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BBB カーブストップハイパフォーマンス BBS-29HP


 
baru  2019-5-19 22:18
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BBB カーブストップハイパフォーマンス BBS-29HP
購入価格 ¥3024

BBBのカーボンリム用ブレーキシュー。シマノ/スラム/カンパの3社の舟に対応しています。


■購入動機
普段、レース用ロードに付けているカーボンホイール(Racing Zero Carbon)を、ロングライド用ロードに付けることになりました。普段こちらはアルミリムで運用しているので新たにカーボンリム用のブレーキシューを買う必要がありました。

普段使っているのはカンパニョーロの純正シュー。

 Campagnolo BR-BO500X1
 https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=15363&forum=23&post_id=26637#forumpost26637

こちらの性能には全く不満はないのですが、いかんせんお高い(4個で4500円)。ここで、普段ロングライド用ロードで使っているBBBもカーボンリム用のブレーキシューを出していることを思い出しました。こちらは4個で3000円程度となかなかリーズナブル。知人の実業団レーサーも絶賛していたので、こちらを使ってみることにしました。


■製品概要
実測重量は4個で24g。カーボンリム専用。シマノ/スラム/カンパすべて共通で使用可能です。

「トリプルフェイスプロファイルデザイン」を採用し、雨天時での制動力が従来製品に比べて20%上がっているとのこと。


■使用感

Dura9000のブレーキに、Racing Zero Carbonの組み合わせで使用。現在までの走行距離は700km程度。比較対象は、カンパの純正ブレーキシュー(BR-BO500X1 )です。

(1) 取付
重量はアルミ用のウルトラストップと変わらず。ブレーキ面のパターンも全く同じです。ウルトラストップはゴムの色が青、カーブストップは灰色という違いのみ。

 BBB ウルトラストップハイパフォーマンス BBS-28HP
 https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=15972&forum=23&post_id=27754#forumpost27754

今回はシマノの舟に取り付けましたが、カンパ・スラムの舟にも取付可能となっています。

(2) 制動力
ドライ条件における制動力はカンパのブレーキシューと同程度。シュー自体に柔らかさがあるので、初期制動は穏やかですが、握り込むとしっかり効きます。特性的にはアルミ用のウルトラストップとよく似ていますね。

今回の使用期間には雨がふらなかったため、ウェット条件下ではテストできず。

(3) 汚れ
こちらもウルトラストップ同様にカスが多く出ます。フレームの汚れは多いですが、これはカンパのシューでも同様。削れるのが早いということは、リムへの攻撃性が低いということでもあります。

(4) 寿命
ドライ条件で700km使っただけですが、結構削れてきています。持って3000km程度といった所。アルミ用のウルトラストップに比べたら寿命が短そうです。


■まとめ
アルミ用のウルトラストップの特性そのままのカーボン用ブレーキシュー。非常にコントローラブルです。ウェット条件で試せなかったのは残念ですが、こちらも恐らくウルトラストップ同様の性能はあるでしょう。

性能に破綻はなく、コストパフォーマンスは良いと感じるので、カーボンリム用ブレーキシューはカンパからこちらに切り替えようと考えています。


価格評価→★★★★☆(カーボン用としてはなかなかのコスパ)
評   価→★★★★★(不満なし)
<オプション>
年   式→2019
カタログ重量→ -g(実測重量 24g)
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