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お助けチューブがなくてもミニポンプで7気圧


 
ctkctk  2020-5-30 16:21
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お助けチューブがなくてもミニポンプで7気圧

購入価格 ¥0

久しぶりにチューブラータイヤででかけたら、突然バシュッ!
10ヶ月以上前に入れたシーラントがまだ効いたので、ホイールを外して空気を入れれば走れるな。

(ここからが本題)

持っていたのはツール缶に入るミニサイズのポンプ。これでもちょっと工夫すると楽に7気圧入れられます。
使うのは、口腔洗浄剤などのキャップと裾バンドだけ。

キャップはこんな感じでポンプにかぶせ、ここに裾バンドを巻けばツール缶の中で場所を取りません。


使い方
外したホイールの口金にポンプを差し、ポンプヘッドの下にキャップを置きます。



ホイールとポンプを裾バンドで固定します。



これだけのことです。でも、やってみれば効果絶大。
キャップが口金との角度を直角に保ってくれるので、体重をかけて押し込めます。
バンドがバルブを押さえてくれるので、抜けないように握っておく必要もありません。
また、バルブが暴れないのでカーボンホイールのバルブ穴が広がるのも避けられます。

気長にポンピングしても手が疲れにくいので、苦労することなく7気圧は入れられれます。(ポンプの性能次第ですが。)

しかし、この日は5気圧以上入れるとシーラントが吹き出るのであった(泣)

価格評価→★★★★★(日用品の流用)
評   価→★★★★☆(ポンピング自体は例のポンプにはかないません)



 
ctkctk  2020-6-14 22:49
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お助けチューブがなくてもミニポンプで7気圧

追記です。

使用するキャップはある程度の高さと厚みがある、しっかりしたものの方が安定します。私が使っているキャップは500ml位の大きめの口腔洗浄剤のキャップで、高さは3cm以上あります。


タイヤの太さやハブによっては段差などをうまく利用して、バルブが水平にポンプに刺さるように高さを調節すると良いでしょう。
できればクイックは外して、ハブ軸の下にはウエスを敷いたほうがホイールに優しいですね。

ポンプとホイールを縛るバンドは伸縮性のないものを使い、しっかり固定するのが安定したポンピングのキモです。
あと、私は滑り止めとクッションのためにポンプのヘッドにクッション性のあるゴムを貼っています。キャップに貼っても良いでしょう。

価格評価→★★★★★(キャップは色々試してみましょう)
評   価→★★★★☆(7気圧入れるには気を長く)

 
ctkctk  2022-8-17 22:40
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お助けチューブがなくてもミニポンプで7気圧(限界チャレンジ編)

ちょうど伸ばしておきたいスペアのチューブラータイヤ(上限15気圧)があったので、手持ちの携帯ポンプを使ってこの方法で何気圧まで入れられるか試してみました。

使用したのはベルクロの結束バンド、液体歯磨きのキャップ、携帯ポンプ
ポンプは15年くらい前に買ったトピークのマイクロロケット。現行のマスターブラスターと違い、取っ手がT字型に変形しません。


まずポンプをバルブに差し、ポンプを倒した状態で結束バンドで固定します。
写真では差し込んでいるところが見えるようにバルブより上に巻いてありますが、実際にはもう少しバルブの近くに巻きます。
この状態からポンプを90度起こすと結束バンドがねじれてしっかり固定できます。


この入れ方は、いかにポンプをバルブに固定するかがポイントです。
前の投稿ではベルクロの裾バンドを使用していますが、今回のような折り返して止めるタイプの結束バンドの方が緩みにくいのでおすすめです。

後はひたすら空気を入れます。このポンプだと、大体5気圧を超えたあたりから徐々に押し込むのが重くなってきます。そこからはポンプの柄に体重をかけて押し込み続けます。

10分位入れ続けたところで、体重をかけて押し込む手にポンプの柄が食い込んできました。
7気圧は優に超えている感触があったので、エアゲージで圧を測って見たところ、ほぼ9気圧入っていました。



最近はロードバイクも低圧運用が主流で、私もチューブラーといえど6気圧がせいぜいです。
しかし、スペア用として携帯している細いチューブラータイヤは7気圧以上入れるとあります。
根気さえあれば、この小さなポンプでもお助けチューブなしで9気圧近く入れることが可能だと確認できたのは有意義でした。

価格評価→★★★★★(結束バンドは100均ので十分)
評   価→★★★★★(最小サイズのポンプで9気圧は予想以上)
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