをきちんと閉めている限り、十分な防水性を持っていると思います。



【その他使用感】
本製品に付属するブロンプトン用のライト台座、一見ブロンプトン向けVOLT300と全く同じ物が付属しているように見えるのですが、実は微妙に長さが違います。(写真)



本製品に付属している物(写真左)の方が少しだけ短く、装着したライトが若干車体寄りに収まるようになっています。


それに加えて、ライト本体の台座嵌合部もかなり前寄りに付いているので、実際にライト本体を装着すると、前方へのライトの張り出しがかなり抑えられ、車体とライトとの一体感が増しています。
VOLT300だとライト先端がフェンダーよりも前に突き出た形になりましたが、本製品はライト先端とフェンダー先端がほぼ同じ位置に収まります。

ライトを支える台座支点への走行中の負担も少しは軽減されているのではないでしょうか。





余談ですがこの台座規格はフレックスタイトと同じなので、キャットアイの他のモデルも装着可能です。(当然ながら自己責任です)
普段は本製品を使い、夜間のロングライドが予想される時だけ、予備バッテリーへの交換が可能なVOLT300、400、800あたりを装着するというのも手かもしれません。
ただ、モデルによってはライト本体のお尻の部分と台座の金属部分が干渉するので、フレックスタイト規格のライトなら全て装着できるわけではないと思われます。




◆まとめ
VOLT300は、いかにもスポーツバイク向けライトをそのままブロンプトンに流用した感がありましたが、本製品はブロンプトンのロゴ入りなのはもちろんバイクへの収まりも良いので、見た目を気にする方にも抵抗なく受け入れられそうな気がします。

スポーツバイク乗り的な目線で見ると、予備バッテリーに対応していない点は気になるものの(バッテリー交換できない事を考慮すると現実的にはほとんどの場面でローモードでしか使えない)、ブロンプトンという自転車のキャラクターや使い方を考えると、個人的にはこの点はそこまでのデメリットだとは感じていません。

軽量で日常での普段使いでは十分なランタイムを備えていますし、当然ながら折り畳み時に車体のどこかと干渉する事もないので、ブロンプトンにバッテリーライトを装着するなら最良の選択だと思います。




価格評価→★★☆☆☆(冷静に考えればかなり高い)
評   価→★★★★☆(ライト本体もいい出来だが、本製品の機能的な魅力の半分以上は付属の台座によるものかも…)
<オプション>

カタログ重量→95g(実測重量本体のみ89g)






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