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SHIMANO XTR PD-M9100


 
2139  2019-4-4 23:35
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SHIMANO XTR PD-M9100

購入価格 ¥0 (プレゼント)

SHIMANOのXTRグレードの両面SPDペダル。Qファクターが55mmタイプ(ノーマル)と52mmタイプ(ショート)がありますが、レビューするのはノーマルのタイプです。


■購入動機
クリスマスプレゼントに妻からもらいました。割と我が家は自転車用品のプレゼントが多いのです。

希望はこちらから妻に出しました。それまで使っていたPD-M9000に特に不満が無かったことから、後継機種である本製品をお願いした次第です。今回の世代から軸長が3mm短いショートタイプも販売されましたが、軸長は長めが好みなので従来と同じノーマルタイプをお願いしました。


■製品概要
実測重量は314g(左右合計)。

Qファクターは55mm。スタックハイトは8.1mmです。下位グレードのSPDペダルに比べ、クリート取り付け位置が1.4mm後ろにオフセットしています。


■使用感
オフロードでは使用せず、基本的には舗装路でのロングライド用途に使用しています。

比較対象は、旧モデルであるPD-M9000、PD-M980(いずれもXTRの両面ペダル)です。

(1) 重量
前モデル(PD-M9000)よりも6.5gほど重くなりました。公称重量からも上振れしているのはSHIMANOでは珍しい。


重くなった理由は不明ですが、見た目の変化で言えば靴裏と接する銀色の部分が従来モデルよりも広くなっています。この部分の影響でしょうか。


(2) 剛性感
やはり他のグレードや他社のSPD互換ペダルに比べて、圧倒的に剛性が高いです。

また、スタックハイトの低さに起因するダイレクト感も素晴らしい。さすがXTRグレードです。PD-M9000比だとスペック上は0.2mmスタックハイトが減っているようですが、感じ取れませんでした。

(3) 着脱
着脱のスムーズさもXTRグレードの特徴です。リリース力の強さは調整可能ですが、ちゃんと必要なときしか外れない(不意に外れることがない)のも素晴らしい。

この着脱に手間取ると、ロングライド後半では足首の故障に繋がることもあります。この着脱のスムーズさはXTRペダルを選ぶ大きな理由の一つ。両面キャッチなのでクリートのキャッチミスが無いのもストレス低減に効果があります。

(4) 回転
軸の回転も相変わらずスムーズ。引っかかりはありません。

(5) その他
PD-M980→PD-M9000では、見た目の変化はほぼゼロでした。ただ、PD-M9100は見た目で大きく変化している部分があります。


既出の画像ですが、この部分が変わっています。靴裏と接触する部分ですね。軸方向に長くなっています。


ただ、斜めから見ると分かるように、軸に沿って曲面を描いています。PD-M9000まではこの部分は平面でした。曲面を描くようにしたことにより、泥抜け性能の向上を狙ったとのことです。

オフロードを走ることのない私には、泥抜け性能の向上は関心の外。しかし、気になるのは、これによって靴裏との接触面積が減るのではないかということです。接触面積が減ると、靴裏に大きな圧力が掛かり、足裏に痛みを生じさせる場合があります。


結果としては、600km走っても特に足裏の痛みは生じず。平面から曲面となりはしましたが、軸方向には接触部分は増えており、トータルでは靴裏との接触面積は変わっていないということかもしれません。


■まとめ
剛性感に優れ、着脱性能も高い、究極の両面SPDペダル。XTRクオリティは健在です。

靴裏との接触面を曲面にしたことが前モデルからの最大の変更点ですが、私の用途では特に差は見い出せませんでした。「変わらない」ことも売りになると思うので、私は今後もXTRのケージ無し両面SPDペダルを使い続けると思います。


価格評価→-(頂いたもの)
評   価→★★★★★(大変良いペダルです)
<オプション>
年   式→2018
カタログ重量→ 310g(実測重量 314g)
 
saejii  2019-7-30 19:06
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SHIMANO XTR PD-M9100

購入価格 ¥12200



初シマノペダルです。
-3mmのSの方です。
長年クランクブラザーズを使っていましたが、クリートの大幅な値上げ、入手性の悪化、最近の製品の耐久性にやや不満があり。
BBB MountHigh BPD-12を使っていましたが半年ほど使って左側がかなりしぶくなり、グリスを塗っても、スプレーしても改善されなくなってAmazonでポチッと。(貰ったギフト券貯まってきたので)

CBNでは皆さん絶賛なので期待しています。



XTRの箱黒基調じゃなくったんですね。仕上げはXTRなのに少し残念。特にテンションボルトの仕上げはかなり雑。



ちょっと寂しくなった。調整中になめないよう注意が必要なレベル。B級品か?
とりあえず今日届いたばかりなので明日から使用する予定です。
やはり BBB MountHigh BPD-12と較べるとずっしりして回転もぬるっと滑らかです。

価格評価→★★★☆☆(いろいろ調べて最安)
評   価→★★★☆☆(これから)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)






 
saejii  2019-7-31 9:52
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SHIMANO XTR PD-M9100

購入価格 ¥同上

軽い軽い。回転がスムーズだとは思ったがここまでとは。
使用初日からご機嫌です。
-3mmで最初キャッチの感覚がずれてミスりましたが、すぐに慣れました。
クランクブラザーズのショートよりは違和感なく BBB MountHigh BPD-12から移行できました。
やはり踏み面がかなり大きくなり安定してます。
あとは耐久性に期待です。




見た目は BBB MountHigh BPD-12と軸長はあまり変わらなく見えるが、踏み面は大幅に広くなった。

価格評価→★★★★☆(いままで買ったSPDペダルでは最高値。)
評   価→★★★★★(後は耐久性に期待)
<オプション>
年   式→2019
カタログ重量→ g(実測重量 g)




 
saejii  2019-9-10 19:32
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SHIMANO XTR PD-M9100

購入価格 ¥同上

やはり泥抜けはクランクブラザーズに勝てない(?)

先日雨上がりの公園で一休みして目的地に到着したら、ペダルが泥だらけ。特にキャッチには問題なかったが、クリートの後ろ部分に泥がついていました。
ペダルの泥はけ性能は良いかもしれませんが、クリートの形状的にクランクブラザーズの方が泥はけは良かった。クリートに泥がたまる事はありませんでしたから。
キャッチに問題なかったから気にすることではないのでしょうが、ちょっと気になりました。
クリートの形状が長年変わってないから問題はないのでしょうけれど…

使い始めて40日程経ちますがとても良いペダルです。
歳とると細かい事ばかり気になる老年ライダーの戯言でした。(また一つ歳を重ねてしまった)

価格評価→★★★★☆(SPD-SLよりは安価)
評   価→★★★★★(長く付き合えそうです)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
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