CBN Bike Product Review
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LEZYNE SUPER GPS


 
JINX  2018-5-2 0:08
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LEZYNE SUPER GPS

購入価格¥13,435(PBK)
国内定価は¥16,800+税

▼セット内容,本体について
「本体」+「簡易マウント台座」+「ゴムバンド」です。
ガーミンのようにアウトフロアマウントは付属していませんので,
カッコよく取り付ける場合は別売りの純正マウント(¥1,678)を購入する必要があります。
レックマウトからも最近,レザイン向けのアダプターが出てくれました。

筐体はかなりガッシリしており,堅牢感があります。
実際に何度か落としたりしていますが,ビクともしません。
USB端子のゴムのフタも「かえし」があり外れにくいです。(雨天走行は数回程度なのでなんとも言えません)

▼購入について
世はGARMIN様の一強時代でしたので,ご多分に漏れず私も「Edge520J」を購入。
ピロリロ~♪の音色と共に数々のアクティビティをともにしてきました。
が,ある日「LEZYNE SuperGPS」が颯爽と登場。お値段なんと2万円以下!
普段から「スピード」「心拍」「ケイデンス」くらいしか表示しておらず,
走った記録をstravaと連携するくらいにしか使っていなかった私としては
最大表示項目4(後にアップデートで8)というのもシンプルで逆に良い!

タイミング的にも,知人がGARMINの購入を検討していたのもあり,
私の520Jを知人に押し付け,私は新品のSuperGPSに乗り換えたのです。

▼表示項目について
購入当時は4項目までの表示でしたが,「スピード」「心拍」「ケイデンス」の3項目あればよかったので
自分の使い方としてまったく問題なかったです。
後にファームウェアアップデートされ8項目まで表示できるようになり
現在は「スピード」「3秒パワー」「心拍」「ケイデンス」「距離」「タイム」の6項目表示に落ち着いています。
また,アプリ経由で簡単にレイアウト変更できるのもグッドです。

▼使えるセンサーについて
セット内容からわかる通り,センサー類が付属していません。
私は,520Jに付属していGARMIN純正の「スピード」「ケイデンス」「ハートレート」センサーを流用しています。
これらはANT+ですので,なんとSuperGPSで普通に使えるのです。
GARMINのセンサーをそのまま使用しているためか,SuperGPSの性能かはわかりませんが,特に異常な数値がでたりはしません。
ペアリングについても,本体起動→車輪とクランクくるくるの「儀式」で即時つながります。

最近,CBNでも話題になっていた中華パワメの「xcadey x-power」を購入しましたが,こちらも
「パワーメーター」としてペアリングすることで,自動で「ケイデンスセンサー」としても登録され問題なく利用できています。

あと,一応センサーなしでも計測は可能です。

▼GPSの精度について
520Jから乗り換えるにあたり,一点不安だったのがココです。
「みちびき」対応ではないのがネックだったのですが,使ってみると杞憂でした。
ただし一点,設定の勘所があります。

最近のファームウェアで実装されたのですが,
MENU>INFO>GPSで「Adaptive」から「1second」に変更します。
これがかなり重要で,この設定をすることによりかなりGPSの精度が改善されました。

下記は520J,Adaptive,1secondの比較です。(結構速度の出る下りカーブ)
「Adaptive」だと結構ヒドイですが,「1second」ではかなり良い精度です。
「1second」での注意事項として電池消費量の増加と公式にありますが,気にならない程度です。

▼電池寿命について
520Jに比べて大きなアドバンテージがある部分です。公式駆動時間は24時間です。
実際に6時間ほど使っても100%→71%程度の消費でした。(バックライトOFF)
このペースだと20時間ほどになりますが,そこがGPS設定「1second」の差でしょうか。
私のライドペースだと月に3回程度の充電になります。かなり楽チン

▼アプリについて
Android,iPhone共に提供されています。
昔はXperiaで使っていましたが,最近iPhoneに機種変更しましたがインターフェースに違いはありません。
また,私が使用しているのは海外モデルで本体は日本語対応していませんが,
アプリは問題なく日本語で利用できます。
操作についても迷う部分は少ないので,普段からスマートフォンを触っている世代であれば問題なく利用できると
思います。
stravaの設定も簡単ですし,スマフォに取り込み&自動アップロードもしてくれます。

▼海外モデルについて
ちょっと前のファームでは無理やり日本語設定できましたが,最近は消えました。
メニューには中学校で使うような簡単な英語しかありませんので,なんとなくで使えます。
あと,日本語マニュアルとメニュー構成は一緒なので,カンニングも有効だと思います。

▼その他ナビやメッセージ通知機能について
おそらくブルベなどの利用が考えられますが,GARMINとは違い常にスマホとペアリングしている必要があるようです。
私はこういったわずらわしい機能は使っておりませんので,使用感についてはわかりません・・・
メッセージ通知についても邪魔なので使っておりません。

▼ファームウェアアップデートについて
公式サイトにて提供されております。[ http://www.lezyne.com/support-downloads.php ]
更新頻度もかなり高く,最近は室内トレーニングモードなんかも追加されたようです。
最近買ったものであれば,「Year 10」モデルになります。

良いことばかり述べてきましたが,ファームのアップデートは挙動が怪しいです。
上手くいくこともあれば,起動しなくなったことが数回あります。
アップデーターがリカバリもしてくれるので,事なきを得ていますが結構ビビリました。
私は本職がIT関係なので,英語でのリリースノートを読むのもそれほど苦ではありませんが
めんどうな方は最新のファームであれば無理にあげる必要はないかと思います。

▼総評
長くなりましたが,結論としては「かなりイイ!」です。
なんといっても安い!そして精度も問題なし!
センサーも安心のANT+!
なんといってもシンプル!

本体とセンサーとなると3万円ほどになるかと思いますが,
現在GARMINを使っていて,機能が過剰だったり,ランタイムに不満がある場合は
かなりオススメできます。
サイコンGPSも戦国時代ですが,かなりのツワモノです。

初めての投稿ですのでお見苦しいとは思いますが,以上になります。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→Year 10 GPS Devices (2017 Model Year)
カタログ重量→76g(実測重量64g 台座いれたら公式くらいか?)



 
gabasu  2018-5-4 23:13
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LEZYNE SUPER GPS

購入価格 ¥16,800+税

JINXさんのレビューと被るところは端折ってレビューしたいと思います。
初期投資を抑えてナビ付きのサイコンが欲しい人にはお勧めです。

■ナビ
Garminでイラッとさせられる目的地検索がスマホで出来るので早くて超快適です。
スマホで検索なので、Garminみたいに入ってないので住所で頑張るとかありません。

ルートの読み込みも高速で、ブルベでPCに入ってGarminさんでルートをロードして
コンビに出てもルート読み込み中だよ…みたいな時でもさっと走り出せます。

事前にルートを引いて読み込むケースでは、GPS RootもしくはRide With GPSのTCXを使えば
ターンバイターンのナビが使えます。
ルートラボのデータだと線しか出ませんがブルベでは必要十分でした。

ターンバイターンのナビは本体性能の制約か画面更新が遅いのでクランクみたいなジグザグだと
画面更新が追いつかずにうぉっと通り過ぎた!が割と良く起きます。

また、こっちの方が走りやすそう!とルートを逸れて、あえて自動リルートさせた時は、
Garminさんよりも頑固に元とのルートに戻そうとしたり、
オフコース時のライン表示が進行方向を無視した常時ノースアップなので
えーっとどっちに戻れば良いんですかこれ?がしばしば起きたり、
google mapが良くないのか高速のジャンクション使って折り返せとか言われたり、結構愛嬌のある子です。

Garminさんも大概アホの子ですが、それでも一日の長があるなぁと感じる次第です。
割とネガティブな事を書きましたが、スマホでポチッと検索出来る利便性は最高です。

■操作性
ハードボタンなので冬場に手袋をしていても確実に操作できます。

■通知機能
通知機能はアプリごとにオンオフが可能です。LINEも対応しており本文を画面に表示してくれます。
通話とLINEは欲しいんだけどfacebook Messengerはいらんのよね、みたいなことが出来ます。





■バックライト
手動でオンオフとして夜間は常時点灯が断然お勧めです。
Garminみたいにターンするところで自動点灯とかしてくれません。

■電池持ち
300ブルベでライン表示だけで使ってみましたが22時間ぐらいは問題なく持ちました。
(GPS設定「1second」、バックライト 5%ぐらいで常時ON)
今しがた室内で試したところ充電しながら使うことも出来そうな雰囲気です。

■スマホの重要性
ルート読み込みや検索などスマホ前提な製品なので、スマホが壊れると切ない思いをします。
PC1でスマホを落として液晶がバキバキになったときはヒヤッとしました。
ちなみに一旦ルートを読み込めばスマホ無しでも大丈夫だったりします。
このあたりはGarminの自己完結性と、LEZYNEのスマホ連携の便利さのトレードオフです。

■電動コンポ
Campagnolo EPS v3 でシフト表示、バッテリー表示OKでした。
Di2は持ってませんが、知り合いは6800系Ultegraで使えてるみたいです。





■使えるセンサー
Garminのスピードセンサー、ケイデンスセンサーやvivosmart HRJ の心拍計も使えます。

■距離の誤差
Garmin Edge 820J と LEZYNE Super GPS を同じケイデンス・スピードセンサーで使ったところ
100km あたり 1km 程度の誤差がありました。(共にオートストップあり)



■総評
電池持ちとスマホ連携の便利さやお値段を考えると、Garminは予算が…な人にお勧めです。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→Year 10 GPS Devices (2017 Model Year)
 
ManInside  2019-3-25 21:51
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LEZYNE SUPER GPS

購入価格 ¥12,532 (Wiggle)

【購入動機】

Garmin Edge 500のリプレースとして。Edge 500には基本的に満足してはいるもののそろそろ無線でStravaにログをアップロードしたい気持ちもあり、そういうモダンな製品を探していました。

自分が今回GPSサイコンに求めた要件・求めなかった要件は以下。

・スピードセンサーなしで単体運用ができる(ケイデンス計測は不要)
・バッテリーライフが長く充電回数が少ないもの
・スマホとBluetooth通信ができていちいちPCに繋げずともログのアップロードができるもの
・ナビ機能は不要
・安い

というわけでリサーチしているうちにたどり着いたのがこのLEZYNE SUPER GPS。

【外観】

個人的には好み。無骨さの中にも女性的な雰囲気があり最近のカーボンロードにもMTBにも似合うと思います。



【スマホとの連携】

ペアリングがうまくいかない、ログのアップロードがうまくいかない、という話をよく耳にしますがうちでは問題ありません。最初だけファームウェアのアップデートでエラーが出ました。本体でiPhoneを選択→iPhoneアプリでデバイスを検索、という手順を踏むと今ではエラーなしで問題なく使えています。

1画面に表示するフィールド数をスマホ側で設定できるのはとても便利。設定はリアルタイムでSuper GPSの画面にも反映されるので楽しい。



複数台のバイクも登録できます。これはわりと最近のファームウェアアップデートで搭載された機能らしく、マニュアルには掲載されていません。スマホ側からのみ設定できます。



複数台バイクを設定すると電源投入時にバイクを選択する画面が表示されるようになります。

頻繁なファームウェアアップデートにマニュアル作成が追いついていない感じがあるのでここは頑張ってほしいところ。

【バイクへの取り付け】

付属のマウントは「とりあえず付けときました」感のある簡素なもので、遅かれ早かれアウトフロントマウントの購入を迫られると思います。私はRec MountのLEZYNE対応品を購入しました。



LEZYNEのXマウントは取り外しに力がいるのでベースが安定していないと外しにくいです。Rec Mountでラクになりました。

【GPSログについて】

JINXさんのレビューを参考にさせていただき、GPSログの精度を高めるために「MENU>INFO>GPSで「Adaptive」から「1second」に変更」しました。

しかし電波条件が悪いと補正にも限界があるようです。下は東京のレインボーブリッジという、頭上を高速道路が走っている橋を自転車を押して歩いた時のログです。これは「1second」でこまめに記録したものですがそれでもこのありさまです。



Twitterでこの同じ場所をGarminのGPSで記録した方がログを見せてくださったのですが、それを見るとこんなズレかたはしておらず、さすがGarminという感じがしました。

LEZYNEのGPSログの精度は、特に電波条件が悪いときは問題が多いという印象を受けます。ブルベやレース等での記録目的で正確な数値を求めている方にはこの意味で向いていないとは思います。

ただ私のような、その日走った場所がどこか、そこにどんな思い出があったかがわかればいい、というライトユーザーにとっては問題になっておらず、¥12,532という価格を考えれば十二分に満足が行く内容です。

ナビ機能は使用していないためその点の評価はなし。

Stravaへのアップロードは簡単で便利です。事前にiPhoneのLezyneアプリでStravaアカウントを認証させておけば、Super GPSのログをiPhone経由でLezyneのクラウドにアップロードしたタイミングで自動的にStravaにもアップロード(または同期)されるようです。

【総評】

値段を考えると相当いいものです。ただ安さには理由あり。それがログの精度でしょう。他社の特許を使っていないせいで安くできていたりするのかな?

私が求めていたライトユースにはバッチリ。

価格評価→★★★★★ 安いよ!w
評   価→★★★★★ 私の用途では文句ないです。コスパ良し。
<オプション>
年   式→Year 10(2019 1月購入)
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